DRC:ディーアールシー

某メーカーのエキパイのマフラースプリングが（熱害で？）弱くなり補修部品を探していました
そこで見つけたのがダートフリークのスプリング。
対象物を外して計測し、近いサイズを購入しました
美味妙にサイズは違いますが問題ない範囲で補修でき助かりました

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

マフラー交換時に使用しました。互換品でも問題無いです。
このガスケットに加えて液体ガスケットを塗るとより排気漏れを防げると思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

純正品より安くて良いと思います

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

2スト、４スト共に使っています。
２ストサイレンサーには少し多く、４ストサイレンサーには少し足りない。
品質は問題なく、常用しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

こちらはWR250に乗っていたときもお世話になったパーツです。
ちなみにウェビックの適合確認からハズレていますがCRF250L M ラリー　MD44にも適合します、44?47ミリが適合ですのでお知らせします。
ヨシムラエキパイ購入に伴い購入しました。
案の定純正マフラークランプは錆び錆びで取り外しのさいに
ボルトが折れました。
アマゾンプライムで購入したので昼過ぎに発注して翌日朝イチで届きました

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

いつも河川敷を走る程度のホンダCRF125Fに装着しました。

ノーマルのヒートガードが数回乗っただけで溶接面が剥がれて取れてしまいました。
代わりの汎用品が無いかと探したところこちらの製品にたどり着きました。

CRF125Fのノーマルの穴の位置とは合わなかったので、エキパイにバンドで直接巻きつける形で取り付けました。
意外としっかりと固定できて、しっかりとヒートガードのしごとをしてくれそうです。
ノーマルよりも見た目も良くなり大変満足です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

毎回コレを使ってます。
今回はyz85のサイレンサーに使用。
適度なサイズの商品ですが、全部巻かなくて大丈夫です。4分の3程度にカットしました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

質感最高
未経験だとなかなか取付けにくいと思います

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

エキパイの泥汚れ、飛び石傷防止策としてこのガードを取り付けました。作業性、コスパは満足度大ですが
エキパイにガードの塗装色が付着してしまう事が唯一の不満です。汎用品ながらエキパイ径が合えば取付問題無し。若干の不満はあるものの目的は達成出来たのでヨッシャーです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

CRF125FのマフラーをDELTA製品に交換したので
装着しました。ノーマルのガードは使えなくなる
のでメーカー推奨？の同製品を装着。

交換は2本のボルトとバンドだけなので簡単です。
15分もあれば十分に作業できるかと。
排熱を遮る効果もしっかりあって、しばらくアイド
リングでエンジンを回した後にグローブ装着して
触ってみましたが溶けるような熱さは感じません
でした。
(レースなどでエンジンを回し続けて加熱した場合は
どうなるかは試せていません)

質感もしっかりしていてちょっとぶつけたくらいでは
壊れなさそうで安心しました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。