純正部品なので
特に問題はありませんでしたが、
納期がすごくかかったことがマイナスです。
25ｍｍ程度なので整流効果は
良くわかりませんでした。
デザインや色は、車体に合っていて
良かったです。

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シールドの形状は気に入っていますが、上の反りあがっている部分が視界がぐねって見えて見ずらいです。ちょっとカスタムします。

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トライアル車　スコルパSY250に付けてます。
結構お高い製品ですが、お尻の健康には良いです。

トラ車に付ける人は居ないかもしれませんが、お勧めです。

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外装をPOLISPORTの製品で揃えました。
色にこだわりがなければ全くの不要ですが
純正ガードが破損したので交換しました。
価格は純正より高いです。
他のラジエーターシュラウドなどはネジ穴が大きすぎたり
寸法が微妙だったりしますがこれは小さな部品ですし
ネジ穴寸法と大きさは純正と全く同じです。

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質感も高く、デザインも好み、防風効果も高い。
が、風切り音が酷い。個人的には耐え難いレベルの音の大きさ、音感。

60�q程度のスピードでもなかなかの不快感。高速道路を長時間走行する時以外の利用価値はない。

幸い脱着は容易なので、普段は外しておき、高速道路を長時間走行する時のみ装着する、という使い方。
ロングツーリング用のアクセサリーと割り切って購入しないと後悔すると思います。

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台風の影響で、商品到着が遅れたがまあまあの品物かな?^ - ^。
価格てきには、若干高い様な感が否めない。
今後の、ZETA商品に期待したい*\(^o^)/*??。

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取り付けは、被せて位置調整をして締め付けの紐を引っ張り結ぶだけでいたって簡単です。
座り心地も「クッション」というくらいで良好です。
バイクは日々通勤で使用しており、カバーもせずほぼずっと日に当たってはいましたが、１年経過したころから後部の赤の色が褪せてきて・・１年半後にはいかにもという感じになりました。
機能的には問題ないのでそのまま使っていますが、色あせがちょっと早すぎると思います（オール黒であれば問題ないと思います）。
機能的には満足しているので残念です。
ということで、品質・質感は１としました。

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写真下手でカーボンっぽく見えないですが光の加減です。取り付けは両面テープで張り付けるだけですが、しっかりタンクにフィットします。
まだ走ってないのでなんともですが絶対バイクを倒しやすくなっているはずです！
ですのでとりあえず性能は星３つで！
ミラーもタンクもカーボンにしたので他の部分もカーボンに統一したくなります

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エイプにビッグキャブを取り付け、エアクリーナーを撤去した為、エアクリーナー上部のCDI ウインカーリレー　ハーネスがむき出しになり、見栄えが悪い為購入しました。取り付けは簡単でシートを外しcdi リレーをハーネスやフレームの取り付けステーより外します。後はフレームに、キタコ電装プレートをタイラップで縛り、電装部品をプレート上に移設。ハーネスを接続して完了です。自作も考えましたが、意外とアルミ材も高く、キタコ電装プレートの方がブラックアルマイト仕上げで目立たず綺麗な為、購入しました。純正位置で付かない社外cdiも此方のプレート上に取り付け可能です。

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立ちゴケでミラーカバーに擦り傷が付いてしまった為、ミラーごと交換しようと思っていましたが、ミラーを変えるより安価でドレスアップもできるので購入しました。

【何が購入の決め手になりましたか？】
取り付けが簡単にでき、綾織カーボンでかっこよかった。

【実際に使用してみていかがでしたか？】
カーボンが目立ってカッコイイ！
サイズもピッタリ！

【取付は難しかったですか？】
両面テープで貼るだけなので、誰でも簡単に取付けできます。取付けの際にしっかり脱脂を行えば剥がれる事は無いと思います。

【取付のポイントやコツを教えてください】
説明書にも記載がありますが、両面テープの剥離紙を少し剥がし、部品にあてがいながら少しづつ貼り付けていけば問題ないです。剥離紙は途中で切れてしまう場合もあるので、両端を少し剥がした状態で取付けを行うといいと思います。

【説明書は分かりやすかったですか？】
難しい作業でもないので普通です。

【期待外れだった点はありますか？】
作り込みが少し残念だった。

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
端部の成形が少し甘い気がしました。もう少し丁寧な仕上がりだと品質的にも満足です。

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