夏季休業のご案内〈出荷は休まず営業中〉

カスタムパーツのインプレッション (全 22250 件中 331 - 340 件)

インプレッションの並び順を変える
[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
まさくんさん(インプレ投稿数: 90件 / Myバイク: Z900RS | PCX125 )

利用車種: PCX125
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
デザイン 3
見えやすさ 4
  • 他メーカーより質感がしっかりしている。

    他メーカーより質感がしっかりしている。

デジタル数字が大きく見やすい。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/06/05 22:28

役に立った

コメント(0)

A-TECHさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: ZRX1100 | ZRX1100 )

利用車種: ZRX1100
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/91-95kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 1

ZRX1100に装着したした。
フロントは、バグースのクロモリシャフトを入れてます。
交換後の試運転、あまり体感はありません。
どうですかね?
コーナーが、軽くなったような気はするような

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2024/06/05 17:55

役に立った

コメント(0)

マイムマイムさん(インプレ投稿数: 4件 )

身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
デザイン 3

Xフォースはフロントまわりのボリュームがありすぎるのでフェンダーを小さくすることで少しスッキリしました、デザインもノーマルよりかっこいい。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/06/05 17:40

役に立った

コメント(0)

マイムマイムさん(インプレ投稿数: 4件 )

身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

値段の割にはしっかりした造りでなかなか良い。
分かってはいたがやはりミラー自体が小さいのでギリギリ実用域かなのレベル、見た目重視の割り切り必要です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/06/05 17:35

役に立った

コメント(0)

マイムマイムさん(インプレ投稿数: 4件 )

利用車種: X FORCE
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

丈夫な素材で安心して使用できる。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/06/05 17:27

役に立った

コメント(0)

かかさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: Z900RS | GS400E )

カラー:マリーゴールド
利用車種: Z900RS
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
滑りにくさ 3

タンデムステップと共に交換!
純正と位置が変わった気がしますがタンデムしてないので乗り心地は不明。
ドレスアップは満足!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/06/05 12:10

役に立った

コメント(0)

かかさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: Z900RS | GS400E )

カラー:マリーゴールド
利用車種: Z900RS
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
滑りにくさ 3

ゴールドで統一したく交換しました。
交換してからタンデムしてないので使用感はわかりませんが
見た目は満足です!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/06/05 12:07

役に立った

コメント(0)

dekkyさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: エリミネーター400(2023-) )

利用車種: エリミネーター 400(2023-)
身長・体重・体型: 身長/186-190cm 体重/96-100kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
使用感 3
取り付けやすさ 3

見た目に関しては強調しすぎずに良い感じです。
キズから守る点に関しては小さいかなと思います。
一応、kawasaki純正なのでOKということで…

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/06/05 08:18

役に立った

コメント(0)

3110さん(インプレ投稿数: 111件 / Myバイク: スーパーカブC125 | ツーリングセロー | プレスカブ50 )

利用車種: CT125 ハンターカブ
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
防護性 3

ハンターカブJA55の社外品サブフレームが22Φだったので、
取付ました。
転倒時の保険でつけましたが、ほぼ見た目な感じ、

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/06/05 06:49

役に立った

コメント(1)

3110さん 

Φ25.4mmの間違いです。
すみません、、

MDTMさん(インプレ投稿数: 22件 / Myバイク: R1-Z | CB125JX )

利用車種: R1-Z

3.0/5

★★★★★
  • リードバルブアセンブリの取り外し

    リードバルブアセンブリの取り外し

  • 左 カーボンリードバルブ
右 純正リードバルブ

    左 カーボンリードバルブ 右 純正リードバルブ

  • リードバルブ組み付け

    リードバルブ組み付け

リードバルブのガスケットを交換するので、リードバルブをカーボンに交換。
色々と調べるとカーボンリードバルブは耐久性が純正より堕ちるみたいなので純正リードバルブも予備でストックしました。
換えてみて、自分は体感的な変化を感じられませんでしたけど、若干フィーリングが良くなった気もします。
換えたばかりなので耐久性については、まだ分かりません。
耐久性が分からないと言う意味で、良い点と悪い点も書かず、おすすめはしないにしました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2024/06/04 19:02

役に立った

コメント(0)

中古品から探す

カスタムパーツを車種から探す

ブランドで絞り込む

PAGE TOP