6月28日(金)-7月2日(火) カワサキ純正部品の見積り回答および発注停止のご案内【Webikeショッピング】

KN企画:ケイエヌキカク

ユーザーによる KN企画:ケイエヌキカク のブランド評価

KN企画では純正品のリペアパーツから、街乗り対応エンジンパーツ、約50メートルのドラッグレースであるSS1/32マイルレースに対応したフルチューンドパーツまで幅広くリリースしています。

総合評価: 3.9 /総合評価2086件 (詳細インプレ数:1998件)
買ってよかった/最高:
736
おおむね期待通り:
737
普通/可もなく不可もない:
352
もう少し/残念:
112
お話にならない:
126

KN企画:ケイエヌキカクのマフラーのインプレッション (全 14 件中 1 - 10 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: リモコンジョグ
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

この、高品質なEXガスケットが715円 ありえない。
2000円でも買う
他のメーカーの商品は出来が悪いため耐久性が無く
がっかりした。
ネットショッピングで購入すると、手に取ってみるまで
どんな物か解らず一か八かになる。
今回は、大変満足している。

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投稿日付: 2023/06/17 12:06

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バハさん(インプレ投稿数: 38件 / Myバイク: モンキーBAJA | エイプ100 )

利用車種: リード90

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5

リード90で使用しました。
排気漏れ無しで問題なく使えました。
3つもいらないけど安かったので購入。

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投稿日付: 2021/12/16 12:52

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マックさん(インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: アドレスV125 )

利用車種: アドレスV125

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5

タイヤ交換でマフラーを外した際特に問題無かったのですが暫く交換してなかったので特に問題無かったのですが交換しました。純正と差が無く問題無く使用出来ました。二個あるので予備部品としてストック出来るのでとても安心でコストパフォーマンスはとても高いと思います。

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投稿日付: 2016/12/01 15:53

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: TZR125 )

利用車種: アドレスV100

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
音質 5
コストパフォーマンス 5

訂正です。

改めて取り付けしてみると、騒音はガスケットがズレていたことが原因とわかりました。今では純正より少し大きい程度の排気音で、軽く吹け上がってくれています。
私の好きな軽快な音です。
ネジ穴のズレも解消しています。
評価の訂正をします。

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投稿日付: 2016/09/11 16:02
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キースさん(インプレ投稿数: 21件 / Myバイク: SEPIA [セピア] )

5.0/5

★★★★★

価格の割にシッカリ感と厚さがあり、エキマニとマフラーのピッタリ感が高いなぁという感じでした。ボルトの入りもスムーズにいき、寸法の合い方もいい感じでした。

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投稿日付: 2015/11/06 13:51

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strandさん(インプレ投稿数: 104件 / Myバイク: AEROX50 [エアロX] | AEROX100 [エアロX] | DIO [ディオ] )

5.0/5

★★★★★

速くて静かが売りの、KN企画のベストセラー商品。
見た目はLiveDioZXの純正マフラー、通称“銀巻き”マフラーにそっくりの、ステンレスの化粧板とヒートガードが装備されています。
エキマニ部とエンド部は鉄製の黒塗りですが、思いのほか錆びにくいので、耐久性は高そうです。しかし溶接の甘い部分が多いので、しばしば溶接部が折れたりしているのを見かけます。
おとなしい見た目ですが、取り付け角度は比較的カチ上がっているので、それなりに存在感があります。

出力特性はテクニガスのTREK3に似ていますが、よりピーキーで高出力です。
パワーバンドは、ノーマルエンジンの場合4500-8500rpmと幅広く扱いやすい一方で、ノーマルの台形排気ポートを四角い形状に整形する定番チューンをするだけで下が2000rpmも上がって6500-8500rpmになり、レーシングチャンバーライクなピーキーな特性に変貌します。それだけ、4VP/5FAエンジンのノーマル特性を引き出すことに特化したマフラーだと言うことです。
8500回転で頭打ちになる特性もまた、このエンジン用としてはいい具合です。4VP/5FAエンジンは排気量の割りに冷却フィンが小さいので、あまり高回転まで回すとすぐに焼きついてしまいますが、その安全マージンのおいしい所でピークが来るようになっています。

私のエアロックス100の場合、これに高圧縮ヘッドの組み合わせだけで、発進ウイリーマシンとなりました。

ちなみに、支持ステーに20mmほどのカラーを噛ませて50/90系エンジンに流用することもできます。
AeroX50Rノーマルにつけてみたところ、パワーバンドは7000-8500rpmで、パワーバンドを外れると走らないピーキーな特性でした。

音量に関しては、この出力の割には確かに静かです。ですがノーマルマフラーよりはうるさいですし、チャンバーのような乾いた音がするわけでもありません。

余談ですが、そっくりのスポーツマフラーが売られていることがあります。ノーブランドのものありますが、PG(PhoneGear)ブランドで出ているものや、通称“V8管”と呼ばれる、エンド部にV8の刻印があるものがあります。
PG管については、若干溶接の位置が異なる部分があったものの、ほぼ同様の特性でした。
V8管はよりアグレッシブで、エキマニ部が太く、音量も大きめでした。台湾のレーサーがつけているのをしばしば見かけます。

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投稿日付: 2015/09/15 00:13
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hiroさん(インプレ投稿数: 124件 / Myバイク: JOG [ジョグ] | BANDIT1250 [バンディット] | アクシス90 )

5.0/5

★★★★★

今までは某有名メーカーのガスケットを使用していて特に不満は無かったんですが、たまたま見たインプレッションにこの商品が。

値段も半分くらいだし、信頼できるメーカーなので、今回購入してみました。

見た感じも今までのガスケットと変わらないし普通に使えますよ。

次からも購入したいと思います♪

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投稿日付: 2015/03/08 22:52

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51番さん(インプレ投稿数: 949件 / Myバイク: TMAX500 | スーパーカブ110 | Z750S (水冷) )

5.0/5

★★★★★

アプリオタイプ2で補修マフラーを購入したのですが、付属してきたガスケットが何とも微妙で…

不安だったのでこちらを使用しました

性能は…
当たり前ですがしっかり潰れて排気漏れは無しでOK!

2個入りでこの値段ですし、付属のガスケットを使って排気漏れしても嫌なので同時購入推奨です

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投稿日付: 2015/01/27 23:27

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マンマルさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: ADDRESSV125 [アドレス] | DIO [ディオ] | YSR80 )

5.0/5

★★★★★

格安ボアアップキット組み込み車両に、こちらを取り付けました。50ccでパワーを発揮したチャンバーでもボアアップ車両に全然合わず、50キロも出ない状態でした。こちらを取り付けると、全くの別物に!!期待通りの性能に満足です。

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投稿日付: 2014/11/02 23:54

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ターボーさん(インプレ投稿数: 36件 / Myバイク: ADDRESSV125 [アドレス] | アドレスV125S | アドレスV125SS )

5.0/5

★★★★★

今まで使っていたガスケットは、今回購入したKN企画の倍以上の価格でした。
自分はマフラーを取り外す時は必ずガスケットを新品のモノに交換するので、できれば価格が安いほうが良いと思いました。
マフラーガスケットを探していたらKN企画から新商品としてこちらの商品が出ていたので購入してみました。
商品の方ですが、このタイプのマフラーガスケットはほとんど円の表面がバームクーヘンのような、トイレットペーパーのような感じになっていると思いますが、このガスケットは表面がアルミのような金属でコーティングしてあります。
これが良いのか悪いのかはわかりませんが…
気になる排気漏れも無く価格も安いので他の商品と一緒に購入してストックしておくのも良いと思いますよ。

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投稿日付: 2014/08/28 21:47
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