CF POSH:シーエフポッシュ

4Lモンキーマフラー交換時に合わせて交換致しました。特に不具合も無く値段も安価な為固着予防の為、マフラーダッチャク時に交換しています。
特に不具合も無くお勧めです。

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マフラー交換に伴い購入しました。頻繁にカスタムするためコストパフォーマンスの良い商品を探していましたが、排ガス漏れも無く問題なく使用できており大変満足しております。

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現在付いている、テルミニーニョマフラーがバッフル無しなので、かなりいい音がしています。
バッフルを取付けて走行することはしないと思いますが、
車検用に買いました。（まだ先ですが）
とりあえず、試しに装着して音量を測定する予定です。

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ゴリラの純正エキゾーストナットが錆びたので変更しました。

メッキのロングナットで値段も安く見た目も良くなります。
ネジ山も純正より多くかかるのでトルクもかけやすく緩みも少ないようで安心です。

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純正のナットが錆びたのでどうせ変えるならど購入しました。

ロングナットなのでトルクがかけられ緩みにくいと思います。

見た目も良くなりました。

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V型2気筒エンジンの為、リアバンクマフラーからの排熱により、右足脛及び膝が火傷しそうになり、その対策で購入しました。
二重にマフラーに巻き付けたところ、3mはそこそこ余る程度で長さ的には十分かと思います。
取付は、そのままでは最初の巻き付けでバンドが落ちてしまいますので、一度全体を水で濡らしてからの方が簡単に巻き付けることが出来ます。
あと、巻き付け最初と最後には、ステンレスのワイヤーで止めるとバンドがほどけません。
これを取り付けてから、灼熱地獄から解放され非常に満足です。

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cbr1000rrのメンテナンスの時にエンジンをかけるときがあります。オイル交換などですね。
その時に近隣の方の迷惑になるので購入しました。

バッフルの内径も22ミリメートルと小さめなので音量もグッと下がりました。
それでもまだ気を使いますが、全然マシになりました。
特にポッシュを選んだ理由はありませんが、しいて言うならバッフル自体にネジが切ってあるので脱着が楽かなと思いました。

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純正のナットの錆びが酷かったので社外マフラーに交換するついでにこちらのエキゾーストナットに換えました。
マフラーと一緒にピカピカになり気分が良いです。問題なく使えます。ただナット2コの値段としては微妙…？

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【何が購入の決め手になりましたか？】　カラーが黒であったのとサイズで決めました
【実際に使用してみてどうでしたか？】　FMF:MEGA BOMBを巻くのに十分な長さです
【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】　簡単ですただ工夫して巻くだけ
【取付のポイントやコツを教えてください（ハードパーツの場合）】　針金などで固定しなくても外れないように巻いています。
【期待外れだった点はありますか？】　特にはありません
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】　カラーがさらにあると面白いかも
【比較した商品はありますか？】　他の無名メーカーなど
【その他】FMF:MEGA BOMBを取り付けると右足の衣類などが触れると燃えてしまうので巻いています
巻く事で熱が篭るのかトルクが増している感じがします。(気のせい？)

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マフラー交換の時マフラーと一緒にバイク屋さんに持って行きます。他のパーツを注文する時買って送料を無くすとかなり安いと思います。

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