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カスタムパーツのインプレッション (全 18470 件中 331 - 340 件)

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hiro2342さん(インプレ投稿数: 10件 )

利用車種: トリッカー
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
耐久性 0
コントロール性 5

純正よりはロードの効きは良いと思います 今はそれだけしか言えませんが off でどうなるかは まだ未経験です パッドとしては面取りなくても 鳴きはなかった

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/12/31 17:36

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K'さん(インプレ投稿数: 94件 / Myバイク: 750SS マッハIV (H2) | グランドアクシス | Z1 (900SUPER4) )

利用車種: グランドアクシス
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
使用感 3

ゴム! 消耗品で途中のエア漏れ二度手間になりますから
私の場合は、タイヤ交換二回に一回は交換するようにしています。
原付き車には、ちょうど良いサイズに思います

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投稿日付: 2023/12/29 09:12

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ヨッシーさん(インプレ投稿数: 111件 / Myバイク: クロスカブ110 | ZRX1200ダエグ )

利用車種: ZRX1200ダエグ
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
使用感 4
握り心地 4

ノーマルレバーだと指が遠く感じたため、もう少し近くに指を置きたくて交換しました。
細かい調整がダイヤルでできるため、好みの握り幅になりました。ノーマルのブレーキマスターを使い続けるなら、交換してもよいと思います。使わなくなったノーマルのレバーはシート下に入れて予備のレバーにしました。
色も高級感のあるブラックなので、質感も上がり大満足です。

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投稿日付: 2023/12/28 14:54

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とらじろさん(インプレ投稿数: 16件 )

スプリングカラー:ブラック
利用車種: CT125 ハンターカブ
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/66-70kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コントロール性 3
乗り心地 4

身長160cm手前の妻がハンターカブに乗り始めたのですが、完全にバレリーナ状態で立ちゴケも経験。不安だというのでTWRローシートと合わせて交換しました。
ローシートはあまり効果なしでしたが、この40mmダウンサスの効果はバッチリで、踵が浮くものの安心感が全く違うと喜んでいました。
私が試走した限りでは、ギャップの後の収束性がノーマルに比べて上がったと思います。ボヨンボヨンせずに余韻なくスッと収束する感じでした。
ただ、深いバンクは禁物で、コーナーリング中のギャップでセンタースタンドかバンクセンサーかが接触する恐れがありますので要注意です。

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投稿日付: 2023/12/28 08:09

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テツさん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: MT-01 | ニンジャ 250SL | XR100R(競技用) )

利用車種: ニンジャ 250SL
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 4

エアクリーナーとi-mapサブコン、スリップオンマフラーの組み合わせなので、単品の性能は分かりませんが、この組み合わせだと確実にストレートの速度のノリが向上しています。

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投稿日付: 2023/12/27 21:48

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ふくちゃんさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: ダックス125
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
使用感 4
取り付けやすさ 4

追加行等なく簡単に取り付けできました。
塗装も綺麗で、コストパフォーマンスが良いです。

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投稿日付: 2023/12/27 20:42

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上州の銀ワゴンさん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: プレスカブ50 | CB125R )

利用車種: CB125R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
取り付けやすさ 4

製品の精度が良いので取り付けは簡単です。
ただ、ライセンスランプのコードの長さが中途半端で、付属の延長コードが浸水しそうな場所での接続になってしまいます。
自分はハンダ付けで延長し、収縮チューブで絶縁しました。
その他は文句の無い商品です。

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投稿日付: 2023/12/27 17:18

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ランボー1234さん(インプレ投稿数: 89件 / Myバイク: ニンジャ250SL | MT-10 )

利用車種: ニンジャ 250SL
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
性能持続性 4

安心のデイトナ製です。普段はノーマル版を使用してますが、試しに20%増し謳い文句のスーパーオイルフィルターを購入してみました。当然体感はできませんが気分だけアップですね。値段もあまり変わらないのでこっちも良いかもしれません。いずれにしてもコスパ良いですね。

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投稿日付: 2023/12/25 20:43

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ランボー1234さん(インプレ投稿数: 89件 / Myバイク: ニンジャ250SL | MT-10 )

利用車種: MT-10
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5
性能持続性 3

普通のオイルフィルターです。オイル漏れも無く純正と遜色ないと思います。入手性も良く価格も安く購入できるのでいつもこれを使っています。コストパフォーマンス良いですね。

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投稿日付: 2023/12/25 20:25

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いっちぃ~さん(インプレ投稿数: 4件 )

タイプ:EVO(スタンダード) カラー:ブラック
利用車種: Z250
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
使用感 4
取り付けやすさ 2

グリップ感は 思ってた以上に良いです

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投稿日付: 2023/12/25 20:14

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