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カスタムパーツのインプレッション (全 5132 件中 651 - 660 件)

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たにやんさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: ジクサー 150 )

利用車種: ジクサー 150
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
デザイン 3
握り心地 1

グリップに凹凸があり、握り心地が気持ち悪く、すぐに使用をやめました。
ただ、素手で握ると手のひらに食い込んで馴染む感じがしたので、私のグローブとの相性が悪いのかもしれません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2022/08/11 18:56

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おとうさんさん(インプレ投稿数: 20件 )

利用車種: ZX-14R

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 2
ポジション 3
滑りにくさ 5

ずっとストライカーさんのバックステップを使用していますが、今回残念な結果でした。車体右側のステップがどうやっても(ブレーキパイプを曲げて装着する)ブレーキのバンジョーボルトが車体に当たってしまい、1番下ともう1つ上しかポジションが決められない。ストライカーさんに写真を送り相談したがそんな事は今まで無かったし、私の車体が事故車なんじゃ無いか?と言われこのまま話をしても気分が悪くお互い良い事は無いので我慢する事にしました。(因みに立ちゴケすら無い車輛です) ストライカーさんの言ってる事は凄くわかりますが、もう少しユーザーに寄り添った対応をして頂きたかった。大好きなメーカーさんだけに残念です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2022/08/10 18:33
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いちたすにはさん(インプレ投稿数: 4件 )

利用車種: XL1200N NIGHTSTER
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

車検までもってくれたので良かったです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2022/08/09 18:45

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taikitaさん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: S1000RR )

利用車種: S1000RR
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/81-85kg 体型/普通

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 2
コストパフォーマンス 2

造りはイマイチでした。そこまで悪いわけではないですが、ペラペラで締め付けに注意しないと取付時に変形してしまう可能性も。商品名「TRACK DAY」のように普段使いというより、サーキットでミラー外した時に蓋するくらいのイメージかもしれません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/08/08 22:35

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よっぱライダーさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: ZX-14R | Vストローム250SX )

タイプ:綾織カーボン製
利用車種: ZX-14R
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/普通

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 2

カーボン製品だし取付に加工が必要な場合があるのは重々理解してますが、フレーム側の取付穴は明らかに小さい(ノーマルボルトの首下が閊えてしまいザグリ加工しました)。
マフラー側も穴は小さめですがこちらは貫通しました。
ただ、決定的にダメなのは付属のマフラー固定ボルト(ノーマルステーとはボルト長が違うため)のネジピッチが純正と違うこと。純正のナット使用が前提ならばピッチくらい合わせるべきだし、そうでなければナットも同胞すべきです。因みに自分は純正ピッチに合わせたボルトを準備しました。付属のボルトを使用するなら対応ナットはホムセンで手に入ります。
ステー自体の品質は問題ないので多少の加工スキルと取付知識がある人前提かプロに頼む条件付きですが、スタイルは良くなると思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/08/08 21:51

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よっちさん(インプレ投稿数: 23件 / Myバイク: XJR1300 )

利用車種: XJR1300
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 2
使用感 2
耐久性 2

OZレーシングのホイルに変えるのに合わせ交換。注文時の画像がブラックだったので、現物見て色が違ってビックリ。まあサンスターのHPにブラック色の設定が無かったから当たり前か。モノは良いです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/08/08 09:33

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ひろさん(インプレ投稿数: 61件 / Myバイク: S1000RR | XJR1300 | M1000RR )

カラー:ブラック
利用車種: XJR1300
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/普通

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 2

結論から言ったら不要でした笑笑
純正のカバー付けたままでも逆チェンジ出来ました
まぁ少しの軽量化と見た目アップ効果ですね

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2022/08/06 16:38

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youさん(インプレ投稿数: 1717件 )

利用車種: NSR250R SP
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 2
コストパフォーマンス 1

値段高いですが、ワンポイントで色を変えたく購入してみましたが、掲載されている写真より、現物の色は薄いです。濃ゆいレッドと思っていたので、ちょっと残念…
後は耐久的に長持ちしてくれることに期待です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2022/08/05 19:16

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ぽんたさん(インプレ投稿数: 128件 / Myバイク: DRAGSTAR400 [ドラッグスター] | ZX-25R | ニンジャ250R )

カラー:ブルー
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 4

アルミで純正よりも柔らかいが、精度が悪いのでスムーズに入らない。
1度舐めてしまってから使っていません。
ドレンボルトは精神的にも純正相当が良いです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2022/08/05 13:28

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カラー:ジュラコン/ブラック
利用車種: CBR954RRファイアーブレード
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/46-50kg 体型/痩せ型

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 2
コストパフォーマンス 2
  • 付属のボルトが長くて使えません。

    付属のボルトが長くて使えません。

製品自体に問題は特に無いのですが、付属の取付ボルトが取説だとM6×60が実際に付属していた物はM6×70でした。
そのまま無理に締め付けるとクランクケースが破損するので別途M6×60のキャップボルトを用意する必要があります。
またフロント側がコイルカバーに若干干渉するため2mmほどのワッシャーを追加で挟み込んで取付しました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/08/04 23:40
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