【7月5日更新】カワサキ純正部品の見積り回答および発注停止のご案内

カスタムパーツのインプレッション (全 5167 件中 4741 - 4750 件)

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元気ですかっ~!さん(インプレ投稿数: 111件 )

3.0/5

★★★★★

辛口の評点となったが、決して商品自体のコンセプトが悪いというものではない。
商品の到着時の状態が初期在庫品なのか、強い折れ線が付き、変な格好のままで
納品されたことと、片方に縫製不良で親指部分に5mm程度の穴が開いていたため。
これは個体差での問題とみなして表題の言葉を付ける。商品交換もできたと思う
が面倒く、後述の理由で加工予定だったので、そのままで使用。
バイクにはマグナム製のハンドガード付きで、そのまま取り付けたかったので当然
このカバーを加工。手順は以下の通り。

 1.ガードにはめ込むため元の穴2つ(ハンドル、レバー)を結んだ線を一文字に
  切断(これで大きな穴に)
 2.素材自体がかなり伸びるのでギリで装着可
 3.入ったら可能な限り奥までピッタリと詰め、スイッチ類の部分をどうするか
  が第一ポイント。なるべくカバーしたいが操作性を損なっては駄目なので
  風をカバー出来るところまでジョキジョキハサミで切断(ハサミ一つでOK)
 4.第二のポイントは手を入れる部分。操作や手をスムーズにするためにはここ
  を広げることは必須。冬によく使う手袋を嵌めながら周囲にある邪魔な部分を
  またジョキジョキ切断。特に中にあるリブニット地の部分は残したいが邪魔
  なので思い切って全部切断。注意点は操作性を得るために親指部分は可能な
  限り切断するが、上下と小指側(外側)は残すこと。これ以上やると寒い。
  このおかげで真冬用のグローブも何とかOK。

何のためのカバーかと批判を受けそうだが、何もないとは大違い。どんな高価な
「これは暖かい」と思ったグローブも所詮数時間の内に冷たくなるし、はやりの
電熱物も数万もするにしては効果がいま一つと聞く(所有者が言っていた)。
元の形から大幅にかけ離れてスキマ風も入りますが効果は十分。1月に雪のチラ
つく中を(0℃)で3時間、切り抜けられました(寒さに我慢できる)。

また、雨の日はほぼ手が濡れることも防いでくれるのでここも良し。そして、
ここまで大胆な加工が出来るのも『値段が安い』こと。失敗してもそこまで
悔しくない。今年の12月には再び取り付けてお世話になります。冒頭の部分が
無ければ「★4つ」です!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/03/25 19:01
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元気ですかっ~!さん 

その後の使用感:2年目に突入。前回マグナム製のハンドガードだったが、老朽化によりZETAのものに変更。前へ巾があるのでキツキツで再装着。若干付けにくくなったかな。それでも機能性は十分。つい最近、総行程680kmを下道17時間で走破。日中往路オールシーズングローブと薄手インナーグローブで3度の中、操作性を損なわず走る。復路は真夜中1時頃、山間部の山道を2度位の中でそこまで分厚くないウィンターグローブでかじかむことがなく突っ走ることができた。自身はインプレにあるように、バツバツ切っているので結構風邪が入っている来るが、本当につけて良かったと思える時である。バイクがモノトーンなので、ブラック色を選べば違和感も少なく耐久性もあり来年も行けそうだ!雨も防いでくれるので冬は手放せません!

元気ですかっ~!さん 

3年目終了。流石に経年変化で、全体的にへたれて来ました。
柔らかくなってきたので、手の入れるところが入れづらくなりました。
来年は買い替え時としてなりました。3年経ったので、1年間で1000
払う形になり、コストパフォーマンスは非常に高いです。

アクティブさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: ACTIVE [アクティブ] | ADDRESSV100 [アドレス] | NMAX )

利用車種: BJ

3.0/5

★★★★★

原付に使うので安ければ安い程良いですね!
それと、耐久性に期待しています。
普通に使うのであれば十分じゃないでしょうか。

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投稿日付: 2013/03/25 19:01

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アクティブさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: ACTIVE [アクティブ] | ADDRESSV100 [アドレス] | NMAX )

3.0/5

★★★★★

もう夜ですが、せっかく届いたので早速取り付けてみました。
良く光ってます。安いですが、機能は十分ですね!
これでようやく夜道も走れます。
あとは、耐久性に期待ですね!

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投稿日付: 2013/03/25 19:01

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フジヤンさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: GR80 )

3.0/5

★★★★★

純正品と比較しても低価格であることと、信頼のデイトナ製であることから、本商品を選びました。 フィルター部の造りも問題なく、よくある激安粗悪品と異なり、装着後に大丈夫なのだろうかという心配は全くしなくてすみそうです。ただ、Оリングは付属していませんので、再使用できない場合のことを考え、別途準備しておくことを勧めます。

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投稿日付: 2013/03/25 19:01
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T3205さん(インプレ投稿数: 5件 )

利用車種: SV1000

3.0/5

★★★★★

当方171cm、胴長体型(短足)です。高速走行時の風圧低減のため装着しましたが、普通に乗っていると走行風がヘルメットに直撃します。反面、ベタ伏せすれば純正よりかなり楽になります…
視界については肉薄のためか良好ですがアッパーカウルとインナーカウルの間に隙間ができて見栄えが良くありません。ガタ等はありません。

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投稿日付: 2013/03/25 19:01
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メイトRさん(インプレ投稿数: 15件 )

3.0/5

★★★★★

バーディー14インチのoemタイヤです。
ライフは街乗り中心で12000km持ちました
グリップはよくあるビジバイ用のタイヤとあまり変わりません。
バーディーはTLな為、履けるタイヤが限られてしまうので次もこのタイヤを履きます。

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投稿日付: 2013/03/25 19:01

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BWさん(インプレ投稿数: 1件 )

3.0/5

★★★★★

普通、起毛面が外気側だったと思うのですが、私が購入したのは起毛面がキャブレター側でした。逆じゃない?

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投稿日付: 2013/03/21 18:03

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さん(インプレ投稿数: 8件 )

3.0/5

★★★★★

概ね期待通りです。

組み立ても楽ですので、手軽にボアアップできるので、
入門には良いでしょう。

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投稿日付: 2013/03/21 18:03
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さん(インプレ投稿数: 8件 )

3.0/5

★★★★★

する事を前提で、フロントフォークを交換してから取り付けましたが簡単に取り付けれました。

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投稿日付: 2013/03/21 18:03

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爺爺さん(インプレ投稿数: 240件 / Myバイク: トリシティ | GSX-S1000GT | GSX-S1000GT )

利用車種: XJR1200

3.0/5

★★★★★

やっぱりデイトナですよ。前回はセールに飛びつき某メーカーを使いましたが、何となく作り材質とも安物ぽい感じでした。やっぱり信頼できるブランドで安心できると思えば少しくらい高くても仕方ないですね!ヽ(;▽;)ノ

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/03/21 18:03

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