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KITACO:キタコ

ユーザーによる KITACO:キタコ のブランド評価

4ミニパーツを中心に、様々な商品をリリースしているブランドが「キタコ」です。ほとんどの車両に使用されているマフラーガスケットなど、必要不可欠な商品を多数リリース。

総合評価: 4.2 /総合評価8330件 (詳細インプレ数:8101件)
買ってよかった/最高:
3736
おおむね期待通り:
3004
普通/可もなく不可もない:
1169
もう少し/残念:
235
お話にならない:
157

KITACO:キタコのマフラーのインプレッション (全 413 件中 111 - 120 件)

インプレッションの並び順を変える
[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
ひろさん(インプレ投稿数: 103件 / Myバイク: CBR250RR | CBR1000RR-R FIREBLADE )

利用車種: MT-09

4.0/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 4

MT09SP用に購入しました。
他の方も書いてらっしゃいますが、3気筒ように3個入りが欲しいと思いました。
まぁ、でもこれは言っても仕方にですね。

商品自体は粗もなくしっかりとしています。

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投稿日付: 2020/07/29 18:21

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シンゴさん(インプレ投稿数: 96件 / Myバイク: ADV160 )

利用車種: NVX155 [AEROX155]

4.7/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 4
性能・機能 0
コストパフォーマンス 5

Aeroxのマフラー交換時に購入しました。
N-MAXと同じエンジンのため、N-MAXの適合車種に合ったこの商品を選びました。

品質や継続性はわかりませんが、結構厚みがあるのが気になりました。
厚みがある事自体は正しい(ガスケットが潰れることで効果が発揮される)のですが、KSR-50のときよりだいぶ厚みがあるなあ、と感じました。

KSR-50の時も思いましたが、単気筒なのにガスケットが2個売りなのは、ちょっと不思議です。普通なら1個でいいのに。

ちなみにですが、Aerox155のエンジン側の穴とはジャストサイズでした。
※購入したマフラーにガスケットをつける溝?がなかったので、安全性を考えても、つけないほうが良かったかもしれません・・・

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投稿日付: 2020/07/19 17:49

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利用車種: スーパーカブ110

4.6/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 5
性能・機能 5
音質 5
コストパフォーマンス 4
  • いい感じでしょ(^^)

    いい感じでしょ(^^)

  • この固定方式もお気に入り(^^)

    この固定方式もお気に入り(^^)

  • 見た目はオッさん仕様やけど早いよ

    見た目はオッさん仕様やけど早いよ

スーパーカブ110JA07に取付ました。
ずーっとこのキタコのクラシックダウンか武川のキャプトンかモリワキのメガホンかで悩みに悩んで、キタコのクラシックにしました。
決定打は、ステンレスで長さがノーマルに近いからと、後でキタコのビックスロットルも交換しようと思ったからです。
交換は不慣れなので何とか1時間くらいで出来ました。
早速、近くにテスト走行に行ってきました。
実感として、音が低速ではトトトトと小気味良く、回すとトパパパと気持ちいい音です。
音の大きさはノーマル+αでうるさくありません。
あと走りですが、最高速が+15キロくらいになりました。ちょいサスを固めにします。
今度はビックスロットルに変えて、リミッター解除しての走りがどうなるか楽しみです。

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投稿日付: 2020/07/14 20:20
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利用車種: スーパーカブ110

4.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 4
  • 元のガスケットが付いてる状態。ドライバーで簡単に取れました。

    元のガスケットが付いてる状態。ドライバーで簡単に取れました。

  • 新しいマフラーを付けた状態

    新しいマフラーを付けた状態

  • 左が付いてた分、左がキタコの新品です。

    左が付いてた分、左がキタコの新品です。

スーパーカブ110 JA07のマフラー交換に使いました。
元の純正品もそのまま使えそうでしたが、せっかく用意したので交換!
マフラーの口の精度が若干悪かったのですが、排気漏れもなく上手く取付できました。

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投稿日付: 2020/07/14 19:47

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sctさん(インプレ投稿数: 298件 / Myバイク: 900SS | GB250クラブマン | CB1300スーパーフォア )

利用車種: GB250クラブマン

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5

雨模様の中、マフラー内のカーボン落とし。
当然マフラーを外さなければならないのでガスケットも交換です。

マフラー内はカーボンが堆積しているので清掃してきれいになりました。
またすぐに付着するでしょうけど・・・

マフラーを取り付ける際にガスケットが落ちる経験を誰もがしていると思いますが、
今回もあるあるでした。LOL。

ガスケット自体の性能はよくわかりませんが、純正と比較してもあまり変わりはないと思います。

ただカーボンを取り除いてからは気分的にエンジンの調子がよくなったように感じます。

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投稿日付: 2020/07/04 16:06

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艦長さん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: エストレヤ )

利用車種: SR400

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

マフラー交換時に併せて購入しましたが、実際は使っていません。
私の確認が甘かっただけのミスですが、マフラーに付属していました。
両者を比べましたが寸法も同じで、付属ガスケットはピッタリ。
廃棄漏れもないので、同様の性能があると思います。
次回交換時などの予備として保管になりますが、品物の品質は問題ないと思います。

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投稿日付: 2020/06/30 11:16

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てるさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: ZX-6R | ZX-6R | ADV150 )

利用車種: GSX-R125

4.3/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 4
性能・機能 3
コストパフォーマンス 5

キタコのガスケットしか使った事がないが、質感、精度は良いと思う。おまけに安いのでコストパフォーマンスも良い。
またマフラーを交換する時はキタコのガスケットを使おうと思っている。

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投稿日付: 2020/06/29 18:29

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BOBさん(インプレ投稿数: 115件 )

利用車種: MT-09

4.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 4

MT09のマフラー交換の為に2セット購入しました。
MT09は3気筒なので、一つ余りました。

性能としては、申し分なしです。
マフラー交換では必ず交換をお勧めします。

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投稿日付: 2020/06/20 13:58

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rossiさん(インプレ投稿数: 59件 )

利用車種: セロー 250

4.0/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 4
  • 液体ガスケットを塗ってるところです。

    液体ガスケットを塗ってるところです。

純正もいいんですが店でも手軽に購入出来て比較的安価なので
2個入ってるし結局いつもコレを購入します。

純正品とは厚みの形状が若干違いますが排気漏れを起こした
事は一度もないので問題ないでしょう。

今回セローのエキパイを交換する際に使いました。

1個余るので予備に取っておきます。

エンジン側に固定する際には液体ガスケットで固定してから使います。


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投稿日付: 2020/06/07 09:51
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redbearさん(インプレ投稿数: 8件 )

利用車種: XJR1300

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5

マフラー磨きの為購入しましたが使用するのを忘れてしまいました。。。次回脱着用の予備にします。再使用でも排気漏れはありませんでした。

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投稿日付: 2020/05/19 23:05

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