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KIJIMA:キジマ

ユーザーによる KIJIMA:キジマ のブランド評価

「キジマ」の歴史は2畳半の倉庫から始まりました。その後の70年のアメリカ視察を境にゴム製品だけでなく金属プレス加工・樹脂成形・ダイキャスト・鋳物製品の開発と総合パーツメーカーへと発展したのです!

総合評価: 4.1 /総合評価7466件 (詳細インプレ数:7232件)
買ってよかった/最高:
3064
おおむね期待通り:
2735
普通/可もなく不可もない:
1161
もう少し/残念:
286
お話にならない:
188

KIJIMA:キジマのマフラーのインプレッション (全 104 件中 81 - 90 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
noriさん(インプレ投稿数: 99件 / Myバイク: GSX-R750 | CBR1000RR )

5.0/5

★★★★★

ビューエルのマフラーは、エンジンの下にバンド3箇所で留められており、純正レースマフラーに入替えておりますが、排気効率が上がったためマフラーの振動が増大したのか固定箇所より干渉(叩きつける)するような音が増大しておりました。
これを解消するため、マフラーと固定箇所の間に緩衝材を探していたところ、良さそうなものを見つけて購入。
早速取り付けたところ、見事に解消しましており、また耐熱ゴムのため、マフラーの発熱にも十分耐えることが確認できました。
マフラーを社外品等に交換した場合、取付部の振動対策や取付部の保護にもってこいの商品と思います。

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投稿日付: 2014/03/18 10:49

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JJさん(インプレ投稿数: 60件 / Myバイク: D-TRACKER [Dトラッカー] )

5.0/5

★★★★★

カワサキDトラッカーのエキパイとマフラーのジョイント部に使用しました。以前使っていたものはサビで老朽化してしまいました。
この商品はステンレスで出来ているので、サビの心配は特にしなくても良いと思います。ステンレスなので見た目も安っぽくなくていいと思います。
きつくジョイント部を締めたかったので、ネジをきつく回して締めましたが、ねじ山が馬鹿になることはなく良かったです。高いだけあって、良い商品だと思います。

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投稿日付: 2014/01/28 11:52

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トリニダード・トバゴさん(インプレ投稿数: 35件 )

利用車種: CRM50

5.0/5

★★★★★

ジョイント部分からえらくオイルが垂れてくるので、カバーをはずすとジョントゴムが裂けてる~。CRM50なんで純正パーツでるのかな~なんて思って、汎用品を探しているといいもの見つけました。純正の長さからすると1/3ぐらいの長さなのでやや不安でしたが、使用してみると特に問題はないようですね。
振動の多い部分だけにまた購入しようと思います。

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投稿日付: 2014/01/14 18:02
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mopさん(インプレ投稿数: 337件 / Myバイク: WR250X )

5.0/5

★★★★★

マフラーのエンド部分に傷防止用にサイレンサーバンドとこれを使って固定しました。とてもつやのある品質の良いバンドで耐熱性も十分です。また両端部分は少し高くなっていてバンドのズレを防止します。自作のパーツですが少々不細工になりましたが、こけて高価なマフラーを傷つけるよりはましかと自己満足しております。

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投稿日付: 2013/12/24 18:30

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てつジージさん(インプレ投稿数: 1件 )

5.0/5

★★★★★

商品カタログ案内のとおり φ0.4ミリメートル程度の切削が
必要でしたが装着は簡単でした。 
固定ボルトにはスプリング座金もついており
感心しました。
排気音はとても満足です。 
アイドリング時はまろやかな低音、加速時は歯切れ
良い鼓動音が楽しめます。 
急加速をしなければパトカーの直前走行でも心配
しないで走れています。

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投稿日付: 2013/12/17 17:25
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Gonzoさん(インプレ投稿数: 84件 )

5.0/5

★★★★★

まるで腹巻のような素材です。劣化して消音機能を失ったサイレンサー(タイコ部)のリベットを剥がして、パンチングされた芯部を引き抜くとポロッポロになった旧来からあるグラスウールとスチールウールが出てきます。吸い込むと宜しい物ではないので事前にマスクとニトリルなどの手袋と可能であれば保護眼鏡で防御してください。
古いグラスウールを除けて新しいグラスウールを巻きますが伸縮性に富んでいるので引っ張ってカッチカチに巻くのが良いのか?緩めにフカフカに巻けばよいのか分りません。webで調べると巻き方で音質も変わるみたいです。
当方は軽く引っ張りながら緩めに巻きました。最後の留めはマスキングテープ(紙テープ)で巻いて元通りにサイレンサーに閉じて終了。巻きつけ、封入作業において飛び散らないし簡単で、何だか工業品を作業しているというより、工芸品作業のようでした。
エンジンを掛けて消音性能をチェック。「ああ、そういえばマフラーを買ったばかりの頃はこんな音だったな」と思い出させてくれました。耐久性については徐々に大きくなっていく排気音は耳が慣れてしまうので2年後、3年後にばらして見ないと何とも言えません。

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投稿日付: 2013/12/06 18:01

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ハルパパさん(インプレ投稿数: 133件 / Myバイク: Z1000 (水冷) | GSR750 | ZX-10R )

5.0/5

★★★★★

カチ上げアダプターを噛ました際に、スプリングフックからフックまでの距離が離れてしまい、新たにスプリングを購入しました。
長さのタイプ別にありますが、スプリング部分を共振から守るべくゴムのプロテクターが付いています。
柔らかいので取り付けにも苦労はありません。
耐熱性能があるので、溶けも心配ありません。
他社の製品に比べても安く、コスパに優れた初級品だと感じました。

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投稿日付: 2013/11/18 16:17

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mopさん(インプレ投稿数: 337件 / Myバイク: WR250X )

利用車種: WR250X

5.0/5

★★★★★

社外のマフラー取り付けに購入、アルミなので軽くしかも強度もありそうでこれは使えます。価格も1000円までで購入できるのでサイズを確認して購入ください。

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投稿日付: 2013/11/14 18:09

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yoshiさん(インプレ投稿数: 95件 / Myバイク: TW200 | ZOOK [ズーク] )

利用車種: TW200

5.0/5

★★★★★

中古でスーパートラップを購入したのですが、音が思った以上にうるさかったのでバッフルを外してみたところ、グラスウールがボロボロだったのでこちらの商品を購入しました。
巻いてみたところかなり音がかわりました。
ただついていたグラスウールがあまりにボロボロだったので、当たり前の結果といえばそれまでなのですが…
ウールだけの商品もありますが、この商品には針金もついていたので新たに針金を買う必要もありませんでしたし、簡単にハサミでウールも切れるので、これさえ買えば他にとくになにも購入しなくて済むので楽といえば楽だと思います。

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投稿日付: 2013/11/08 19:23

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はじめさん(インプレ投稿数: 20件 / Myバイク: ニンジャ250 | QR50 | KS-2 )

5.0/5

★★★★★

昨年某社サイレンサーのグラスウールを交換し、
加工がし易く固定も楽で耐久性もある・・
なんてほんとかな??と半信半疑で交換したところ、
本当に楽で、
その後の耐久性も良くまだ交換したい気になりません!
今後も使っていきたい、そんな一品です。

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投稿日付: 2013/10/29 19:05

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