6月28日(金)-7月2日(火) カワサキ純正部品の見積り回答および発注停止のご案内【Webikeショッピング】

カスタムパーツのインプレッション (全 99 件中 41 - 50 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
ゆうきさん(インプレ投稿数: 105件 / Myバイク: KX250F | ZX-25R )

3.6/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 5
性能・機能 4
コストパフォーマンス 3
使用感 3

ファットバーに交換して純正ホースの行き場が無くなったので交換しました。
直接的な理由はこれです。
一見ホースの先端が塞がれているようですが
エンドキャップの裏側に小さな穴が空いております。
難点は、ホースの素材が硬質で差し込むのが固いことです。
しかし、差し込みが甘いと走行中に抜ける恐れがあるので
しっかり差し込まないといけません。

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投稿日付: 2019/08/18 13:18

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ヤンマーさん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: Z800 | ニンジャ250 | ZX-10R )

利用車種: ZRX1200ダエグ

3.8/5

★★★★★
コストパフォーマンス 3
  • 画像移りはいいけど、日向で見ると・・・

    画像移りはいいけど、日向で見ると・・・

ボディラインが金なので銀色のストライプより金色が似あうと思って買いました。
画像だと綺麗に見えますが、ミラータイプなのでイメージとしては折り紙の金色(子供が持ってるやつ)と同じ感じです。

派手と言えば派手、しかし、地味と言えば地味、つまり微妙です(笑)

金ではなく、青とか赤とかのカラーの方がいいと思います。

私のマシンには金しか似合わないのでこれしかなく、この評価です。

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投稿日付: 2019/07/26 13:16

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みつをさん(インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: リード125 )

利用車種: NC700X

3.2/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
形状 3
整流効果 2

純正だとちょっと物足りない風切り音を改善すべく大きめのシールドとして
こちらの商品を選びました。

取り付け自体は、純正を取り外し同じ穴にそのまま取り付けるだけなので非常に簡単でした。


シールドとしての機能は純正に比べるとだいぶ風のあたりが減ったように感じましたが、80km以上の高速走行では
ヘルメットにちょうど風が当たり風切り音が結構発生するため思っていたよりも
高速順行の快適化には至りませんでした。

ただ、シールドを変更するとバイクをカスタマイズしている感じが出てくるので
交換したことに後悔は全くありません。

あとは、値段がもう少し安かったらうれしいなと思いました。

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投稿日付: 2019/07/22 21:37

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タカロッキー犬さん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: DT230 LANZA [ランツァ] | DR-Z400 | KLX125 )

3.8/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 5
コストパフォーマンス 2
形状 4
整流効果 4

HONDAのAX-1を入手して高速道路を使っての移動が多いことから、ちょっと高価でしたが取り付けた時の見た目や風防効果でこれに決めました。取り付けはホームセンターのご理解で現地で現物合わせをしながら金属ステー類を組み合わせ固定しました。

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投稿日付: 2019/05/12 17:40

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M.Noriさん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: ゼファー750 )

利用車種: ゼファー750

3.8/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 4
使用感 3
  • 左)Bagus! 右)91年式 正規品

    左)Bagus! 右)91年式 正規品

  • 左)91年式 正規品 右)Bagus!

    左)91年式 正規品 右)Bagus!

別会社のシートに取り付ける為に購入。(純正シートは保管)
?側面から見ると形状の違いがあり角度が違うのか先端が車体本体に触れる時があります。
?シートに取り付けて確認 右側の新しいブランケットが微妙に長くたまにロックの棒が固定できずシートを押しながらでないとカチャンとフックに入った音がせずシートが固定できない場合がありますが固定した後はブレもなくいい感じで使用できます。
?ヤスリで形状の加工とは一切していません
?社外品シートの為だと思いますが二人乗り用のベルトの固定ボルトの位置が微妙な場所になっていて取り付け出来ませんでした。

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投稿日付: 2019/05/11 02:13

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metalslave777さん(インプレ投稿数: 23件 / Myバイク: GSX-R750 | アドレス110 | GSX-R125 )

利用車種: GSX-R750

3.6/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 2
コストパフォーマンス 3
形状 5
整流効果 4

この前にMRAの同じ形状のスクリーンを取り付けており、その後こちらに交換。
取り付けは特に難しくはないので10分、15分あれは交換可能。
質感だがMRAのスクリーンより厚みが薄くやや不安ではある。
指で押すと簡単に変形するので。しかし走行中紙のようにペラペラなるような事はないだろう。
高速道路、走行会等高速時に風流をライダーの身体に当たらないような形状で
これは非常に満足。
コストパフォーマンスは質感を見るとやや割高かな、とは思うが総じて可もなく不可もなく。

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投稿日付: 2019/02/14 21:59

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大和麒麟さん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: ニンジャ 400R )

利用車種: ニンジャ 400R

3.6/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
形状 3
整流効果 3

購入前、スクリーン自体の厚み・強度等心配だったが
実際現物を見ると仕上がりも綺麗だし強度的にもほぼほぼ満足できる物でした!
スクリーンの淵ゴムの取り付けも思ったより簡単でした。
やはりスモークのスクリーンは引き締まった感じで精悍さが出て満足しています。

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投稿日付: 2018/10/18 15:39

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ムクリンさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: FJR1300AS )

利用車種: トリシティ

3.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 3
コストパフォーマンス 2
形状 4
整流効果 5

取り付けは、極簡単で、ものの5分もあれば大丈夫です。整流効果に至っては特筆もの。素晴らしいの一言。但し、非装着状態と装着状態では若干ながら視界の歪みを感じます。

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投稿日付: 2018/07/02 11:36

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ちゃーりーさん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: CBR1000RR

3.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 2
使用感 2
形状 5

リア周りすっきり!
造形・品質・(取付)精度共に高く、さすがTSR製という感じです。
ただライセンスプレート部分に角度調整があれば文句なしでした…
あと砂等を手前に巻き込みがちなので、リアアンダーカバー(塗装面)がガチガチになります。
気になる方は、取付の際に一層のこと、アンダーカバーまで外して、厚手のクリアフィルム等で養生するのも手かと思います。

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投稿日付: 2018/04/06 22:28

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R9T-STさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: グロム )

利用車種: グロム

3.5/5

★★★★★
コストパフォーマンス 2
使用感 5
デザイン 3
形状 4

Gromのカウルマークのホンダステッカーの色を変えてみました。元々赤色でしたが、白色に変えて印象が変わりよくなり満足してます。

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投稿日付: 2018/03/04 16:23

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