カスタムパーツのインプレッション (全 5185 件中 951 - 960 件)

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さんぼさん(インプレ投稿数: 79件 / Myバイク: YZF-R7 )

3.6/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 2
コストパフォーマンス 3
形状 5
整流効果 5

エ◯アールエーさんに非常によく似たスクリーンです。
あちらはカラーはクリア・スモークがあり、上の部分が透けて見える用になっていますが、こちらは真っ黒の仕上がりになっています。

エ◯アールエーさんのスクリーンも持っているのですが、質感は断然あちらの方が上です。
あちらはツルツルしてピカピカですが、こちらはスモーク?がかっているような仕上がりです。

取り付けパーツなどもほぼ同じになっていると思います
見た目の細かいこだわりが特になければ、こちらがオススメです

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投稿日付: 2020/08/31 18:52
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ファングレさん(インプレ投稿数: 2744件 / Myバイク: ZRX1200ダエグ | アドレス110 | アドレス125 )

利用車種: ZRX1200ダエグ

3.4/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 3
性能・機能 4
コストパフォーマンス 3
耐久性 4

ノーマルのエアクリーナーからの交換です。マフラーを社外品にしたので排気効率が上がる分吸気効率も上げるために交換しました。定期的なメンテナンスで長く使えるので経済的だと思います。

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投稿日付: 2020/08/31 13:00

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松ノ字さん(インプレ投稿数: 373件 / Myバイク: S1000RR | Z800 | YZF-R1 レースベース車 )

3.0/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

オイル交換時にドレンボルトのワッシャーに使用しました。
一度取りつけたワッシャーは、基本的に再使用不可なのでオイル交換時はオイルとドレンワッシャーをセットで購入するようにしています。

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投稿日付: 2020/08/30 19:19

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松ノ字さん(インプレ投稿数: 373件 / Myバイク: S1000RR | Z800 | YZF-R1 レースベース車 )

3.0/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 3
性能・機能 3
コストパフォーマンス 3
耐久性 3

通勤車両に使用しました。
通勤なので、距離は割とかさんでしまうので、ライフを重視していました。結果1万キロ弱持ったので、耐久力とコスパは非常に良いものだと思います。

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投稿日付: 2020/08/30 19:16

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松ノ字さん(インプレ投稿数: 373件 / Myバイク: S1000RR | Z800 | YZF-R1 レースベース車 )

3.0/5

★★★★★
品質・質感 3
性能・機能 3
コストパフォーマンス 3

フィルタータイプにもよるかもしれませんが、他のフィルターと比べると安い印象を持ったので、リピートして使い続けています。性能は可もなく不可もなくといった感じです。
コスパは良い方だと思います。

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投稿日付: 2020/08/30 18:07

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利用車種: CB1000スーパーフォア(ビッグワン)

3.4/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 4

以前テックスペックのタンクパッドを隼に使用していてタンクパッドの必要性を痛感していたので現愛車にこちらのタンクパッドを試してみました。
オールペンをしているのでクリアを選択、本体はクリアなのですがパールの具合からか私のカラーには少し黄ばんだような色味になってしまいました…
質感は値段なり、粘着が超強力でテックスペックは貼り直しできますがこちらは剥がすとシワがよったり塗装が傷みそうで恐怖です。
価格なりの品質でタンクパッドとして仕事はします。
※私の車種専用が無く他車用を使用してますので画像はあまり参考にされないでください。

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投稿日付: 2020/08/30 11:26

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ゆーさん(インプレ投稿数: 136件 / Myバイク: TL1000R | グース350 | クリック125 )

利用車種: GN125

3.0/5

★★★★★
取り付け・精度 0
品質・質感 3
性能・機能 3
コストパフォーマンス 3
耐久性 3

通勤車両の予備整備に購入。
特にエア漏れしているなどの事情はありませんでしたが、そろそろ4万キロというところで交換しました。
チューブタイヤ交換はコツが要りますが、まあ普通にチューブタイヤ交換の通りにやれば良いです。
別に、このチューブだから気にしないとならないようなことはありませんでした。

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投稿日付: 2020/08/29 16:30

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ゆーさん(インプレ投稿数: 136件 / Myバイク: TL1000R | グース350 | クリック125 )

3.2/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
使用感 3
形状 3

何の変哲も無いただの飾りボルトです。
ナンバープレートを締結するためのボルトですので、性能¥バイク本体の性能には何の影響もありません。

1年以上屋外にカバーもかけずに保管している車両につけていますが、意外とアルマイトの赤色が落ちません。
この手のあざやかな色のアルマイトって結構すぐ色落ちしてしまうのですが、さすがDAYTONA製ですね。

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投稿日付: 2020/08/29 16:19

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ゆーさん(インプレ投稿数: 136件 / Myバイク: TL1000R | グース350 | クリック125 )

利用車種: グース250

3.0/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 3
性能・機能 3
コストパフォーマンス 3
使用感 3

Goose250に使用。
プラグは消耗品です、走行距離で交換するもよし、気が向いたときに交換して気分的に満足するもよし。
イリジウムプラグでもなんでもない、ただのプラグなので、特に特筆事項はありません。

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投稿日付: 2020/08/29 16:07

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ゆーさん(インプレ投稿数: 136件 / Myバイク: TL1000R | グース350 | クリック125 )

利用車種: グース250

3.0/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 3
性能・機能 3
コストパフォーマンス 3

マフラー交換をした際は必須となるエキゾーストガスケットです。
基本的に性能に差が出るものではなくただのガスケットですので、気になるところも何もないですね。

お値段もお手頃なので、2つくらいまとめて買っておいて次組み替える時のために保管しておくといいと思います。送料削減にもなりますし、かさばらないアイテムなので何個買っておいても良いです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/08/29 16:05

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