3.0/5
説明書もわかりやすくフィッティングもバッチリ。
機能上は何も問題はありませんが、メッキが薄いのですぐに剥がれます。
あと、荷台がかなり小さいので、載せられるものが限られます。
これでたくさんの荷物を載せるにはかなりの工夫と努力が必要です。
荷台がシート面より1段上にあるので、これが唯一の難点です。シートの高さと同じくらいにしてフラットにしてくれれば、評価がもう1点増えたと思います。
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3.0/5
剛性はなかなかのもの。取り付けも簡単です。ただシート開閉の時、シートとキャリアが紙一重で干渉してしまい、開閉がやりにくくなりました。個体差かもしれませんがちょっと残念でした。他は満足です。
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3.0/5
SV1000Sのブレーキ(前:キャリパー×2、後:キャリパー×1)とクラッチのフルードの交換に純正品を、ということで購入。
全て交換しても1台分の量が十分にあります。1/3程度余ります。
純正で指定の物ですのでまったく問題ありません。
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3.0/5
価格が安く、デザインもシンプルで気に入り購入いたしました。
音は一番低いものしか試していないのですが、ノーマルマフラーとあまり変わらないくらいの音なので近所迷惑などの心配は問題ないと思います!
ただ説明書が少し大雑把なので初めてマフラー交換をする方などには大変かもしれません。
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3.0/5
マンションの駐輪場に置いている為、バイクカバーをいつも掛けてますが、マフラーの熱で結構溶けてしまいました。溶けないシートを貼ってもチョットした接触ですぐ溶けちゃいます。(バイクカバーが安物のせいもある)
その対策用に購入しました。マフラー部分ではなく、エキパイ部に付けたので弱冠スカスカ気味ですが、まあ見た目もそれほど悪くないカナ。
とりあえず、効果ありです。
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3.0/5
エイプ用は二種類あるのですが安いほうを購入。
良いところは説明書も丁寧で取り付けやすく。簡単です。
ただオイルの戻り口「L型の部分」の所、戻りが悪いです。
それと若干低いところに使用なので戻りが悪いです。
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3.0/5
国内仕様のフルパワー化にともない装着してみました。取り付けは説明書がでとても解りにくくて苦労しました。吸排気系の知識がある方なら簡単なのかもしれないですけど、自分は意味も解らずただ取り付けただけでした。説明の写真をせめてカラーにして欲しいです。
商品は高級感がありいい物だなぁって感じですけどエアクリーナーの単なるフタと考えればとても高い気がします。効果のほうはバッチリで低中回転でのスロットルの扱いやすさ、高回転での伸び、どちらも良くなったきがします。
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3.0/5
純正と交換で取り付けるモノと思ってましたが純正品の上からはめるカバーです。
画像では結構カーボンが分厚く見えますが現品はかなり薄くフニャフニャです。
CMコンポジット製のカーボンパーツを今までモンスターや999に取り付けてきましたが、今までのCMコンポジット商品の中ではイマイチ満足いかない商品で残念です。
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純正カバー内にあるイモビセンサーの受信感度を考慮して、薄く作られているようです。
ペイ太郎さん
コメントありがとうございます!!
受信感度の問題で薄い訳ですね!!納得しましたぁ!!
3.0/5
ターンアウトマフラーのあまりの直管爆音っぷりに、NITROHEADSにTELして一番お薦めのものとゆうこれを購入しました。
音量調節は本当にレンチ一つでできる便利な物ですが、ほとんど塞いだ状態で丁度いい感じです。
劇的な消音になるワケではありませんが、そんなに値段も高くないので爆音で悩んでいる人にはお薦めです。
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3.0/5
ノーマルのウインカーが気に入っていたのでいじる気は無かったのですが、周りの人がほとんど変えてるのを見て気持ちが揺らぎましたが、やっぱりノーマルが好き・・・という訳でクリアレンズです。チタンコーティングです。これならウインカーの形を変える事なくイメージを一新できます。
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