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アルミ材等の金属でできているスライダーもありますが、私はジュラコン製を選びました。
理由はスライダーにもなるからです。ジュラコン製なので路面とすれても引っかかることはありません。滑るので効果的だと思います。
もちろん、本来の目的スタンドフックとしての機能は申し分ないです。おすすめです。
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NS50Rに着けました。スタンドフック兼スライダーになります。黒スイングアームに黒ジュラコンなのでマッチしています。ジュラコン製の方がスライダーとして使えるので選びました。おすすめです。
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W650のウインカーリレーはこちらの3極タイプですので、リレー交換の際に使用しました。品質にもちろん問題はありません。ただもう少し安くなればいいなーと思います。
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今から冬に備えてグリップヒーターを装着しますが、アース端子がなかったので購入しました。
ばら売りしてくれるからいいですね。ホームセンターとかでもセットでしか購入できませんので、さすがwebikeさまさまです！いつもありがとうございます。
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5.0/5
今まで3本のレバーで作業していましたが、リムが外れないようにそれなりのコツや注意が必要でした。ネットでプロの技を調べると必ずと言ってよいほどビードキーパーを使っていたので今回購入。
早速、前後タイヤ交換をしてみたが、リム外れに全く気を使わずに済み、確実に固定できるため、全体的にリム入れ作業が驚くほど簡単になった。時間半減くらいだろうか。
構造の割に価格はそれなりに高いと思うが、効果は価格に十分見合ったものであると思う。
グリップがついてるがこの機能には必要ない。先端がかさばる形状だけに、レバーと一緒に収納すると大きくて邪魔。もっとコンパクトなものにしてほしい。
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5.0/5
他社製品と迷いましたが、デイトナ製品を購入しました。
決め手は、信頼できるメーカーのもの、細過ぎない0.6mmサイズ、加えて使いきれる内容量でした。
プラスチックケースに入っており、必要な分だけ引き出せるところが、作業性を向上してくれます。
十分納得できる商品ですね
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5.0/5
ノーマルのヘッドライトをメーターと分離型に交換し、それに伴って2連メーターも加工し取り付けましたが、スピードメーターケーブルがヘッドライトケースに当たり無理な取りまわしなっていたので、30°角度のついたケーブルジョイントを購入しました。十分な隙間も確保でき見た目も良く満足です。
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5.0/5
オフツーリングは特に、ガソリンスタンドまで遠いので現場で修理します。
やはり虫回しがないと、修理出来ないので、必需品です。
使い勝手は、そんなに悪くありません。
ただ、機能的には問題ありませんが、黒いゴムキャップの劣化が早いような気がします。
紛失しますが、そのまま使っています。
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5.0/5
通常、車で使うタイプだと、長い棒状で、バルブをまげてムシの取り外しをします。
このバルブキャップ型だと、短いので、バルブに負担をかけずにムシを回して取る、はめることができます。
個人でタイヤ交換をされる方はバイクに着けておくといいと思います。
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