カスタムパーツのインプレッション (全 5185 件中 941 - 950 件)

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しんさまさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: Z H2 | GSX1300R ハヤブサ(隼) | Z H2 )

利用車種: Z H2

3.6/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3
形状 3
整流効果 5

かっこでストファイ買ったけど、スピードだすと踏ん張るのがやっとだったので買いました。今は、いい感じで風避けです、最高です。やったー

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投稿日付: 2020/09/05 17:12
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ファングレさん(インプレ投稿数: 2744件 / Myバイク: ZRX1200ダエグ | アドレス110 | アドレス125 )

利用車種: アドレス110

3.4/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

ノーマルホーンが鳴らなくなったので交換しました。純正と値段も性能も変わらないと思いこちらの商品にしました。レッドがワンポイントでお洒落で少しカスタム感が味わえます。

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投稿日付: 2020/09/05 16:54
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masaさん(インプレ投稿数: 30件 / Myバイク: マジェスティS )

利用車種: マジェスティS

3.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 3
コストパフォーマンス 4
使用感 4
形状 3

マジェスティSのモッサリフェンダーがだいぶスッキリします。  新車納車当日に早速取付、 取説は分かりやすいですが白黒で見にくいです、 フェンダーカットはそれなりに慎重にやらないと、普通にカット面が見えてしまいます。  
カットに必要なちょっとした技術と、工具が必要です。   不安ならショップにやってもらったほうがいいでしょう。   私は他社の製品より安く、リフレクターがナンバーの上に着くのでそれが良くて購入しました。  ナンバーの下にリフレクターがあるといかにも後付け感が出るのでキジマのフェンダーレスキット一択でした!  まぁカット面もボチボチできました、 新車納車1日目でそこそこばらし、フェンダーぶった切るのは流石にドキドキしましたが、カッコよくなったのですぐに取り付けて良かったです。ナンバーのLEDも明るいです!

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投稿日付: 2020/09/05 09:25

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AKIさん(インプレ投稿数: 50件 )

利用車種: GSX-R1000

3.4/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 3
コストパフォーマンス 4
形状 4
整流効果 3

安くて、見た目が、ガラリと変わるので、最初のカスタムにいいのではないのでしょうか。
あと、少しだけボルトが長いと、良かったかも。

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投稿日付: 2020/09/04 08:44

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Sixty2 GB350さん(インプレ投稿数: 29件 / Myバイク: GB350 )

利用車種: グロム

3.4/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 3
使用感 3

純正の黒色から見た目重視で買いました。
性能は純正よりちょっと良いかな?と思える程度です。
まあ値段も安いし、125なのでこれはこれでありかなと思ってます。

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投稿日付: 2020/09/04 00:00

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鈴菌のさとしさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: GSX-R600 | GSX-R125 | GSX-R150 )

利用車種: GSX-R125

3.8/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 3
性能・機能 3
音質 4
コストパフォーマンス 5

値段と商品のバランスは良くも悪くもとれていると思います。
納期が掛かり、梱包も心許ない感じだったので注意です。
取り付けはプラグアンドプレイとのことで簡単です。
タンデムステップ外しちゃってる人はマフラーステーを自作するか購入する必要ありです。
O2センサーのねじ穴にサビがあったため塞ぎボルトを入れる際に面倒でした。(製品の保存状態がしれてますね)
パワーは計ってないですが、ノーマルよりは出ていると思います。タイム的に。
音量は近所大迷惑くらいの音量で、サーキットでも場所によって走行拒否されるかもしれません。バッフルも付属されているので多少は誤魔化せます。
moto3にも使われていたこともあって期待してましたが、日本製には遠く及ばずって感じでした。値段が値段なので仕方ないかもしれませんね。
『どうせ転けるし』って思う俺のような人はオススメできます。

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投稿日付: 2020/09/03 15:41
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甘党さん 

こちらの商品なんですが、低速トルクの落ちとかってどうでしたか?
街乗りメインで考えてまして、ヨシムラにしようか、手軽なこちらにしようかと迷ってまして。

鈴菌のさとしさん 

みーちゃんさん
低速トルクは目に見えて落ちていると思います。
回せばパワーは上がってると感じます。
街乗りなら、トルク云々より音量が心配です。
125ccでも警察に目を付けられるレベルですよ!

日本一のZRXIIを目指して…さん(インプレ投稿数: 26件 / Myバイク: ZRX400II )

利用車種: ZRX400II

3.8/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

取り付けは簡単です。操作性は滑らかで純正よりいい感じです。
しかしクラッチスイッチが2極タイプで純正三極ですと毎回クラッチを握らないとセルが回らなくなります。リレーを挟んで対応することもできるようですが配線が増えるためごちゃっとしますね…

納期は注文前と後で大幅に変わります。在庫有りでも購入後発送予定日は一週間以上先に変わります。実際には一週間ほどで届きました。

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投稿日付: 2020/09/02 20:33

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にゃーさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: バンディット250 | リトルカブ | TW225E )

利用車種: モンキー

3.8/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 3
性能・機能 5
コストパフォーマンス 4
耐久性 3

直キャブだったpc20に取り付け

見た目はバリバリのメッキ仕上げ 装着するとパーツ交換しました感が出ます

全天候型カバー付きで突然の雨でも大丈夫(大雨だと心配)

吸気音はカバー付きのおかげか気にはならない位のレベル(今までが直キャブだったので)

Pc20のセッティングの出しやすさもあるが、特に苦労することなくセッティングは出せた

耐久性は…まあ定期的に交換するものなのでこの辺りの価格帯で充分でしょう

しばらく走行すると振動でカバーのネジが取れてしまうらしいのでボンドで固めとこうかな



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投稿日付: 2020/09/01 20:53

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Tomyさん(インプレ投稿数: 19件 / Myバイク: DR-Z400SM | TS125R | RMX250 )

3.5/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 5

カワサキ品番92055-1002の代用として。
ハーレーのCVキャブ用としか記載がありませんでしたが、CVKでも使えるだろうと購入。
ちょっと緩めですが、とりあえずは組付けできました。
耐久性は使ってみてからの判断となります。

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投稿日付: 2020/09/01 20:48

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ヒロキさん(インプレ投稿数: 224件 / Myバイク: VT1300CR | F4 | CRF250M )

利用車種: CBF125

3.4/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 4
ライフ 4
制動性能 3
フィーリング 3

高性能ではありませんが、通勤用のバイクなどに付ける分には問題無いかと思います。
制動性能に問題もないのでとりあえず交換するには良いのでは無いでしょうか?
寿命も短くなさそうです。

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投稿日付: 2020/08/31 23:07

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