【7月5日更新】カワサキ純正部品の見積り回答および発注停止のご案内

カスタムパーツのインプレッション (全 2561 件中 1941 - 1950 件)

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きしめじさん(インプレ投稿数: 4件 )

4.0/5

★★★★★

キジマの11incリアショックのリプレイスゴムです。
今のものがひび割れてきたので全て交換しました。
(上下各1*左右=4)

写真で見てわかるように、ズレ防止の返しがあるので、
今付いているものを外すのはカッターで切れ目を入れて外しました。
新しいものを入れるときはバイスで押し込みました。
手では入らないと思います。

精神衛生上もひび割れゴムは早めに交換しましょう。

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投稿日付: 2014/04/03 14:20

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じょんりさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: Z1000 (水冷) )

4.0/5

★★★★★

Z1000 09に取り付けました。

Z1000 B型には車種専用ハーネスの設定がなかったので汎用のSPI-110を購入しました。
A型D型はハーネスの設定あります。

配線をかませる作業がちょっと手間でしたので☆4つです。

メーカーのHPに車種別の配線色が記載されてますがこれは◎です。

視認性バッチリでシフトが何速かが一目でわかりますのでとても便利です。

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投稿日付: 2014/04/01 13:43
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じょんりさん 

【4月12日追記】車種専用ハーネス新発売とのことです(´・ω・‘)

あずりんさん(インプレ投稿数: 31件 / Myバイク: リトルカブ | WAVE125 | Dトラッカー )

4.0/5

★★★★★

考えも無く調子に乗ってエアダクト増やしたり、中古のエキパイ付きマフラー装着した結果、エンブレ時にマフラーからパンパン音がするし、マフラー交換した割には排気音もカスカス感が強く、混合気が薄目の症状を感じ、アイテムの中では一番安価なタケガワ製をWebikeさんから購入。
本製品の取り付けに注意すべきは「O2センサーをキャンセル」する事と、「インジェクターコネクタの配線を変更」する事など、失敗すればバイクは始動しないかもしれない(泣)と思いましたが、実際はバッテリーの端子は必ず外しての作業で、割り込み配線もオス、メスの区別もきちんとしてますので、説明書通り(できればカラー表示が欲しかった)確実に進めていけば問題無いと思います。
ただし、作業のためにタンクを外さないといけないのですが、タンク固定のネジを外した後、タンクにつながっているホース類を外すことができず、タンクの下に空箱を置いて作業空間を確保して何とか作業できました。
このDトラ125は2012年モデルですが、問題なく作動しました。セッティングはこれからいろいろ試してみますが、最初はアイドリングでストールしてしまし、説明書どおりのアイドル調整をしました。

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投稿日付: 2014/03/31 17:51
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: 250EXC

4.0/5

★★★★★

もうこの商品はオフロードバイクの定番ですね。
ハードな走行でも安心して走れます。
名前通り割れませんがレンズがたまに取れてしまいます。
なので透明なビニールテープで接合部を巻いておけば尚安心です。

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投稿日付: 2014/03/31 17:51
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

4.0/5

★★★★★

グラディウスに乗っていますがなかなか専用のいいスクリーンがなくこちらの商品を購入しました。
別にマウントキットも必要で取り付けがかなり大変です。
説明書もなく商品の写真を見て何とか取り付け。
でも商品自体はかなりしっかりしていて高速走行時の風圧をかなり軽減できます。
デザイン的にも満足でコストパフォーマンスも高いと思います。

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投稿日付: 2014/03/31 17:51
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Rio0913さん 

私もこのスクリーンと悩みました。デザインでしたらMRAが良かったんですけど、何となくの機能性で今のを選びました。。。!

マッチ棒さん(インプレ投稿数: 22件 / Myバイク: ADDRESSV125 [アドレス] | CB400スーパーフォア )

4.0/5

★★★★★

足元が引き締まりいい感じになり、満足しています。しかし、この商品というかこのタイプのリムステッカーは貼り付けるのが難しい。取説どおり中性洗剤を混ぜた水をホイールに霧吹きで吹き付けましたが、乾燥前ではリムステッカーに少しでも触れるとズレてしまいました。
結局、中性洗剤を混ぜた水の使用をやめ、気合の一発張りでいきましたが、時間をかけると、それなりに綺麗に貼ることができました。今回、専用の貼付ゲージは使用しませんでしたが、もし使用していれば楽勝だったのかな・・?

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投稿日付: 2014/03/28 20:14

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しょうちゃんさん(インプレ投稿数: 2件 )

4.0/5

★★★★★

カッコイいので、気にいってます。
取り付けはフロント、サイドカウルを外し、少し面倒でしたが、何とかドシロウトの私でも、てきました。
風防効果も上々で、ツーリングも快適でした。

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投稿日付: 2014/03/27 15:42

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ほらのりさん(インプレ投稿数: 94件 / Myバイク: CBX750F | CBR600F | NX125 )

4.0/5

★★★★★

いよいよスクリーンに穴を開けました!
ハンドルなどからステーを取るタイプも検討しましたが、思いっきり加工型に決めました。
借り止めですが「良い感じ(^^♪」です。
ここまでスクリーンがあれば暴風効果バッチリですよね。角度も変えられるし、色合いもピッタリ。
・・・でも、ステーが2種類入ってますが(長かったかな?)っと短いのに替えようと思っても接続部が外れません(T_T)
前にインプレしていた方がコツが要ると書いてありましたが、コツが全くつかめません。
仕方が無いのでコノままで行きます。
走行インプレは日記に書きまーす

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投稿日付: 2014/03/27 15:42

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さんちゃんさん 

テンプレートのステッカー何度も張り直し、いざシールド穴あけはドキドキでした!頑張って下さい。

ほらのりさん 

さんちゃんさん、わたしはステッカー貼ってマジックで位置出ししたにもかかわらず完成時マジックの痕が4箇所。。。昨日今日と寒いのでピンのお仕事は未だやってませーん。

利用車種: 1198

4.0/5

★★★★★

かっこいいです!ほぼ思ったとおりでした。ただ、元々の車両が複雑な作りだった為作業は大変でしたが、、、
梱包の安っぽさはビビリました。

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投稿日付: 2014/03/27 15:42
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ゴッツさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: GSX1300R HAYABUSA [ハヤブサ] | セロー 250 )

4.0/5

★★★★★

バーハンはポジションが楽になるということを聞いたので購入。

取り付けは特殊工具が必要だったことやバランサーの取り付けがよくわからないままやったため半日ぐらい取り付けるのに時間がかかってしまった。

ポジションは5cm上がっただけでも楽になります!長距離を走っていても肩の疲れが出にくいです。
しかし、高速走行時、風がモロにあたってかなり伏せづらいです。逆にスピードを出しづらくなるため安全運転になります。

後クラッチやブレーキのレバーが取り付け方によっては干渉してしまうので注意が必要です。
振動も強くなる感じがしたので緩衝するパーツを取り付けたほうが楽になります。

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投稿日付: 2014/03/27 15:42
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