取り付け・精度 | 2 |
---|---|
品質・質感 | 4 |
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 3 |
使用感 | 4 |
沖縄の夏に使用しての感想です。
まず良いところから。
●真夏の炎天下に駐車してもシートが殆ど熱くならない!
これはチョッと感動。
●個人的な感じ方になるとは思いますが、メッシュパンツを穿いて使用した場合あまり涼しいと感じませんでした。しかしジーンズ等のズボンの場合はお尻の部分に風が流れているのがしっかりと感じられ凄く涼しかったです。
●多少クッション性もあるのでお尻が痛くならない!
そして次は残念なところです。
●着用時にシートに被せるのですが、メッシュシートの淵の部分が固くて少しずつ指で伸ばしながらでないと装着できません。チョッと指が痛くなります。
●装着時に結構気になった所がお尻が滑る事です。素材上仕方がないとは思いますがポジションを頻繁に直さないといけません。この辺はライダーの乗り方でメリットにもデメリットにもなると思います。
●メッシュシートの先端の凸部分が内股に当たり長時間ニーグリップをしていると痛い。
時間と共にじわじわと地味に痛くなります。
●そして一番気になった所は真夏に装着してから二か月程使用後に外してみると見事にシートにメッシュの網網の跡が・・・。跡も取れないのでこれは残念でした。
気になった所が多くなってしまいましたが真夏のツーリングが快適になるアイテムなのは確かです。
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品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 2 |
ディアベルの赤フレームにゴールドを装着しました。ゴールドは派手過ぎるかな?黒にしようかな?と悩んだ挙げ句にゴールドにしました。大正解でした(^O^)
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取り付け・精度 | 2 |
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 2 |
使用感 | 5 |
形状 | 5 |
取り付け後の感想としては全く泥が飛ばないわけではないですが、
泥除けがついているのでそこまで気にならないレベルです。
購入の決め手はフックがそのまま使えるところと、泥除け有無でした。
気になる点は金属部分が純正と並べると若干ですが、安っぽく見えてしまう点くらいです。
あと、取り付けには結構苦労してしまいました。
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取り付け・精度 | 3 |
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品質・質感 | 3 |
コストパフォーマンス | 3 |
使用感 | 3 |
形状 | 4 |
いくつかの商品と迷いましたがこちらに決めました!
取り付けは説明書通りにすればできます!
こちらの商品には純正ナンバー灯を使用タイプとLEDナンバー灯を使用タイプがあり、LEDの方にしましたがLED配線の接触が悪いのか着いたり着かなかったりといった状態でした。
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取り付け・精度 | 2 |
---|---|
品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 3 |
形状 | 4 |
整流効果 | 3 |
全てを仮組状態でバイクに装着
ステーを合わせるとスクリーンのセンターが出ず
スクリーンを合わせるとステーの位置が左右若干ズレるし
まぁ、スクリーンのセンターを合わせられたので良しとします!
あと、16年のSEA5J用となっておりますが、17年のSED8Jにも取り付け可能です!
品質はデイトナさんなので安心かと思います。
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取り付け・精度 | 3 |
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 3 |
形状 | 4 |
整流効果 | 4 |
【何が購入の決め手になりましたか?】カラーが複数あり、後付け感があまりない所
【実際に使用してみてどうでしたか?】走行時の風の抵抗が減りました。また、ポジションライトに少し被る為、青く光ります。
【取付は難しかったですか?(ハードパーツの場合)】締め付けトルク等の記載が無いので、締め過ぎに注意が必要です。
【取付のポイントやコツを教えてください(ハードパーツの場合)】ねじ穴隠しのキャップはしっかり取り付けましょう。
【期待外れだった点はありますか?】できれば日本語の説明書とかあると嬉しいです。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】検品をしっかりしてほしいです。
【比較した商品はありますか?】MRAのスクリーンスポイラー
【その他】商品画像からはイメージが湧かず、購入まで至らなかったが、先日開催された「MTオーナーズミーティング」にて、MRAのスクリーンと比較ができ(プーチのスクリーンは装着している参加者の方がいらっしゃいました。)、購入しました。購入時に頂いたスクリーントリムも使ってみようと思います。
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品質・質感 | 5 |
---|---|
コストパフォーマンス | 2 |
zetaのオシャレアイテム。
アルマイト加工され発色が綺麗。
自己満足な製品です。
取付には10mmの六角が必要ですよ
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取り付け・精度 | 3 |
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 2 |
使用感 | 4 |
形状 | 2 |
まず、取付穴なのはぴったりなので○。ノーマルから外したゴムを付けるのは面倒くさい△。説明書がコピーコピーなので、図がわからない△。ノーマルはタンク下らへんまでカバーしているがそこまでの長さないので、ノーマルぶった切ってくっつけ、リヤマスターもノーマルと同じ場所に固定。普通ノーマルの長さは知らんから、書いといてくれたら親切やのに×。私の付け方がおかしいのか分からんがどう考えてもメインフューズボックス(バッテリープラス端子出てるやつ)固定の棒の角度がおかしい。上向きなら非常に綺麗に付くと思われるが前向きなので、ボックス固定ゴム切ってガムテープ貼りました×。あと隙間が多いので泥やらなんや入りそうなのでガムテープで隙間埋め。値段もええ値段するからね。しかし20年前のバイクの部品が在庫であるというのは素晴らしい。
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品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 3 |
YoutubeのMotobasicの紹介動画で存在を知り、リーンの荷重移動中の安定性向上を期待して購入しました。発送から2週間くらいで戻ってきました。
表皮の貼り付けに関しては他の方が述べているようにシワや弛みがありますが、まだ許容範囲でした。
目玉のグリップ力に関してですが、純正表皮よりはあるものの、人間の荷重移動を支えるには少々不足している印象です。途中でズルズルと滑ってしまう感は否めません。あまりにもグリップしすぎると腰をずらす妨げになるため、あえて調整しているらしいですが、もう少しあってもよかったのではと感じています。
値段は安いとは言えませんが、それほど大量に注文はないでしょうし、送料込みであることを考えるとこんなものかなと思います。
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取り付け・精度 | 3 |
---|---|
品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 0 |
使用感 | 4 |
形状 | 3 |
ノーマル位置にウインカーを付けるつもりが無かったので、この製品を購入。そう言う使い方・必要性が有ったので選びましたが精度が良いとは言えないですね。カプラーオン可能なライセンスランプは良かったです。それと、思ってたよりもナンバーの角度が寝なかったです。細工や微調整をして使って行くつもりですが、ノーマル位置にウインカーを取り付けるなら、このメーカーを選ぶ理由はあまり感じないかもしれないです。部品の加工などは綺麗で良かったですよ。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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