【7月5日更新】カワサキ純正部品の見積り回答および発注停止のご案内

カスタムパーツのインプレッション (全 795 件中 421 - 430 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]

利用車種: エリミネーター250

2.4/5

★★★★★
取り付け・精度 1
品質・質感 2
性能・機能 2
コストパフォーマンス 4
使用感 3

純正より長いから車高上がってしまうんですが、見た目タンク別体式にしたかったので…でもオーリンズとか高級品ではなく安物の使い捨てが良かったのでこれを選びました。
とにかく安いので、性能は期待できないかも…でも一応ちゃんと使えてはいます。
問題としては、セッティングしているつもりなのですが、左右ダンパーのバランスがイマイチ上手く決まらなくて走行中にぶれを感じたりするんですよね。
きちんと決まったら改善するんではないかと思うんですが…ちょっとまだ手間取りそうです。ストッパーもなんか緩い感じで、簡単に回っちゃうんです…。
あと、取り付け時、カラーの精度が悪いのか片方上手く嵌らなくて古い部品を流用したり、微妙に歪みがあるのか左右で高さに微妙な差があって片方だけ外装に干渉したり、スプリングが曲がって付いてたりと色々あります。
でも配色などは非常に気に入っております。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/10/01 20:17
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パパラッチさん(インプレ投稿数: 72件 / Myバイク: ZRX1200ダエグ | ボルト | PCX150 )

利用車種: ZRX1200ダエグ

2.7/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 2

性能に全く私のような素人には分からないパーツです。
作りはよく出来ており見た目はワンポイントとして良いかもしれません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/09/28 23:21

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ツカダマさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: ZX-14R )

利用車種: ZX-14R

2.6/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 3
コストパフォーマンス 1
使用感 1
形状 4

同社のフロントアクスルスライダーと一緒に購入。
取り付け後、先日往復300km程のツーリングをしたが、ハンドルの振動が激しく手の感覚がなくなるくらいになった。
純正のバーエンドよりも軽い為だと思われ、すぐに純正に戻した。
デザインは良いが、長距離・高速走行には全く合わない為、お蔵入り。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2016/09/19 17:59

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yasuさん(インプレ投稿数: 61件 / Myバイク: ジョルノ (4サイクル) )

2.6/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3
使用感 3
形状 1
  • 変換ジョイント 6⇒8mm

    変換ジョイント 6⇒8mm

  • 今回購入したバーエンド

    今回購入したバーエンド

  • 純正ウェイト(右の黒い部品は使いません。両凹部にゴム部品付きます)

    純正ウェイト(右の黒い部品は使いません。両凹部にゴム部品付きます)

カメラとハンドル振動が多かったので購入。
純正ウェイトに較べ小さいので併用して使用。

・写真3(6mm)に写真2を付け、今回使用のバーエンドの余ってるネジ部(8mm)に装着した。

カメラのブレは相変わらずで・・(カメラの性能か?)
ハンドル振動は減ったようなそうでないような。。

見映えはイイけど、リペアパーツのエンド端部(樹脂)の注文先は、、どこにあるんだろう・・
謎だ。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/09/15 18:46

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ロラロラさんさん(インプレ投稿数: 9件 )

利用車種: GSX-S1000F

2.8/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

最初に買ったのが一ヶ月もしないうちに点灯不良・・・こちらで単品で購入したものの、2ヶ月で点かなくなった・・・二つとも基部の部分の接触不良と思われます。見た目の作りとかは問題無しだけど裏のボルトが長いため若干見た目が良くない。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2016/09/11 22:24

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jnsitnskさん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: MT-09 トレーサー )

利用車種: MT-09 トレーサー

2.6/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 2
コストパフォーマンス 1
使用感 2
形状 4

1か月待って届いたものは、本体包装ビニールの破かれた跡が丁寧にセロテープで塞がれており、本体は無垢材ではない樹脂成型品で、ボルト2本以外取付要領等の添付物は一切なし。「緩やかな立ちゴケ時のナックルガードの傷付きを防止する」という機能面ではたぶん不足はなくパッと見も悪くはありません。が、なにか特別な素材やノウハウを包含しているような説明も雰囲気もなく、車種専用の小ロット品ということを考慮しても、現物と価格との大きな不整合を感じています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2016/08/21 15:31
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: SR400

2.4/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 3
性能・機能 2
コストパフォーマンス 2
使用感 2

いちおう22サイズのハンドルにしっかり取り付けられました。
配線図があればありがたいですね。価格の割にチープな商品でした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/08/14 21:03

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紅い狐さん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: R1-Z )

利用車種: R1-Z

2.6/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 3
性能・機能 3
コストパフォーマンス 2
使用感 2
  • まともな写真が無くて済みません。

    まともな写真が無くて済みません。

プラグを一体型に変更したので、購入しました。 
キャップが長く、持ち手もあるので脱着し易いなぁと思ってましたが…一年半程でキャップ内の接点部分が折損してしまいました。 アルミ?で薄い為に金属疲労で折れた様です。 着けっぱなし、使いっぱなしならば問題ないでしょうが…頻繁に脱着する方には不向きです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2016/08/10 12:12

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: XSR900

2.8/5

★★★★★
取り付け・精度 1
品質・質感 3
性能・機能 4
音質 4
コストパフォーマンス 2

MT09用をXSR900に取り付けしました。そのまま付けるとタイコとステップが接触してしまう為、タイコ手前ステーを延長して取り付けました。
音質はレーシングサウンドといった感じで抜けが良すぎて発進時気を抜くとストールします。
解決策としてバッフルを取り付けました。
音質も納得いく域に達し小さいタイコの見た目も満足しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/07/30 06:34
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GOODSPEEDさん(インプレ投稿数: 53件 / Myバイク: VF750F )

利用車種: VF750F

2.8/5

★★★★★
取り付け・精度 1
品質・質感 3
コストパフォーマンス 5
使用感 3
形状 2
  • 取り付けボルト交換しています。ボルトを皿ネジの黒(ステンレス)に変更

    取り付けボルト交換しています。ボルトを皿ネジの黒(ステンレス)に変更

  • 形状はいいと思います

    形状はいいと思います

  • 上のボルトはオリジナル・途中で一番上のゴムを縮められません。しかも銀色・・・

    上のボルトはオリジナル・途中で一番上のゴムを縮められません。しかも銀色・・・

バーエンド・・・今まで砲丸形状を使用していましたがどうも好きに慣れません。
今回、
良い形状と思い購入しましたがどうも納得できません。

まず、取り付けボルトの色…ステンレスの銀はないでしょ!やっぱり黒色でしょ。

取り付けてみるとなにか締め付け不足で回転します…
やっぱりカッチリ固定しなきゃ!!

取り付けボルトを交換してます。


これで、満足です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2016/07/26 22:53

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