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3.0/5
今回買った修理剤が、セロー250の車載工具のスペースにすっぽり入りました。
工具類は荷台にもともと積載していたので、邪魔にならずいい感じです。
使ってはいませんが、もしもの時のお守りですから常時持ち運ぶ事にします。
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3.0/5
リムテープは4社ほどの製品を試しています
1本で18インチ2本分とのことですが…
14インチのDIO110に使ってみました
リムテープガイドが付属していましたが、リムの横がちょっと斜めになっている＆14インチでカーブがキツめのDIO110だと少々使いづらく…
テープ自体は薄くて伸びは良さそうでしたが、剥がす際に簡単に千切れてしまったので耐久性が少々不安です
これの前にはワイズギア社のリムテープを使っていましたが、あちらは17インチ用で4分割されていたものの伸びが良くてフリーハンドで相当キレイに貼れました
（17インチ用で14インチのDIO110に貼り付け）
その後にMDF社のリムテープガイド（150円くらいだったかと）を買って使ってみたらばこれもまた使い方が簡単で明らかにこのテープに付属のものよりも確実にキレイに貼れました
作りはショボかったですが…
10~14インチくらいのホイールにリムテープを貼るとしたら、オススメはワイズギア社のテープかMDF社のテープ
ガイドはMDF社のものを使うのが一番キレイに簡単に貼れると思います
（ホイール形状でかなり変わってくるとは思いますが）
伸びの良さではワイズギア社のものが抜群でした
17インチ車でホイール形状もしっかり内側を押さえつけられる形状であればオススメ出来ます
今回は出来のバラつきが激しすぎたので剥がしました
（自分の失敗ですがw）
ただ、値段的にも品質的にもお得感は抜群なので次は別の車両で試してみようと思います
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純正よりズングリな形状が気に入ってます！コストパフォーマンスしかり、2個入りでGOODです（*^_^*）只、先端の所が使用して直ぐひび割れ的な感じになったのが残念・・・★3つです！
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3.0/5
なるべくハンドルを下にしたくて購入。
低くなったポジションには満足できましたが、ハンドルのセンターを出すのに苦労しました。
張ってあるシールであわせるもずれていました。
できれば印があればな・・・と思います。
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3.0/5
【Webikeモニター】
10年間ノーメンテのジョルノクレアに摩耗したベルトの交換、摩耗し尽くしたウェイトローラーと一緒に変えました。
説明書もわかりやすく、グリスもついていたため、取り付けは簡単ですぐに作業できました。
ウェイト自体はノーマルと同じ重さにしましたが最高速が若干伸びたと思います。以前の状態がひどかったので結構変わるかと思いましたが、劇的に変わるほどではなかったです。
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3.0/5
【Webikeモニター】
10年間ノーメンテのジョルノクレアの摩耗したベルトの交換、摩耗し尽くしたウェイトローラーと一緒に変えました。元のWRがすり減りすぎて変形していたため、様子見にウェイト自体はノーマルと同じ重さにしましたが最高速が若干伸びたと思います。以前の状態がひどかったので結構変わるかと思いましたが、劇的に変わるほどではなかったです。
もともと加速の悪いバイクなので、次は少し軽くしてみたいと思います。
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初めてグリップの交換をしてみましたが、思ったより手こずってしまいました。
挿入する時に入りにくいから、ぐりぐりねじ込んだら二重構造のラバーが
少し剥がれてしまいました。
エンド部分を掌で叩いていたら少しずつ入っていったので、次回交換時には
スムーズに出来るかと思います。
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3.0/5
ネイキッドのカスタムの定番と言えると思います。
ウインカーがコンパクトになった事で軽快な感じになりました。
本体やステーの作りはしっかりしていますが、レンズとの隙間にパッキンが無いので洗車後に内側に水滴が付いている事ありました。
洗車時はウインカーに水がかからないようにビニール袋等でカバーする事をおすすめします。
直射日光の影響で5~6年でレンズが黄ばんでしまいましたが、レンズ単体での購入も可能です。
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シグナスX(SE12J)のマスターシリンダー側に取り付けしました。30度の物です。角度的にちょうどいいです。
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3.0/5
純正で最初から付いているガスケットと比較して非常に薄かったです。
それでも漏れたりすることもなく性能は期待通りだと思われますが、恐らくこの薄さだと1回での使い捨てをお勧めします。
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