【7月5日更新】カワサキ純正部品の見積り回答および発注停止のご案内

カスタムパーツのインプレッション (全 2283 件中 881 - 890 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
しらひさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: GSX-R600 )

利用車種: GSX-R600

4.6/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 3
コストパフォーマンス 5
使用感 5
形状 5

不満点だけ書きます。
他は完璧です。


あまり詳しくないですが、ナンバー灯の防水処理が不安です。
ナンバーの裏から水をかけたら中に普通に水が入りそうです。
大雨や洗車時に気を使う必要あります。
別途、止水の粘土やパテで処理した方が良さそう。

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投稿日付: 2019/05/22 13:29

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Mr.Tさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: R nineT

4.4/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
形状 5
整流効果 3

デザイン重視なので整流効果は期待していません。
RnineTのフロントの良いアクセントになったので気に入りました。カーボン調を選んで正解でした。

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投稿日付: 2019/05/21 10:43
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ザキヤマさん(インプレ投稿数: 299件 / Myバイク: GSX-R1000 | GSX-R1000R | GSX150 Bandit )

利用車種: GSX-R1000

4.5/5

★★★★★
コストパフォーマンス 3
使用感 5
デザイン 5
形状 5

薄い素材で、曲面にも追従して貼付しやすい。また、字体もカッコよく、純正っぽいところも良い。汚くなったらまた購入します。ヨシムラレーサーと同じ大きさの発売も期待したい。

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投稿日付: 2019/05/20 18:13

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ささやんさん(インプレ投稿数: 4件 )

利用車種: TW200E

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
  • 専用設計の為 張り替え作業はスムーズ

    専用設計の為 張り替え作業はスムーズ

TW125/200の純正シートが硬化
シート角に亀裂が入ってきたので
NTBシートカバーに張り替えました
張り替え作業は専用設計の為 作業しやすい
シート座面は滑りにくいシボ風生地
個体差と思われるが
Rの縫製が左右で少しズレがある…
が我慢できる程度…
シート皮が少し薄いと感じたが結果的に作業しやすい
座り心地はソフトで良い ベルトも付属
汎用シート皮を使うより専用設計の為
シワになりにくく失敗しにくいです

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投稿日付: 2019/05/15 15:53
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エンタ?さん(インプレ投稿数: 92件 / Myバイク: WR250X | ニンジャ1000 (Z1000SX) | ブリヂストン その他 )

利用車種: ニンジャ 1000 (Z1000SX)

4.4/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
形状 5
整流効果 5

純正用品ですからすんなり取り付け出来ました。
他のメーカーさんからも色々出てますが、やはり純正に問題なければ純正でしょ?(^^)
ノーマルのクリアと形状は変わりませんので見た目も変わらずスモークによって引き締まって見えます。

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投稿日付: 2019/05/14 05:40

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エンタ?さん(インプレ投稿数: 92件 / Myバイク: WR250X | ニンジャ1000 (Z1000SX) | ブリヂストン その他 )

利用車種: WR250X

4.2/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
形状 4
整流効果 4

無いなら無いでよかったのでしょうけど、高速道路にはほぼ乗りませんが風防対策で取り付けしました。
商品が届いた時は意外と小さいと感じてましたが、効果はそれなりに有ります。
バイクが軽い為、大き過ぎるとハンドルに影響が(^^)
実際のところ、高速走行よりも距離を走る風防効果で身体への疲れが違います。
おまけに純正用品で取り付け説明書も添付されてますから
自分でも簡単に取り付け出来ましたよ。

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投稿日付: 2019/05/14 05:29

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名無しさん(インプレ投稿数: 20件 )

4.2/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 3
使用感 5

過去に所有していたマシンにもコチラのカバーとバッグを使用していました。
セットで利用すれば昔からある汎用品のタンクバッグにある不安は一切なくなります。
どんなに飛ばしても絶対に外れないし飛ばされない。バタつきなんて無縁中の無縁。
タンクを傷をつけたく無いからと股間にあたる部分に変なシールを貼る人が多いですが、
コチラならばタンク全体が完璧に守られているのでファスナーやシルバーアクセなどの金属がガンガン当たろうと、
更には立ち転け程度の転倒ならばタンクに傷ひとつ付きやしませんよ、奥さん。
但しバイクデザインの顔とも言えるタンクがこの貞操帯で守られてしまうので見た目は・・ね。
見た目以外に欠点があるとすれば装着性。
昔のタンク丸出しだった空冷4発なら脱着も簡単ですが、今時の色々ついたマシンはもう大変。
タンク外して、ダクト外して、カウル外して、ヒューズ廻り外して・・・・
取説なんて最初から無いので初見殺しを覚悟して一発目は気長にチャレンジしてみて下さい。
けど実用で考えるともうコレ以外には考えられない。コレ無しでの生活なんて想像できない。※嘘です
まぁ最大に欠点は、とにかく高いってコト。
しかしメリットのが上回るのでワタシはリピート買いしてますけどね。
なのでマシンをガンガンと使う貴方にはお勧めできる逸品です。

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投稿日付: 2019/05/13 18:06
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ハンマさん(インプレ投稿数: 27件 / Myバイク: Z125 プロ | ZZR1400 (ZX-14) )

利用車種: ZZR1400/ZX-14

4.7/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

過去にシルバーを買いましたが今回はニッケルを買いました
 
なぜ似たような色がラインナップにあるのかと思いましたがシルバーよりツヤがあります
 
原付は取り付け時にナット側ではなくボルトを絞めるとナンバープレート左上に貼ってある自賠責シールが傷んでしまうかもしれません

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投稿日付: 2019/05/12 07:15
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ウィルシュ コーギーさん(インプレ投稿数: 42件 / Myバイク: バンディット1250 | アドレス125 )

利用車種: バンディット1250

4.6/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
形状 5
整流効果 5

これ無しでは、高速道路は走れません。80km超えたあたりの走行風はネイキッドでは疲労が早くなりますが、本スクリーン装着後身体が楽になりました。購入品は一番長いタイプです。また、走りに応じてスクリーン角度が変更できるのもメリット大です。バイクはバンディット1250ですが、220km超のスピードの風圧でスクリーン角度が耐えきれず寝てしまうところはフルカウル車じゃないので仕方ないですね。サーキット走行で200km以上で走行する場合はスクリーン角度を低く寝かせて走行するようにします。

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投稿日付: 2019/05/10 09:17
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ザキヤマさん(インプレ投稿数: 299件 / Myバイク: GSX-R1000 | GSX-R1000R | GSX150 Bandit )

利用車種: HAYABUSA

4.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
使用感 5
形状 5

他社よりも安かったので購入。説明書も詳細で取り付けに迷う事は無い。
コネクタも付属しており、バイク本体の配線を切ることもなく簡単。

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投稿日付: 2019/05/01 14:15

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