【7月9日更新】カワサキ純正部品の見積り回答および発注再開のご案内

カスタムパーツのインプレッション (全 596 件中 211 - 220 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
じすぺけさん(インプレ投稿数: 77件 / Myバイク: GSX-S1000 | GSX-S1000 )

利用車種: ニンジャ 400

3.3/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 2

実際、フレームキャップとは?
フレームのボルト部分の保護。
味気ないフレーム部分のアクセント。

何はともあれ、盆栽化が捗るパーツです。

作りもしっかりしているし、赤のアルマイトも良いです。
有っても無くても良いパーツなのかも知れませんが、エンジン周りのアクセントにつけてみました。

ただ、一万円越える価格は考えものです。

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投稿日付: 2020/07/24 18:41

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4928さん(インプレ投稿数: 45件 )

利用車種: R1200RS

3.7/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
  • 取付後、シャフト汚ねー、洗車しました!

    取付後、シャフト汚ねー、洗車しました!

ノーマルの樹脂製カバー自体軽いので、全くの見た目だけカスタム!
ハイアップトルクロッドに交換している場合は幅が合わないので、少々力技での取付になる。
形状から仕方ないのだろうが、もう少し安いとよかった。

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投稿日付: 2020/07/22 18:57

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ノラさん(インプレ投稿数: 20件 )

利用車種: DIAVEL

3.7/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 1

スプロケット交換の際に気になったので購入してみました、ただの自己満足なので悩みましたが取り付けました、純正のスプロケットフランジのちょいバカ穴と違い穴精度?が良いのかスプロケットダンパーに取り付ける時は少し苦戦しました、画像では純正スプロケットではないのですが純正スプロケットでも取り付けは出来ると思います

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投稿日付: 2020/07/19 15:55
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ノラさん(インプレ投稿数: 20件 )

利用車種: DIAVEL

3.7/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 1

スプロケの交換の際に気になったので購入してみました、ただの自己満なので凄く悩みましたが取り付けました、STMスプロケットキャリアと合体です

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投稿日付: 2020/07/19 14:45

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GotRacingさん(インプレ投稿数: 305件 / Myバイク: Dragster200 | CRF125F | SM250R )

利用車種: BRUTALE1090RR

3.4/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 3
性能・機能 4
コストパフォーマンス 2
使用感 4

やっぱり削り出しパーツはカッコイイですね。
CNCは凄くカッコイイとは思いませんが、安定した評価をしています。
今回購入した物は、CNCの文字の周りが白くなっていました。
ちょっと残念ですが、そのまま使います。
この商品はキャップは別売りなので気を付けないとです。

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投稿日付: 2020/07/10 21:11

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GotRacingさん(インプレ投稿数: 305件 / Myバイク: Dragster200 | CRF125F | SM250R )

3.8/5

★★★★★
コストパフォーマンス 3

今までMDFのリムテープしか使ったことはありません。
カラー、サイズも豊富なので色々な車両に使っています。
貼る時は、必ずスプレーで濡らして作業してください。
貼り付けに失敗しません。

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投稿日付: 2020/07/09 21:10

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ひろさん(インプレ投稿数: 103件 / Myバイク: CBR250RR | CBR1000RR-R FIREBLADE )

3.8/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
形状 4
整流効果 3

2013年式CBR600RRレプソルカラーに取り付けました。
一般ライダーの自分には整流効果がどれほどのものかなんてことは分かりませんが、
見た目はびしっと決まります!

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投稿日付: 2020/07/09 20:38

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りゅうさん(インプレ投稿数: 41件 / Myバイク: Z1000 (水冷) )

利用車種: Z1000 (水冷)

3.8/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

素人貼り付けなので仕上がりはこんな感じです
ホームセンターで売ってる安物のタッカーで十分貼れます
しわにならない様に何度も貼りなおしました(´・ω・`)
念のため元のシートカバーの上から貼りました。
失敗しても元に戻せるので(^^ゞ

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投稿日付: 2020/07/08 22:33

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: ZX-6R

3.6/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
コストパフォーマンス 2
使用感 4
形状 4

ノーマルフェンダーからの交換です。
取り付けは簡単で誰にでもできるレベルかと思います。
角度は多少きつめなのは否めません。
コスパは個人的な感覚なので良いも悪いも言えませんが
自分的にはもう少し安くても良いんじゃないかと思います。

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投稿日付: 2020/07/08 11:13

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Master-Shin with Z900RSさん(インプレ投稿数: 55件 / Myバイク: Z900RS )

利用車種: Z900RS

3.6/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 3
形状 4
  • 特殊工具は必要なし。

    特殊工具は必要なし。

  • いい長さです。

    いい長さです。

  • ベースからランプステーまでが一体式。

    ベースからランプステーまでが一体式。

  • 純正エンドから60mm延長。

    純正エンドから60mm延長。

  • テールランプも約20mm出ます。

    テールランプも約20mm出ます。

  • 横からのイメージ。

    横からのイメージ。

Z900RSのロングテールカウルは各社から発売されてますが空冷Zのオマージュが多いなか、シックデザインテールは純正延長タイプのスマートロングが気に入って購入。

・デザイン
他社のZスタイルでは無いためシャープな形状で長さが際立つデザイン。

・品質
FRPカウル歪み少なく無理のないフィッティング。フェンダーレス部は分割無しの一体式で穴ズレも多少あるが許容範囲。配線やデザイン面で醜い部分を隠すカバーも付属しているが若干のフィット甘さがみられた。純正塗装については色ズレなく良質。

・取り付け
まず、取説がかなりアバウトなので注意。
ノーマルボルトやステー、ナンバー灯ほか多数流用する為カスタム仕様からの変更には気をつけたい。
特殊な工具は必要とせず取り付け可能。荷掛フックを噛ます際、多少チリが合わない部分があり穴拡げ加工が必要でした。
ある程度の技術があれば難所はありません。

・不満点
純正流用が多い。
キットを装着しても本体配線立ち上げの穴が隠れない。アルミテープで塞いだが配慮が欲しい。
ナンバー灯は純正流用でなくスリムなLEDならよかった。
リフレクターステーまでが一体式なのでリフレクターを選べない。

・総評
多少難もありますが、全体的にバランスが取れていて良いパーツです。高価ですが購入に後悔はありません。
個人的意見ですが、他社の分厚いロングテールよりRSがシャープにデカく見える様になり満足。
レトロに振らない方ならオススメのテールカウルキットです。

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投稿日付: 2020/07/06 22:39
4人のライダーが役に立ったと考えています

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