旋回の際につま先擦りが頻発するので、BEETのレーシングリンクプレートキットと併用する形で導入を決断しました。レーシングリンク＋本製品16mmで、ノーマルより30mm前後くらい、ステップ位置が上がっているのだと思います。

取り付けには、最低でも5mmと6mmの六角レンチと、10mmのスパナが2本必要です。
取扱説明書は、バイクのパーツとしては親切な方ですが、素人向けには100点とは言えません。

純正ボルトはネジロック剤でべっとりなので、自分でやろうとすると外すのにかなりパワーがいります。特に最初動かすのが大変で、六角レンチを深く差し込み、何度も足で体重をかけては少しずつ回しました。

心配していたブレーキ側のパイプの位置は、上側の16mmUpでもギリギリですが重力的にもセーフ。取り付け時に全くの加工無しでOKでした。ブレーキ側は、ヒールガードを最初に外し、最後に戻した方が無難と思います。

シフト側は、ロッドからステップ本体を取り外すのは工具なしでもできますが、ロッドの後部を交換するために純正パーツを取り外すのには、10mmのスパナ2本が必要です。
ヒールガードは外さなくてもOKです。

自分にとって、純正のシートの高さや形状とステップ位置との関係はほぼ理想に近いものでした。ですので、その理想が崩れ、姿勢的にやや窮屈になりました。後方に23mm、上に16mm移動するのは、自分の場合、ほかのオーナーさんたちの別会社のものも含めたバックプレートのレビュー内容とは印象がだいぶ違って、かなり変化があったと感じます。
実際、つま先は擦りにくくなりました。
ちなみに、自分の場合、バックプレートの導入はYZF-R15、YZF-R25に続いて3台目なのですが、どれもそれなりに変化があったと感じていました。

また、純正位置でもタンデムステップホルダー・ステップが、シューズのかかとやアキレス腱の辺りに当たることが頻発していたのですが、予想通りそれがより苦しくなりました。基本がステップの角を踏む乗り方なので、干渉してもギリギリごまかせる範囲ではありますが、これ以上、例えば5mmとかであっても、少しでも後ろに下がると、まともに乗れなくなるくらい厳しくなると思います。
これ以上バックステップにするなら、タンデムステップホルダー自体を外す必要があるでしょう。

レーシングリンクで車高を上げましたが、ステップが23mm後ろに行ったことで足つき性が上がったためか、あまり車高が上がった気がしません。
目的がバンク角を稼ぐことで、ステップ位置が明らかに上がったと感じ、地面との距離がかなり上がったな、とは実感できました。
本製品単品だと未経験なので分かりませんが、レーシングリンクとの併用なら、TCSが介入するくらいの旋回がしやすくなりました。

あと、ブレーキは特に位置が変わったようには感じませんが、シフト位置は若干上がったように感じ、少し違和感がありました（そのうち慣れるでしょうが取り付けが下手だったかな？）。

値段はお高めですが、凝った作りですし、メーカーのマークがカッコイイのでその分の費用だと思うことにします。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

注文後、早々に届きまして有難うございました。当方のバイクタイヤは、ミッシュラン製で、購入ステッカーを付着しようと考えました。場所は、タンクスペースで、個性的になると思います。気に入ってます。

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いきなりですが、皆さんは購入する際インプレッションを読んでから決める派ですか？
　私は必ず確認して、良い意見も悪い意見も目を通し納得してから購入するようにしています。

　――ですが今回購入したこちらの【S2 Concept S2コンセプト シートカウル　カラー：グレーMNｍ3】は、見た目で一目惚れしてしまい、インプレッション0件にも関わらず気が付いたら決済完了しておりました！
　……まぁ、早い話が��海外製パーツの人柱になってみた！�≠ﾆいうやつです。
　皆様の今後のご購入に向けた参考になればと思い、インプレッションを書いてみます。

【取付精度】
　まずは海外製パーツならではの、皆さんが一番気になる部分ですが、調べたところフランスのメーカーみたいです。
　過去にイタリア製パーツで痛い目を見たことがあったのですが……今回のこの製品は全く問題ありませんでした！
　取り付けに際してのカウル・ステーの穴位置はドンピシャ！
　精度は【◎】でした！（……私の物がたまたま良かったという可能性もありますが）
　取り付け作業についても六角を脱着するだけなので、初心者でも問題ないかと思います！
　ちなみに私は社外のフェンダーレスキットを装着している為、純正リアフェンダーには装着できるかは不明です……あしからず。

【商品到着までの期間】
　発注が　2020/11/27　で、お取り寄せ商品でしたので納期は2か月となっておりました。
　ウェビックからの出荷予定も　2021/1/28　となっており、「海外から来るし、気長に待つか」と考えておりましたが、実際に私の手元に届いたのは　2020/12/18　です。
　このコロナ禍であったというにも関わらず、3週間程で到着してサプライズのようで嬉しかったです！（ありがとうウェビックさん！）

【デザイン】
　一目惚れして買ったので評価するまでもないですが、最高です！
　トライアンフのスラクストンが大好きな私からすると、XSRにシングルシートカウルは鉄板の組み合わせだと思います！

【品質・質感】
　この点で☆を-1させていただいておりますが、塗装品あるあるの【塗りムラ】がありました……。
　マッド仕様なのでこれが微妙に目立つんですよね……ただ相当近付いて見ないと分からないレベルなので、オーナー以外は気にならないかもです。
　気になる方は【カラー未塗装】もラインナップにあるので、そちらを購入して板金屋さんで日焼けなども考慮して色合わせをしながら塗ってもらえば完璧かと思います！

　ということでかなり細かく書きましたが、結論としては――【買って大満足！】でした！
　インプレッション0件かつ、安くはないパーツだったのでかなり勇気がいりましたが、たまにはこういった冒険もいいかなと思いました！
　それとインプレッション0件ということは同じパーツを装着している人は0人……とは言いませんがほとんどいないかと思いますので、他人と被るのが嫌な人にもぜひオススメいたします！

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当初はYZF-R1のステップを流用する予定で準備していた所、マスターだのキャリパーだのと色々と部品が必要と
発覚し、ならばメーカー品を購入した方がコスト的に良いかなと思い購入。

前車両でも同一メーカーを購入している関係で、品質・質感は当然の如く理解しており又アフターパーツの対応も非常に良かった為「OVER-RACING」に決定。

取付に関しては「説明書」通りの組付けで普通に取付は出来ますが、ブレーキ側の部品移植で一部取り廻しが
きつく感じる箇所以外はブレーキ側/シフト側共に無事なく完了。
※クルコン等の制御の関係でブレーキランプ点灯位置をしっかりセットしないと問題が発生します。

取付けてみてのポジションですが、かなりUPしたポジションだ！が第一声です。
数字上の4ポジションとしては、30or40�oBACK/73or83�oUPとどちらにしてもサーキットならいいんじゃね？
と言った攻めのポジションです。（サーキット＆峠攻めの方には大変良いポジションかと…）

※慣れの問題ですが「ツーリング」には不向きなポジションです。
　実際にツーリングにも使用していますが距離的にキツイ時も有ります。

見た目と違ってR1のステップよりイケイケのUPポジションでした。

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【使用状況を教えてください】
スポーツカブC115のレストアのために購入。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
商品写真のとおりで一式入っていました。

【取付けは難しかったですか？】
キャブの分解ができる人なら大した作業ではありません。
部品精度も問題ありませんでした。

【使ってみていかがでしたか？】
組み付けただけなので、使用はこれからです。
【付属品はついていましたか？】
欠品なし
【期待外れな点はありましたか？】
特になし。

以上はテンプレートに従っての記入です。

購入理由はスポーツカブのレストアのため。
複数のジェット類は不要なのですがガスケットなどオーバーホールに必要なものが一式揃うのでとても便利です。
しかも古い車種まで用意されているので助かります。

できれば不要なジェット類やニードルを省いた安価なバージョンがあるとより良いと思います。

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エンジンが温まってない中、自宅から出ようとした際に、クラッチを繋いだ所、エンストし右に曲がる所だったが足で支えきれず、立ちゴケ！道を塞いだうえに右レバーがポキッと、急いでバイクを起こし道横へ、落ち着いたとこでエンジンをかけようとしたがかからず。レバーが折れたうえに、セルもまわらず、あちこちやってしまったと、落ち着いてバイクを押し駐輪場所へ、かなり車種が重く汗だく。
停めてゆっくりと目指点検、スライダーを付けてたおかげで少しの傷と、レバーの折損で済んだ。
新しくレバーを左右、変えることに、純正よりも軽くてブラック塗装を購入したのでスッキリとしまった感じでGood！
元は純正レバーで気にしてなかったが、折れた事で変えるきっかけで良かったかも、色やデザインが色々あったが選んだので正解かな！

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注文後、早々に届きました。有難うございました。マイバイクは、ブル系統なので、キジマステッカーと同色で有り、タンクサイドに貼りました。バイク共々目立ち、個性的になりました。気に入りました。

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ノーマル樹脂キャップはいただけないので交換。他の取り付けパーツに合わせ色をチョイスして纏まり感がでます。
質感は問題無く漏れや不都合ありません。
価格も手頃でチョッとした自己満足カスタムにうってつけです。

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注文から、早急に届きました。その後オイル交換時にエレメントと交換いたしました。型式通りに発注しており、簡単に取付出来ました。

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他社のものでデザイン性の良いものもありますが，本製品の金属質感および強度は満足しております。
板状のフレームで構成されているため走行中のビビリもなく，安定性は非常に高いと感じています。

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