KITACO:キタコ

CB1300SB(2007年型)にて、フルエキ（ワイバン）に換装するため購入しました。

純正とほぼ同額ですが、バイク用品店でも見かけるので入手が容易ですし、なによりKITAKO製なので信頼性が高いかと。

フルエキ交換するので、当然、ガスケットは交換しようとは思っていましたが、外したガスケットを見ると見事にペチャンコになっておりましたので、全く流用する気にはなりませんでした。
こんなところをケチって、廃棄漏れなんか起こすのはイヤですしね。

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特に何の問題もなくすんなり装着出来ました。
普通です。

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エキパイから交換する時の必需品ですね。
ZRX1200に使用しましたが、エンジン自体が前傾の為、ガスケットが落ちてしまうので、マフラーガスケットの両面に液体ガスケットを予め塗付けてから組み付けると楽です。
マフラー交換時にケチって古いガスケットを使って排気漏れすると二度手間なので、新品に交換する事をお勧めします。

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マフラー交換時には必ずといって良いほど必要なパーツなので、二個入りでこの価格はとてもお得だと思います。

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本来毎回交換するパーツですが、大丈夫だろうと何度も使いまわしていたところ排気漏れが出てきたので新しいガスケットを入れました。カスタムと言う訳ではなく純正でも入っているパーツなので修理という感じですが、排気漏れは直りました。やはりなんども再使用はだめですね。

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純正より安かったので購入しました。特に問題はありません。使い捨ての部品なのでエキパイをいじるときはケチらずに購入しましょう。

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コストパフォーマンスが優れていていいと思います。
ヘッドからの排気漏れがなくなりました。
付けないよりはいいと思います。

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マフラーを純正から社外フルエキに変更する際、購入しました。
ガスケットも、一度くらいの再利用であればまず問題が出ることはありませんが、
せっかくマフラー交換が終わって、「さぁ、排気音はどうかな~」って時にせっかく苦労してマフラー交換したにもかかわらず
排気漏れしてもう一度やり直しなんて事の無いよう、はじめから新品ガスケットを使用するのが一番だと思います。
ちなみに私は本製品をFZS1000(03')で使用しております。

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見た目が気に入ったので購入しました。
スタイルは気に入っているのですが、性能がイマイチかなぁ・・・
私はキャブを交換しているのでまだマシですが、50ｃｃには抜けが良すぎるみたいでトルクがなくなる感じになる為、吸気側のカスタムも必要だと思います。
音量はうるさ過ぎず自動車にも気付いてもらえるくらいの丁度良い音量だと思います。

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フルエキに交換する際に使いました。取り外すたびに交換すべきパーツなので、余分に持っていても良いかと思います。
脱落するのには手こずりましたが取り付けは難なく出来ました。
安いのでケチらずに使いましょう。

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