MIZUNO MOTOR:ミズノモーター

取り付けのピッチなど、完璧に位置合わせできました！
音もよく、デザインもよく、満足しています

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音量が小さく物足りないので、サイレンサーを交換しました。品質は大変良くポン付けです。
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取り付け精度等は値段なりかと思います。
商品自体は値段の割に綺麗な商品だと思いました。
使用がショート管でもともとは、中のサイレンサーを付けていました。
というより、付いていました。
外したら消音材が無く単なるサイレンサーでした。
それと比較すると、中高回転域がかなり静かになりましたが
アイドリング等は住宅街では少し気を使うレベルだとおもいまし
車検に通るかが心配です。

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タイヤ交換の際このサイレンサーを取り付けて行きました。ギリギリ車検も通りそうですと言われました。車検に出して無いので解りませんが^_^

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ガソリンスタンド等 出入りの時 注意しないとウインカーステーにチャンバーが当たり
フランクケースの マフラーマウント部が 折れます。
リアサス延長 もしくは 硬くしないと 危険です。
音はいいですが 音量大きめ 低速スカスカです。

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材質が鉄なので錆はしかたないと思いますが、サイレンサーの吸音材（グラスウール）が、水濡れしていました。そのため、内部は結構錆ていました。

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値段からすると溶接などは綺麗。取り付けもバッチリ！
ただ、ノーマルだと自分のバイクでは低速が無くなった…
だから出足は…
上は良く伸びる。

入口絞るとか出口に詰め物するとかしないと駄目なような？
キャブとか排気量とか弄ればマフラーなりのパワーは出そうだけどノーマルポン付けでは駄目。

サイレンサーの詰め物は少なめ。だからなのか音量もデカめ。自分的にはここは不満点。
上の回転での音は良いと思う。
昨今の音量規制で、ちょっと不安。

イジルの前提で、自分で触れる人には可能性もあるし良い商品だと思う。
もちろん大きい音が好きな人も？

コスパは高い！

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初期ガンマのマフラーがほとんどなく、今回セールもしてたので買いました。
物自体は取り付けもポン付けですし音、見た目もかなり満足してます。

私の場合ですけど、ゼスちゃんを付けたら全体的にトルクが上がった気がします。

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3Dベンダー曲げの為、精度があり取り付けが簡単にできました。
見た目も非常に良く、塗装もしっかりしているため、取り付けて1年以上経ちますが全く錆が出てきません。

音に関しては、現在、サイレンサーの綿を外して取付けていますが、乾いたサウンドで最高の音が響きます。

パワー的には分かりません・・・

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マフラー交換時には必須になりますので
いつも常備在庫にしているパーツです

先日、マフラー交換を行って在庫がなくなった
ので今回も常備用にと購入しました

取り付けは未だですが性能に期待しています

今回使用の単車はNC27系のCB-1になります

使用しましたら又、レポートしたいと思います

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