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カスタムパーツのインプレッション (全 70629 件中 69561 - 69570 件)

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モコさん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: ADDRESS V125 [アドレス] | PCX160 )

5.0/5

★★★★★

今日届きました。早速、取り付けましたが、パーツの寸法も精度良く、簡単に標準品との交換ができました!かなり、良い感じです。これからも、どんどんカスタマイズしていきます!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2008/08/04 12:50

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モコさん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: ADDRESS V125 [アドレス] | PCX160 )

5.0/5

★★★★★

今日届きました。早速、取り付けました。当然、ウインカーレンズも購入したのですが、両部品の勘合もぴったりで言うことはありません。満足です。一点、付属の赤バルブはそのまま付けるとナンバー照明が赤くなるので、削らないとだめなんですが、初めから削ってあれば良いのにと思いました。でも、大丈夫!自分で簡単にできますよ!

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投稿日付: 2008/08/04 12:50

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mikutyuさん(インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: FZ1 )

5.0/5

★★★★★

エイプ100に取り付けました。
取説を良く読んでから作業すれば、なんとか付けることが出来ると思います。あとホームセンターとかで、配線を分岐出来るものが売っているのでそれを使えば簡単に電源は取れます。
バッテリーレス車で、電気式のタコメーターなのでアイドリング中ブレーキランプやウインカーを点けると電圧が足りず、針がすごい動きをします。でも走ってたら問題なく作動するし、バックライトの色もカッコ良いので満足です。

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投稿日付: 2008/08/04 12:50
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ソータさん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: 1290 SUPER DUKE R )

5.0/5

★★★★★

ポジション、質感、操作性すべてにおいて満足できる。
Z1000の純正のステップが体格に合わず
乗りにくかったけれども
このステップの導入でバイクの操りやすさが格段に向上しました。

ロングツーリングの時には微振動が気になるものの
それ以外はまったく文句なし。
Z1000に乗ってる人には絶対的におすすめできます。

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投稿日付: 2008/08/04 12:50
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TPR7さん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: SPEEDTRIPLE [スピードトリプル] )

5.0/5

★★★★★

足回りのルックスが引き締まるかなと思い購入しました。
【リム・クリーニング】
通常の脱脂が出来るパーツクリーナーを使用してクリーニングしました。

【取付け(本商品)】
・本商品はリム片面でリムストライプを4枚、グラフィック有と無を交互に張って行きます。
・リムストライプ間の重ね幅は約10mmです。

【本商品取り付け時間】
・片面15分程度で前後両面計1時間位です。

【仕上がり】
・結構かっこ良くなって足回りが引き締まり、見た目の軽量感がでました。
・友人からもかなり好評です。

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投稿日付: 2008/08/04 12:50

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くらおかさん(インプレ投稿数: 11件 )

5.0/5

★★★★★

NSR250Rをネイキッド化するために買いました!
38Φ~43Φまで対応している物がなかなか見つからず苦労しました。
精度が良く、外見も引き締まって見えます。

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投稿日付: 2008/08/04 12:49
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SRVさん(インプレ投稿数: 43件 )

5.0/5

★★★★★

純正のキャップにもムシ回しがついていますが、一回使用したらプラスチック製の為か痛んでしまったので、耐久性のあるものということで金属製のものを選びました。

交換後まだムシ回しとしては使用していませんが、まぁ金属なので使っていてなめるということはよほどの事が無い限り無いでしょう。
値段も安く実にオススメのパーツです。

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投稿日付: 2008/08/04 12:49

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たけさん(インプレ投稿数: 140件 / Myバイク: V40タルガ | ZZR250 | CB250R )

5.0/5

★★★★★

 SRX400のセルつきのフロントに履いてます
 で、ほんとにいいですこれ!!

 画像の上側はそれぞれフロントとリアの形状で、下側はトレッドの削れ具合なんですけど、見ていただいてわかるようにトレッドの形が丸いんで、直進状態から倒し込みまで素直で、コーナー途中のブレーキング(ほんとはやらない方が・・・)でも安心感があるし、ストレートでのブレーキでもしっかり踏ん張ってくれます

 ぺたっと寝かせるのが好きな人には向かないかも知れないんですけど、素直なハンドリングが好きな人にはお勧めです!!

 ある程度ペースをあげると下側のような感じになるんですけど、それでも滑るとか不安に感じる事もなく、どこまでも素直ないい奴です

 レインの性能に関しても路面が川のようになるほどの雷雨の中でもまったく不安感がなく、しっかりとした接地感を伝えてくれます

 うたい文句どおりに市街地から峠までとことん使えるいいタイヤです!!

 ライフに関しては今3500kmほどで大体6分山っていう感じですので持ちも悪くなさそう

 次もまたこいつを履きたいと思わせてくれます

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2008/08/04 12:49
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たけさん(インプレ投稿数: 140件 / Myバイク: V40タルガ | ZZR250 | CB250R )

5.0/5

★★★★★

 SRX400セル付きのリアに履いて大体3500kmくらいです

 画像の上を見ていただければわかると思うのですが、トレッド面が丸いので直進から倒し込みまで素直そのものです

 ある程度ペースをあげると下のように少し荒れるんですけど、それでも走ってるときは滑るとか不安に感じる事もなくしっかりとした接地感で安心して走れます

 ぺたっと寝る感じではないんですが、倒し込みが重いという事もなく、どこまでも素直についてきます

 レインに関しても路面が川のようになった高速でもしっかりとしていて不安感は皆無です

 うたい文句どおりに街乗りからツーリング、峠までマルチにこなしてくれるいいタイヤです!!

 ライフも長そうですし、価格もお手ごろと良い事ずくめ!

 ポテンシャル的にはタイヤ>バイク>おいらの感じかな?

 次もこれを履きたいんで、サイズ残しておいて下さいねブリヂストンさん!!

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投稿日付: 2008/08/04 12:49
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junさん(インプレ投稿数: 11件 )

5.0/5

★★★★★

ズーマーにウィングステーと共に取り付けました。
丸いデザインがクラシック感たっぷりで◎です。
視認性は大して期待していなかったのですが、思いのほか純正ミラー並に見やすかったので星5つです☆

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投稿日付: 2008/08/04 12:49

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