ユーザーによる 31:スリーワン のブランド評価
注ぎ込まれる技術には一切の妥協もない。工作精度、美しい仕上がり、そして厳しい品質管理には、「Racing Constructor」としての自負が込められている。
総合評価: | 4 /総合評価36件 (詳細インプレ数:36件) | |
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買ってよかった/最高: | 13 | |
おおむね期待通り: | 13 | |
普通/可もなく不可もない: | 7 | |
もう少し/残念: | 3 | |
お話にならない: | 0 |
3.0/5
ワイヤーも柔らかく取り回しも良いのですがエンド部分の所がマフラー固定部分の穴に通すのですが何度も取り外ししているとばらけてケバケバになり取り付けが大変になりました。 エンド部分の圧着キャップも付属しているのですがキャップを付けてしますと取り外しができないので困ります。
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3.0/5
高回転時の性能が向上しましたので。山などをいいペースで走る際楽しくなりました。
しかし地上高?が少し低いのかサイレンサーの隅に若干の擦り傷がつきます。乗り方次第では普通に良いマフラーですが攻めるお方にはおすすめできません。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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3.0/5
音量調整がしたくて、これにしました。
重量も、純正が約5kg。これは、約4kgでした。
あと、オイル交換の際、給油キャップを回す時、当たるので、マフラーを少しずらさないといけなくなります。
詳細は、いつもの動画で。
それと、燃費が上がりました。1L/約34kmになりました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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3.0/5
音量の調整が手元のレバーで簡単にできるので、気分によって変更できるため○
楽しい一品です。
ただジェンマだと、レバー取り付け場所が困難です。
自分はマフラー上部に設置
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3.0/5
ジキルには手が・・・と言う方にお勧めの品
CK44対応の数少ないマフラーならこれかと思いました。
(外見とは違い意外とパンパンうるさいマフラー)
31側が、個人での取り付けは推奨しておらず取説もサービスマニュアルを持っているショップ向けぽいので構造を理解していない方は少し苦労するかもですが。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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