ヘルメットの曲面など、通常のステッカーはシワがよるが、これは綺麗に貼れる。
発色も綺麗。そして割と貼り直しもきく。その割にそれほど高くはない。

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ホンダの純正ハイウインドスクリーンと迷ったが、形状に特徴のあるプーチを選択。
価格帯は純正より少し安い程度だが、その形状等から作り込みの良さがうかがえる。
取付けもノーマルと交換するだけのポン付け可能で、カウルとの変な隙間なども無い。
高速道路ではその恩恵を感じる。

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前回も購入しております。バイクの感じが変わりました。形状性・細部の作りがしっかりしていますので、貼る時に楽に貼れました。また、購入したい部分があります。

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オリジナルのエンブレムを取り外して、貼り付けました。
とても緩い曲面でしたが、私は結構な不器用ですので
少し苦労しました。普通の人なら何も問題無いと思います。
色んなカラーの車体にも似合うような気がします。

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純正オプションのエアロスクリーンも良かったけど高さが足りないと思い色々試行錯誤してたらプーチからツーリングスクリーンが出たので試しに購入しました。到着後開封してみると、物凄くカッコ良かった。取り付けも楽で5分もかからないで取り付け完了、高さもバッチリ??出来ればもう少し安ければなお良し、(��⌒∇⌒��)

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純正品スクリーン使用してましたが、疲労してきたのと使用目的がツ?リングが主になってきたので替えました。注文して3カ月かかりましたが質感は良く少し伏せるだけでスッポリ頭が隠れるので交換抜群、そのままの姿勢でも風切り音もないので長距離でも疲れません。取付も穴位置等問題なく簡単に取付出来ました、さすがMRAですね！

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デザインは申し分なし！これを装着すれば立派にアメリカかぶれになれます（笑）
貼り付けに結構苦労しますが、デカール側にも外装の形状にも原因がある気がします。シールの素材としては、熱で伸びすぎないので、貼るときは安心して力をいれられます。一度高圧洗車機使いましたが、剥がれる雰囲気はないです。

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何なんでしょうか？商品説明ではプラモデルがどうとか…久しぶりに組み立ても楽しく出来ました。
唯一z125proの場合、ウインカーの移植が手間取るくらいでしょうか？他はサクサク。
キタコからの買い替えですが、取付終わった後見てみたら、何がフェンダーレス？という感じです。
スプラッシュガードが付いてたり、その他の部品がゴツい為ちょっと大人なフェンダーになりました。
この車種の場合、純正だとかなり野暮ったい。
ちょっとスッキリさせたい、だけど機能はそのままでという方にはうってつけではないでしょうか？

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センタースタンドの無いオートバイには、絶対に必要です。各整備や調整が正しく行えます。冬季の保管にも最適。私が所有するレーシングスタンドは大型の為、フックを上下逆に取り付けています。ただひとつ、本当に必要なチェーン調整時には厄介な形状です。

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本来の用途とは違いますがスズキ車(4輪)に貼るために購入。純正部品だけあって対候性も悪くなかったです。ほかの方が言ってる通り裏紙に切り込みがあればもっと貼りやすいのになと思います。スズキ車なのでネタ要素で貼ってみましたが思ったよりウケが良かったのでスズキ4輪に貼るのも悪くないと思います。半年後に剥がしましたが糊残りは無く割とすんなり剥げました

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