MORIWAKI ENGINEERING:モリワキエンジニアリング

ノーマルマフラー取り外し時に、Ｏ２センサーのコネクタ外しが多少の難あり。後はそれほど難しくありません。音は確実に大きいです。

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やっと販売！。待ってました。ROUGH GEAR マフラー。
取り付けで個体差なのかも知れませが、サイドカバー上のマフラーネジ穴位置がずれていて入りずらかった。
音はヨシムラほど太くて重低音は出ませんが、充分な低音です。
出だしトルクはヨシムラ、引っ張って気持ち良いのはROUGH GEAR フルエキゾーストと思いました。
ヨシムラ、モリワキの二刀流で行きます。
当分は、ROUGH GEAR フルエキゾースト。


サイレサーカバーをブラックに塗色する予定です。

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やる気にさせるサウンドです。自身のライディングスキルが低くよく転ぶ為に転んでもキズ付かないノーマル形状と同じセンターアップをチョイスしました。

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ライディングスキルが低く、よく転ぶので転倒でも傷付かない様に純正と同じセンターアップをチョイス。
一言で言えば「やる気にさせるサウンド」です。
高回転もストレス無く回るのでオーバーレブさせないようにしてます。

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とにかく上が回ります！
あまりに気持ち良くてエンジンを壊しそうです。
他のフルエキに比べてお高いのですが、仕上げも性能も満足なので問題なしです。
音は大き目ですが、小排気量単気筒フルエキならこんなものかな？

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2月末の納品でしたが約ひと月前倒しに感謝しております。一部設置に苦労しましたが要領さえ分かっておれば問題なし（ゴムラバーの付替→シリコンスプレーで簡単脱着＆設置）
音は思ったよりも静かで近隣を気にする必要はありません。早く暖かくなりツーリングに出かけるのが楽しみです。

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モリワキのマフラーは、初めて買ったのですがコスパ最高と思いました！ヨシムラと比較して悩みましたが、モリワキで正解でした。デザインもいいしサウンドも控え目で大人のバイク乗りには、いいマフラーだと思います。作りもしっかりしてて取り付けステーも頑丈で言う事無しです。最高です。

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デザインが良く購入しました。
型式が2BKですが8BKでも問題なく装着出来ました。
ですが、現在はノーマルに戻してます。
音質は高音が際立って好きな方にはたまらない音かもしれませんが、ツーリングなど長時間乗ると苦痛です。
通勤で30分ぐらいの乗車だと有りかもしれません。
性能はエキパイと合わせれば抜けがよく、気持ちよく回る印象でした。
早朝や夜間に乗る機会が多い方には,,,おすすめできないです。
音は、一昔前に流行ったトラップマフラーをイメージしてもらえれば分かりやすいかなと。

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新車で購入し、WR'Sのフルエキを13年程使用していたのですが
直近の車検を機に純正に戻して1年程乗りましたが音が物足りなくなりコスパが良くて渋いモリワキショート管にしました。

音はVTECに入るといい音を奏でてくれます。

純正と比べて格段にふけが良い訳はないですが、乗りにくくもなっていないので後で気分を変えたい方にはおすすめです。

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ヨシムラのマフラーとモリワキのマフラーと迷いに迷い、初めてモリワキを選びました！結果、大正解自分好みのサウンドでヨシムラよりも約3万円も安く作りもしっかりしてて納得のマフラーでした。
久しぶりの良い買い物しました。

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