手が小さい方なので、調整できるレバーで重宝しております。色はブラックで締まって見えて格好良いです。また、握り具合もしっかりしていてgood！

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フィッティングはバッチリです。
デザインもカッコ良い！！
タイヤ付けたままの取り付けでしたが、なんとか付きました。
黒FRPを自家塗装しました。
ナットで止める際、裏側に手が入りずらいので、苦戦しました。

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あっても、なくても良い、カブにタコメーターは純粋に見た目
この商品は、しっかりと取付説明書、セッティング仕様書が同封されており
取付に、難しいこともない、ただCT１２５特有の面倒なだけ！
CT125は５５００回転付近が、トルクピークなのでインジケーターは５５００回転でセット
電圧計、最高回転表示、があるが　時計がついていれば、星５

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2016年式のCB1300SBに取り付けました。色合いが良く、見た目のカッコよさ抜群です。
音はアイドリングから大きすぎない低音が響き、3000回転からはお腹に響くような音がめちゃくちゃカッコいいです。ただ、もう少し音が大きいことを期待していましたが、紳士的な感じで良しとします。
気になる点が一つあります、説明書の通りに取り付けようとするとマフラーバンドがリヤサスにあたってしまうので本体取り付け部とマフラーバンドの間にワッシャーを数枚挟みました。

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純正の"のぺっと"した質感が納得出来ずにオフロードレバーと言えばのZETA製をチョイス
ノーマルでは得られる事の無い質感を得る事ができます。
左右セット品も有りましたが、チタンカラーに憧れで左右別々に購入しました。
作りも流石のZETAで素手で触ると非常に滑らかで握り心地は良いです（グローブで使用するのが残念！）
取付に関しては純正ハンドガードではハンドガードの加工が必要の為、同時にZETAのアドベンチャーハンドガードに交換しました。
唯一の問題点がブレーキ側のみレバー根本の取付ボルトが純正ハンドガードと共締めだった為、ハンドガード分隙間が出来てしまう事です。現時点で当方では対応部品が見つかっていない為に今後の課題になっております。

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インナーパネルのカーボンはマジカルしか出てないから購入しました。取り付けも簡単だしカッコいいんですが、パーツのサイズ感的に4万円代ぐらいにしてほしい。正直めちゃお値段高いと思います。

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リヤサス交換後　ノーマルインナーフェンダーでは　汚れが気になった為　汚れ防止目的で購入　取り付け時間は　約1時間　金属製のステー右側の穴が少しずれてます　急ぎの用事があったので無理やり取り付け　ウエット路面を走行　めちゃくちゃ汚れました　ノーマルより少しましなくらいです　見た目はカッコイイ　もうちょっと長くてもいいかも　網目は　塞いでます

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作業は夜に懐中電灯でやって2時間半くらい。
比較的簡単な作業だと思います。
音はとにかく最高の一言！温まればアイドリングはそんなに大きくないですが回せば近所迷惑ですね。
2キロ軽い他の事ですが実感は正直分からないw
出だしと吹け上がりが軽くなったかな？くらいです。
ただひとつだけ気に入らないのが、本体の吹き出し口付近
雨とかの水が溜まればサビました。
ステンレスはサビづらいだけでサビないわけでは無いのは
分かっていましたが、流石にツライ！
本体はチタン製と書いてますがどの辺がチタンなのか素人には分からない。ってか焼け色見るにほぼステンやろ。
ピカールで磨いたら取れましたが、面倒と思われる方はオールチタンの方がいいかも。個体差かもしれんし。

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バンバン75に使用しました。
始動性能は、良くなった気がします。
最高速度に変化はありませんでした。
見た目は、かなり気に入ってます

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ZETAのローダウンリンクを利用してローダウンしたKLX230Rに取付ました。ローダウンしてもしばらくノーマルのサイドスタンドを利用していたんですが、グリスが切れて上げ下げがしぶくなってきたタイミングで、このZETAのローダウン用のスタンドに入れ替えました。

取付はメンテナンススタンドで車体を浮かせて、スプリングフックレンチでスタンドのスプリングを外して、ボルトを緩めれば可能なので、本来はすぐに交換できます。

ですが、購入した段階で取り付けられているスプリング用のフックの取付位置が合わず、別の穴にする必要があります。ローダウンするので、とうぜん取付位置が変わります。
このフックがネジ穴に固定されているのですが、ねじロック剤がついており、なおかつ8�oのオープンエンドレンチでないと外せないので、なかなか外せずにイライラします。

スタンド先端のチップもねじロック剤を自分で用意して固定する必要があるので、このフックも最初から別部品として好きな位置に取り付けられるようにしておいてくれれば、と思いました。

地面が砂地など軟らかい場所だとだいぶバイクが寝るようになるので、ブロックや台などが必要になります。
スタンド自体でもノーマルよりも軽く、見た目もよいので、サイドスタンドとしてはノーマルよもだいぶカッコいいです。

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