カスタムパーツの口コミ・動画インプレッションを探す(258)| ウェビック

KAWASAKI:カワサキ

KAWASAKI:カワサキ : カワサキタンクパッド (ライムグリーン) Ninja

￥2,988 (税込)

なさん（インプレ投稿数： 7件 / Myバイク： GPZ900R NINJA [ニンジャ] | Z1 | CRF1000L アフリカツイン )

カワサキタンクパッドライムグリーンN

3.0/5

★★★★★

900ニンジャ用に買いました。
脱脂してから貼付けたので何も問題無く取り付け出来ました。
ニンジャももう旧車なのでもう少し単純な形でも良かった気がします。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2013/07/24 17:38

役に立った

なさんは7件のインプレッションを書いています

コメント(全0件 )

RK JAPAN:アールケージャパン

RK JAPAN:アールケージャパン : BLブラックスケールシリーズチェーン BL420MRU

￥5,027 (税込)

××　×××　×○×○×○さん（インプレ投稿数： 744件 )

ノンシールチェーンの純正。
EKのノンシールチェーン。
DIDのノンシールチェーン。
そして、いよいよRKのシールチェーンの装着です！！
満を持して装着です。
ノンシールチェーンのおおよそ倍の価格。。。

高価です！！

しかし、本音を言えば、、、
スーパーカブには、EKのノンシールチェーンで十分だと思います。

だって、価格と耐久性のバランスが最も優れているのですから。。。

チェーンの性能に、超高耐久性を求めるのは酷なものです。。。
メンテして伸びたら交換。
今も昔もチェーンなんて、そういうものだと思えるならば、EKで十分に美味しさを堪能できますよ！！

420のシールチェーンは、メンテに時間を割けない人が選ぶチェーンだと思いました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2013/07/24 17:38

1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

××　×××　×○×○×○さんは744件のインプレッションを書いています

コメント(全0件 )

BABYFACE:ベビーフェイス

BABYFACE:ベビーフェイス : エンジンスライダー

￥20,482 (税込)

やすくんさん（インプレ投稿数： 3件 / Myバイク： S1000XR )

まんがいちの為に

3.0/5

★★★★★

NINJA250の新型はまだパーツの種類がすくないので、これにしました。値段は高いのでもう少し割引が有るとよかったです。そのうちいろんなメーカーから出品されるといいですね。万が一の為に購入いたしました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2013/07/23 17:57

役に立った

やすくんさんは3件のインプレッションを書いています

コメント(全0件 )

BABYFACE:ベビーフェイス

BABYFACE:ベビーフェイス : バックステップキット

￥80,096 (税込)

k7さん（インプレ投稿数： 5件 )

パニガーレの整備性

3.0/5

★★★★★

パニガーレの整備性が元々かなり悪いので取り付け説明書の不出来(かなり理解不能)とあいまって素人や初心者には取り付け不可能と思われます。ただベビーフェイスのバックステップは作りが良く、シフトタッチも良いので、今までのバイク(ZX6RR、CBR600RR、999S、モンスター1100s)は全てベビーフェイスのバックステップでした。
組み上がってしまえば満足な製品です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2013/07/23 17:57

1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

k7さんは5件のインプレッションを書いています

コメント(全0件 )

ACTIVE:アクティブ

ACTIVE:アクティブ : アルミバーエンドリボルバー

￥1,577 (税込)

KOUさん（インプレ投稿数： 56件 )

転倒時のダメージ軽減の為

3.0/5

★★★★★

以前はショートタイプを取り付けていましたが
転倒ダメージ軽減とイメチェンの為、付け替え
てみました。ただレバーがショートタイプの為、
レバーがハンドルエンドよりかなり内側に追い込まれ
たようになり、見た目はどうかな？と言う感じです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2013/07/22 16:49

役に立った

KOUさんは56件のインプレッションを書いています

コメント(全0件 )

DRC:ディーアールシー

DRC:ディーアールシー : フットペグホルダー

￥5,340 (税込)

Dr. Kさん（インプレ投稿数： 70件 / Myバイク： KLX125 )

物は良いのですが、取り付けに工夫が・・・

3.0/5

★★★★★

KLX125　2013年にDRCワイドフットペグをつけるので、これを取り付けました。物自体はしっかりとした造りで良いです。

2013年式のKLX125の純正のフットペグホルダーは座金組込み六角ボルトで固定されています。DRCのフットペグホルダーは、2012年式以前のKLX125で使われているボタンキャップボルトに対応するようにくぼみが付けてあります。このくぼみに座金組込み六角ボルトは入りませんので、純正のボタンキャップボルト（パーツナンバー92150-1255）を4つ購入しました。1個300円（税抜）なので、余分な費用が発生しました。

あと、純正のスプリングの引っ掛かりの部分が小さく、そのままでは装着できません。万力とペンチを使って引っ掛かりの部分を伸ばして装着しました。

良いものなのですが、上記の2点分を減点させていただきます。

2013年式KLX125にDRCのワイドフットペグとこのホルダーを同時に装着される方の参考になればと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2013/07/22 16:48

6人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

Dr. Kさんは70件のインプレッションを書いています

コメント(全0件 )

KITACO:キタコ

KITACO:キタコ : ステンメッシュブレーキホース

￥12,217 (税込)

REPSOLマイスターさん（インプレ投稿数： 88件 / Myバイク： TARANIS [タラニス]110GP | CBR1000RR-R FIREBLADE )

カスタムパーツの定番

3.0/5

★★★★★

ブレーキタッチが良くなるカスタムの定番。
価格もリーズナブル。
ただ、ノーマルホースより少し短い。
せめて、ノーマルホースと同じ長さにして欲しい。
キャリパーを移設していると間違いなく届かないか、余裕不足。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2013/07/18 19:14

1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

REPSOLマイスターさんは88件のインプレッションを書いています

コメント(全0件 )

ADVANCEPro:アドバンスプロ

ADVANCEPro:アドバンスプロ : 高剛性ベアリングスライダー

￥1,988 (税込)

REPSOLマイスターさん（インプレ投稿数： 88件 / Myバイク： TARANIS [タラニス]110GP | CBR1000RR-R FIREBLADE )

自己満足を満たせるパーツ

3.0/5

★★★★★

価格が安いので、センタースプリング交換と同時に付けてみた。
体感的にまったくわからない。
取り付けてあるという満足感が満たされる。
価格が安いのもいい。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2013/07/18 19:14

1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

REPSOLマイスターさんは88件のインプレッションを書いています

コメント(全0件 )

SP武川:SPタケガワ

SP武川:SPタケガワ : パワーサイレントオーバルマフラー(政府認証)

￥33,034 (税込)

REPSOLマイスターさん（インプレ投稿数： 88件 / Myバイク： TARANIS [タラニス]110GP | CBR1000RR-R FIREBLADE )

オーバル形状がカッコいい！

3.0/5

★★★★★

デザインは珍しいオーバルタイプ。
ただし、音量はノーマルより少しうるさい程度で、高速走行だとマフラー音が聞こえない。

音が静かな分、車への注意を引けない。
近所を気にする人向け。
そこそこ重い。
廃圧でサイレンサーがずれてくる。

可も無く不可もなく、普通のマフラー。
パワーを求める人向けではない。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2013/07/18 19:14

役に立った

REPSOLマイスターさんは88件のインプレッションを書いています

コメント(全0件 )