買い物かご
購入履歴
欲しいもの
アプリ
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| ライフ | 5 |
| ドライ | 5 |
| ウェット | 5 |
次期タイヤ交換用に入手しました。
標準タイヤのため特に問題ないと思います。
サイズが特殊なのであまりメーカー選択が無いのがネックです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| ライフ | 5 |
| ドライ | 5 |
| ウェット | 5 |
次期タイヤ交換用に入手しました。
標準タイヤのため特に問題ないと思います。
サイズが特殊なのであまりメーカー選択が無いのがネックです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
MORIWAKI ENGINEERING:モリワキエンジニアリング
MORIWAKI ENGINEERING:モリワキエンジニアリング : OIL FILLER CAP オイルフィラーキャップ
￥3,655 (税込)
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 0 |
| 耐久性 | 0 |
自己満のパーツですが、満足度高いです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
流用ですがしっかり取付できました
取付角度もぴったり
メーターの取付も問題なし
デイトナ製のVELONA用、しかもCL250／500用のエアロバイザーキット装着車専用のステーですが、トライアンフストリートツインにNeofactory製の48ミリタコメーターを取付けるのに重宝しました。
ぶ厚い素材なので、取付後もブレずにしっかり固定できました。
少し加工が必要でしたが、取付角度もぴったりでした。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
タイプ：90度(形状種別：IF1.0-AN3-L-BOX)
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
ジクサーのラジポン化に伴い、ブレーキホース長が足らなくなりました。延長バンジョーも考えましたが見栄えが悪くなるので、本製品とグッドリッジメッシュホース310mmを組み合わせて使用しました。
組付けも問題無く綺麗にまとまったの満足しています。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 4 |
| サウンド・音質 | 4 |
ノーマルでは６０kmからの伸びがもたついていたが、７０kmまでスムーズに伸びるようになった。ちなみにエアフィルターも武川のものに同時交換。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
見た目もよく走行中にブレないのがいい！
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 剛性感 | 5 |
| ポジション | 5 |
純正と同じ高さで見た目だけ変えたかったので、大満足
質感もいい感じ
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 耐久性 | 3 |
| コントロール性 | 5 |
コントロール性がよくなった！
個人的に赤い部分が少し見えてしまうのはあまり好きじゃないかも、、
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 取り付けやすさ | 3 |
ゼファー750 のノーマルのタンクの形がどうにも丸っこくて好きじゃなく、、
細身のタンクがかっこいい！高いけど満足度が高いカスタム
Z2仕様にしたいわけではないが結果的にz2に近づくという笑
タンクエンブレム、サイドカバーエンブレム、燃料ゲージとコックのガスケットは別途必要でした。
タンクキャップの取り付けが少し難しい
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
【新製品】その完成度、まさに“モンスター”。Z900RS/CAFE/SE用「Full Exhaus...
【考察】地図が読める男、地図が読めない女？ 地図を読む１
ホンダとヤマハがEV提携でE-ビーノがヤバイよヤバイよ！？ スズキは「e-po」と「eチョイノリ」...
ホビーバイクの優等生！ CL250でワクワクエブリデイ！！【Moto Guide】
ノア セレンがチョイス、2024年注目の外車、Vol. 5 『aprilia TUONO650 F...
イギリスGP 優勝エネア・バスティアニーニ「75周年のタイミングでの優勝は本当に嬉しい」
スーパーカブ・エンジンオーバーホール実践レポート【クランクケース清掃→ボア孔拡大加工→フルレストア...
155ccのバイクはなぜ増えた？ 125ccと似ているけど違いやメリットは？
コメント(全0件 )