鏡面部分は歪みも無く良いのですが、切断面が、処理していない為、バリが鋭く手が擦れただけで切れます。

ペーパーで、処理しました。（800番→1200番）滑らかになり、触った位では切れなくなりました。

処理する事をお勧めします。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

前のバイクにも使用してましたが、今回も同じものを選択しました。

貼り付けゲージとメンテナンススタンドを使ったのであっという間に貼り付け完了でした。

簡単で大きなドレスアップができたので大満足です。

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この商品はリトルカブ用と丸目スーパーカブ用があり、バイザーステーの形状が異なります。

リトルカブで車種検索をかけて出てきたので注文しましたが、どうもヘッドライトとバイザーの間の隙間がおかしい。

そんなものかなと思っていましたが、先日東京堂さんに行って実物を見たら明らかにステーの形状が違いました。

車種に対応するものかどうか、必ず確認するべきだと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ストリートバイクのスクリーン購入は初めてです。穴の位置は問題ありませんでした。しかし、擦り傷が非常に多くて驚きました。装着してみて、みっともなかったのですが、ホンダのプラスチッククリーナーで消すことは出来ました。恐らく我慢してそのまま使用している人も多いと思います。
国産のレース用カウルに付属してきたスクリーンは色々と使用してきましたが、このような事はありませんでした。価格から考えるとこれ位の対策は出来るように思うので、なんとかしてほしいと思います

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

走行中の風きり音軽減を目的に購入しました。インカムでの会話がスムースに出来るくらいになるのが目標です。
交換はボルト8本のみで簡単です。見た目の変化は写真の上段がノーマル、下段がMRAです。
純正スクリーンではフルフェイスのシールド部分に走行風が集中するため、ロングスクリーンに変更すれば改善するのではと目論んだのですが・・
走行風の集中ラインが5センチ程、上がりシールドの上端に移動しました。確かに少しだけ静かになりましたが、期待した程ではありませんでした。
シールドの防風効果は色々な評価ができますし、乗車姿勢や体格に左右されると思います。私の環境ではSecdem社のHighScreenの方が適していたかもしれません。

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TWはタンク容量が小さいゆえ、市販のタンクバッグを取付けるのに難があったが、このタンクカバーを装着することによって、
BAGSTERタンクバッグ、たとえばB-COMPASSが取付可能になった。
さらにタンクが傷つかないこともうれしい。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

純正のテールとウインカー使えそうなので
こちらの商品を購入しました。
価格も手ごろで仕上がりの画像も良かったので注文
取り付けなどは非常に簡単ですし純正のテールを
使いますので非常に満足です
しかし※取付けの際、ノーマルマッドガードを活かす為、マッドガードの一部をカットする必要があります。
このカットが曲者でした。ちょっとカッターやハサミでは切れませんでした。
結局ノコギリで大きくはカットし後はニッパーで。
とりあえず本日はここまで取り付けして終了としました。
細部の仕上げはまた今度にします。
おススメは是非というよりややおススメかな？

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

カーボン柄はやはり見た目の重厚さが増します。
くっつき具合も問題ないかと思います。
マイナー車種な私のマシンにもこの様な盆栽パーツが有りありがたいです。
また、購入を考えておられる方。タンクの雰囲気がガラリと変わりますので他のカーボンパーツも欲しくなってしまいますので注意が必要です。

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D-TRACKER Xの純正シートにゲルザブやミネルヴァのシートカバー、あるいは両方を重ねましたが、いずれもお尻が痛くなる時間に大差がありませんでした。
身長160cmの私はハイシートでは足付きが悪くなると思い、ステップシートに。

純正より硬めなので沈み込みが若干少ないようですが、両足の爪先が付き、足付きの変化はほとんど気になりません。

○
・シートフォーム良いですね。
これだけで買ったかいがあります。
今までの2倍くらいの時間は痛みが気になること無く走れています。その後は座る位置をちょっとずらすと痛みが分散されてさらに走れる感じです。
・シートの上面がザラザラした材質でお尻が滑りづらいのも着座位置を変えて痛みを分散する時に役立っていると思います。
もちろんワインディングでも効果的にホールドしてくれます。
・ぴったりのサイズなのでシワができにくいですね。

×
・説明書が無いので、初めてやる人は自分で手順や必要な道具を調べる必要があります。
・シートの縁に縫い付けてある平ゴムがくせ者で、その縫い目がちょっと引っ張っただけでほつれます。
シート上面とサイド部の合わせ目にはシームテープが張られていますが、平ゴムとの境目はなにもありません。
ピッタリサイズのため裏面に回り込む部分はほとんどゴム部分。当然、タッカーを打つ場所もゴムの部分が多くなり、テンションがかかるとほつれます。
おかげで取り付けには苦労しました。

あらかじめ布用の補修テープか弾性接着剤かなにかで平ゴムとの縫い目を補強しておくと取り付けしやすくなるかもしれません。
このゴムの縫い目は改良して欲しいですね。

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車検時のタンデムバー代わりに購入しましたが、ガレージ等からのバイクの出し入れが楽になりました。センタースタンド使用時もやっぱりグリップがあった方が何かと便利です。1年間装着し、少し汚れが出てきたかな…ってとこですが値段も値段なので消耗品と考えれば、まだまだ使えるしまったく問題なしです。

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