ゴールドがかなりインパクトあります。
気になる点は、フランジがないので純正ボルトで傷ついたクリア塗装が見えてしまう事です。
よく見なければ分からないので現状は満足ですが、クリア禿げが拡がらないか経過観察します。

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作業が完了したシートが返送され、開封した時に、まず最初にシワが気になりました。純正シートではありえないシワです。何度か使用しましたが、シワはなくなりません。手を抜いてるとは思いませんが、作業後の最終チェックをもう少し厳しくした方が良いのではないでしょうか？？価格(シート本体価格&張り替え作業工賃等)の中に、往復の送料も含まれてるのは分かりませんが、送料は無料でした。

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Dtrackerで、ツーリングに行く機会が増えそうなので、快適性向上を目的に装着しました。
取り付けは、素人の私でも簡単にできました。
効果ですが、確かに実感できます。速度もプラス10キロで、これまでと同等の風圧？です。巡航速度が上がりました。(最高速度が上がるということではありません)
ただ、風切り音が、気になるようになりました。これは、仕方ない。
スタイルとして、どうなんだ？というご批判はあると思いますが、Dtrackerの可能性を広げる試みとして、有りとしたいです。

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Dtrackerに装着しました。
取り付けのバンド？で、シートを留めて、シートを取り付けますが、このバンドの処理がなかなか難しいです。
本当は、キツキツにセットして、シートとゲルザブが浮かないようにしたいのですが、裏にまわしたバンドとシートの構造から？できません。
なので、シートとゲルザブの横部分に隙間(少し)できます。
まぁ、乗ってしまえば、関係ありませんが。
肝心のゲルザブ使用感ですか、思ったより薄いですが、効果は感じます。
長距離走る方は、必携です。

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少しでも効率良く送風できればと思い購入しました。取付については、社外品のオイルクーラーに変えてあるため取説とは若干違う取付方になりましたが、問題無く取付できました。チタン製のため肉薄にできていて質感も良いです。その分割高感は感じますが、機能性製品だと思えば納得ですね。もちろん見た目は文句ありません。

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黒一色だった愛車を塗らずに派手にする方法を探して、こちらを購入することに。
デザインは吟味してユニコーンを選択。
ハデかつ厨二ちっくに変身したおかげで、たまに声をかけられるようになった。

張り方はネットを使って調べ、石鹸水とドライヤで一生懸命貼り付け。
多少ずれてもまぁ大丈夫！
貼り付けて半年以上経ち、やはり少し端の方が剥がれてしまったけど、都度スプレーのりを使用して今のところ完全にはがれる物はなし。

ただ貼り付け位置の説明書図面は、分かりやすいものでは無かったため、本当に製作者の意図と同じ所に張り付けられたかは不明。
できれば図面はバイクの外観に近いものを用意して欲しかった。

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pcx150につけてみました。
ヨシムラステッカーはやっぱりかっこいいですね。
マフラーも付けているのでいいと思います。
梱包もとても丁寧で貼りやすいですね。

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赤のpcx jf56に乗っています。
購入したものは、28用ですが好きなようにアレンジして左右対象に付けました。
バイク仲間にも『この感じはいないな?！オリジナル感バッチリで個性が出ています』と褒められてニンマリ(笑)
自分も気に入っています。

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CB1300SFのスペンサーカラーに乗っていますが、あえてシルバーの単色を選びました。

作りはとてもしっかり丁寧に作られていて、塗装も綺麗で丈夫です。

ロケットカウルっぽいデザインということもあり、旧車感が一気に増してメッチャカッコイイです。

ただ、取り付けが普通の六角ネジの2点どめだけなので、盗難のリスクがあり、そのうち星型ネジでも探して付け替えようと思っています。

ギッチリと締め付ければ、グラグラすることもありません。

防風効果はまぁまぁといったところで、感動するほどではありませんが、一般的なバイザーと同等くらいだと思います。

風の強い日は、フルフェイスで身をかがめれば、けっこう安心して走れます。

ちょっと高いなーと思いましたが、かぶりそうでなかなか無いデザインだし、作りもしっかりしているので、総体的にはとても満足しています。

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購入前から気になっていました。自分は綾織カーボンを購入しました。ほかのカーボンも同様の素材を利用しているので雰囲気はバッチリです。ただ自分は社外のマフラーステーを着けてあたるので純正の様なフィット感にならなかったのが残念ですが、取引るとまた違うイメージになりますよ。

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