使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
耐久性 | 4 |
キタコのライトボアアップ88ccからSTDに変更のため購入。
また、同時に腰下のクランクシャフトを純正C70に変更しました。
慣らしが終わってないので、上まで回してないですが、
今のところ不具合は出ていません。
慣らしが終わったら経過報告したいと思います。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 4 |
コントロール性 | 4 |
CBR650Rは純正ニッシン横置きマスター14mmで見た目が安っぽいです。
なので、マスターを交換する方向で考えたのですが
ラジアルマスターを着けようとするとレバーがメーターカウルに当たったりするので
どうしようかと考えてた時にこの商品に行きつきました。
他の候補としては、YZF-R1 セミラジアル、CBR1000RRR セミラジアル等ありましたが
値段で考えたときに一番安いのと全てニッシン製品で統一したいと思ったのでこれしかありませんでした。
取り付けは、比較的簡単にできました。
一つだけ注意点がありまして、ブレーキスイッチの配線が結構パツパツです。
それ以外は特に問題ありません。
着けてから思いましたが社外レバーが見当たりません。
もしかして、どこも出してないのかも・・・
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 0 |
コストパフォーマンス | 0 |
バイク屋にキャップをおさえる金具を無くされてしまい、仕方なく買い直し。せっかくだからスモークを買いました。次の機会に取り替えようかと。
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作業スキル | 初心者
プロ級
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---|---|
品質・質感 | 3 |
デザイン | 4 |
取り付けやすさ | 5 |
タンデムステップを取り外すとリアリザーバータンクが丸見えになるので装着しました。
いい感じに目立たなくなります。
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作業スキル | 初心者
プロ級
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---|---|
品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
使用感 | 4 |
取り付けやすさ | 3 |
しっかりした作りは流石。
耐過重10キロというところもポイントで購入しました。取り付けも簡単でした。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 3 |
買った車両にブルーのカラーが付いていた。
カラーアルマイト部品が好きでないので、スッキリとした黒に交換。フジツボも不要。
経年による本体の歪みか、片側はほんの少しカラーが短かったのでワッシャーを入れて調整。
長くて入らない事態を考えたら全然マシ。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
デザイン | 4 |
「インナーフェンダーの役割」と考えれば必要にして十分のものだと思います。
両面テープでの貼り付けとリベットを打つ為の穴開け加工は少しだけ面倒ですが問題にする程ではありません。
特にこのような部位についてカーボン製のもの等に拘りが全くないので実用的な商品があるのはとても有難いです。
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効果 | 効果なし
効果あり
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---|---|
作業スキル | 初心者
プロ級
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使用感 | 5 |
デザイン | 4 |
剛性感 | 4 |
車体にあったコンパクトなサイズで目立たないが、使いやすいです。前側のカラー部分はネットフックを掛けやすい構造となってます。
前側のボルトがシルバーなので目立つのが気になります。目立たないブラックならば星5つでした。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 3 |
車体の穴の部分を塞ぎたくて購入
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 3 |
取り付け簡単。
バイク購入時に純正フロントアクスルスライダーをつけようと思っていましたが、この商品を知って、あとで購入して取り付けることにしました。
思っていたより大きかったですが、見た目は気に入っています。
立ち転け時に役に立つかは?ですが。
もう少し安いと更に良いと思います。
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