DAYTONA:デイトナ

WirusWinマフラーに付けました。JOG100です。最初に長いかなと思い切っちゃったのが悪かったです。最初の巻き始めは大変でした。多少妥協しないとダメですね。引っ張りながら巻き付けるんですが何回も巻き直しました。途中でパイプ形状が若干太くなる所で長さが足りなくなってしまって二重巻きになってる所があって…。
もう1回キレイに巻き直したいけど大変さを経験してしまってるので面倒に思えるし。

これを取り付けた理由はバイクカバーが触れて溶けてしまったからです。

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車検対応（JMCA）品を買いました。
周囲への配慮と、低速重視にしたかったので。。
メーカーも信頼できるし、形もいい。
子気味よいパルス音。
タペット音の方がうるさい時もあり、もう少し音が大きくても、、と思う時が多々ありましたが。
車検の際に問題無し！！というので帳消しです。

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2012年SR400に取り付けました。取り付け説明書も添付されており、大変簡単に取り付けることができました。メインスタンドストッパーも同時に購入がベストです。流れるような曲線、大変満足しています。

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バイクを貰い直して使用していますが、サイレンサーの音量が大きく、また中のグラスウールもかなりオイルて汚れ飛散していたので交換しました。2スト125ですがMサイズで丁度でした。巻くときにグラスウールの向きに注意しましょう。音量は多少静かになり音質がマイルドににった感じです。

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【Webikeモニター】

CB50Sに社外マフラーを付けたいと思い、エイプに使われていたOVERracing(?)のマフラーがバッフル無しだととってもとってもとってもうるさいので、マフラーバンドと一緒に購入。

サイズはノギスでマフラーの内径48だったので47.5をチョイス！ピッタリ！


画像だと角度的に見えずらいですが、色自体は黒なので目立ちにくくて、見た目が良いです！

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だいぶ煩くなったので、2年ぶりくらいに交換しました。
交換自体は簡単な作業なんですが・・・
その前に、オイルでドロドロになったサイレンサーの清掃に難儀しました。
最低でも毎年1回は交換した方がいいですねー。
そんなに高いものでありませんしー。

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このマフラーを選択した理由のひとつに”サイレント”性があったわけだが、この点は注意してほしい。けっしてサイレントとは呼べません。音質は太くなり満足ですが音量はそれなりに大きくなります。それでも他のマフラーに比べれば静かな方だとは思いますが…。いうならスポーツマフラー・ローボリュームバージョンって感じでしょうか。
最高速は試していないので不明。加速は元々現行アドレスはもっさりしていたので、そんなに変化無し。速さを感じるにはウェイトローラーを推奨にするのが良さそうですね。

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最初箱から出したときはサイコガンじゃんと思いましたが、取り付けてみるとノーマルな車体にバッチリはまりました。うるさいのはやだという大人なバイク乗りには値段的にもキョウレツにお勧めです。

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　単純な造りの割りにしっかり役目果たしてくれます。音量は、しっかり抑えられエンジンの低速が格段になりました。
高速も特に衰えた感じはありませんでした。
価格の割りにいい仕事してくれます。
　　

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さすがに信頼できるメカーです。
安物グラスウールなんて問題外です。
耐久性いい感じです。取り付け字時も商品がしっかりしているので使いやすいです。
グラスウール交換時はおススメします。

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