【7月5日更新】カワサキ純正部品の見積り回答および発注停止のご案内

カスタムパーツのインプレッション (全 69997 件中 51 - 60 件)

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みっちゃんさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: GSX1000S カタナ (刀) )

利用車種: GSX1000S カタナ (刀)
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

リアタイヤ外せない人は、DIYで取り付け出来ません。とりあえず必要なモノは、リアタイヤスタンド、スタンド受け用スライダー、26mmリアアクスルナット用ビット&トルクレンチ。

リアタイヤ外さないと取付け出来ないから、これが出来る環境を作れる人。もしくは、バイク屋に頼める人。リア泥よけフェンダーとセットで取り付けるべし。効果は、絶大。つっても見た目だけどな。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/07/03 23:15

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みっちゃんさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: GSX1000S カタナ (刀) )

利用車種: GSX1000S カタナ (刀)
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
ポジション 5

いかつくなくてカッコイイです。値段も手ごろだし、耕運機ハンドルが嫌な方におすすめ。とりあえず付けとけ。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/07/03 23:07

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Youさん(インプレ投稿数: 43件 / Myバイク: GSX-S1000F )

利用車種: GSX-S1000F
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コントロール性 4
乗り心地 4

ノーマルフロントフォークのスプリングだと、調整したとしても路面の凸凹に対して追従しきれないようなゴツゴツした違和感があることや少しの轍などで突き上げるようなガサツなイメージがあります。効果はノーマルのガサツさをなくすことに加えて柔すぎず固すぎないより幅のある動きをするフロントフォークにアップグレードします。GSX-Sシリーズはフロントのみだとバランスがとれないのでこれまたガサツなリヤショックも合わせて交換をオススメします。

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投稿日付: 2024/07/03 21:34

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JC75GROMさん(インプレ投稿数: 24件 )

カラー:ブラック
利用車種: グロム
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

20度をストレートに交換した方がスマートにホースが取り回せますよ

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/07/03 21:02

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Eやんさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: CT125 ハンターカブ | CB400スーパーフォア )

利用車種: CT125 ハンターカブ
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
  • カーボンの黒が締まります。

    カーボンの黒が締まります。

タンデム走行はしませんが、装着しないとサイレンサーの付近が間が抜けた空間のような気がします。

私はサイクロンマフラーと同時に購入しました。

やはり付けるとカッコがいいですね!

ただし、高いよぉ!!

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投稿日付: 2024/07/03 21:02

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Eやんさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: CT125 ハンターカブ | CB400スーパーフォア )

タイプ:STB(チタンブルーカバー)/重量(STD4.8kg):2.9kg
利用車種: CT125 ハンターカブ
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 5
サウンド・音質 5
  • 焼け色が綺麗です!

    焼け色が綺麗です!

  • ヒートガードも適切な場所です。

    ヒートガードも適切な場所です。

重低音のドドド…という響きがとても心地よいです。その音はまるでGB350の純正マフラーによく似ています。
私は主に時速50km台での走行をしていますが、その時速までの到達度は純正マフラーと比較して明らかに速く軽やかになりました。
1速での出だし時の音は住宅地でも気になるほどではありませんが、勾配が10%程度の上り坂を2速で走行する際は座席シートに響くほどのマフラー音です。その場所が住宅地だった場合は気になると思います。
4速での巡航走行時は軽やかな音が流れて行きます。

装着は2時間弱で完了しました。
古いガスケットは先人の知恵のとおり、556をほんの少し塗布すると簡単に取ることが出来ました。

装着後のスタイルも洗練されていると思います。
モナカマフラーのメーカーさんと迷いましたが、このマフラーにして良かったと思っています。

装着して後悔はないと思います!

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投稿日付: 2024/07/03 20:54

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SHUTOさん(インプレ投稿数: 38件 / Myバイク: R1-Z | グロム )

利用車種: グロム
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
使用感 5

グロムjc92のプラグ交換に購入しました。
交換したことで始動が良くなり、燃費も向上してくれることに期待したいと思います。
値段はやはり普通のプラグに比べれば高いですがその分の価値はあると思います。
高いとは言ってもプラグなので気になる方は一度、使ってみることをお勧めします。

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投稿日付: 2024/07/03 20:12

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SHUTOさん(インプレ投稿数: 38件 / Myバイク: R1-Z | グロム )

利用車種: グロム
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

グロムjc92用に購入しました。
流石に専用設計なので取り付けはバッチリです。
同じく武川のグラブバーも着いているので同時に装着できるのでありがたいです。
つくりはしっかりしていてすごく良いのですが、少し重すぎるかなと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/07/03 20:07

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イナ蔵さん(インプレ投稿数: 22件 )

利用車種: イナズマ400
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

可もなく不可も無く普通のウインカーバルブです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/07/03 19:46

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SHUTOさん(インプレ投稿数: 38件 / Myバイク: R1-Z | グロム )

利用車種: R1-Z
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

バイクのイメージチェンジに購入しました。
流石にハイサイダーなので作りはしっかりしています。
デザインも写真通りで予想通りの良いミラーでした。
値段は少し高めです。
注意点としたは装着する車両の年式によっては車検に通らないので気おつけてください。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/07/03 19:44

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