【7月5日更新】カワサキ純正部品の見積り回答および発注停止のご案内

カスタムパーツのインプレッション (全 2561 件中 1901 - 1910 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
あるすけさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: XLディグリー | TT250R | NS-1 )

利用車種: 250SB

4.0/5

★★★★★

10年経つバイクなので劣化部品を徐々にと思い手始めにラジエターホースを購入しました。

取り付けにちょいと苦労しました。

見た目が良くなったから満足♪

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投稿日付: 2014/05/20 16:51
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jason motorsさん(インプレ投稿数: 26件 / Myバイク: solo [ソロ] )

4.0/5

★★★★★

ポン付けできると言うので購入してみた!
ホムセンステーと8mmでの穴あけが必要です。
音は、ちょいうるさくなりますが気に入っています!
耐熱塗装したら雰囲気かわりましたww

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投稿日付: 2014/05/19 04:30
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

4.0/5

★★★★★

ギボシ端子で、セラミック抵抗に接続。
車体と接続する線は、端子が付いてないので、自作しました。

今回は、車体の純正カプラーに、自作した「カプラー⇔ギボシ」線と、自分で端子を付けたウィンカー線を繋ぎました。

Ninja250Rのテール周辺をバラバラにするのより、配線の加工や取り回しに苦労しました、、、

デザインはすっごく気に入りました。
しかし、配線の難しさで、原点1。

なので、評価は☆四つとしました。

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投稿日付: 2014/05/18 21:36

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マー君さん(インプレ投稿数: 123件 / Myバイク: スーパーカブ90 )

4.0/5

★★★★★

ステーを作成して取りつけ致しました。
一寸工夫が必要でした。
サブタンクですがメインタンクにしても良いくらいです。ガソリンホースを整理して取り付けしなおしますが
作りは良いです。

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投稿日付: 2014/05/16 21:51
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hosshyさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: VTR250 )

4.0/5

★★★★★

小さいバイクにこそHIDを付けて安全性を高めたいです。
配線ははっきり言ってめんどくさいです。
若干の整備環境と知識を必要とします。
しかしそれだけの価値があります。

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投稿日付: 2014/05/15 21:49

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出戻りライダーさん(インプレ投稿数: 2件 )

4.0/5

★★★★★

CB400SBにイリジウムプラグと一緒に取り付けました。プラグ+ケーブル交換時と比べ、燃費が約1割向上しました。ただし、4気筒のバイクに取り付けるためにはタンクを外す必要があるため、単気筒やツインよりも手間がかかります。

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投稿日付: 2014/05/13 12:21

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

4.0/5

★★★★★

ホンダ純正品という事で購入しました。
しかし、取り付け説明書はありません。
実際シートを外した後、はたと思案、全く分からずWEBから探し、フェンダーを外す。
そのフェンダーと共締めすればOK。でも結構面倒でした。
取り付け後はバイクの取りまわしでは、格段に向上
しっかりしていて良いキャリアf。
購入して正解で
・・

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投稿日付: 2014/05/10 18:29
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

4.0/5

★★★★★

ON-OFFのみのシンプルなホットグリップですが、冬場はグローブ越しでも大変暖かいです。発熱する部分はグリップ全体ではなく、手のひらの部分のみの発熱ですが、手が温かいだけでも体全体への体感温度は大分変わります。また、価格も手頃で満足しています。
バッテリーへの負担が気になりますが、このホットグリップ装着のせいか、搭載バッテリー自体(2年目)の寿命のせいか分かりませんが、その後バッテリーが弱くなり、当然ですがエンジンをある程度回さないと暖かくならなくなりました。バッテリーが弱い場合は変える必要があります。

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投稿日付: 2014/05/08 20:20

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5jjさん(インプレ投稿数: 19件 / Myバイク: Dトラッカー )

利用車種: YZF-R1

4.0/5

★★★★★

エンジンのかかりが悪いことがありましたが、交換してからはセル一発で始動!

久しぶりに交換しましたが、体感でき満足出来ました。

リッタースーパースポーツで交換が行いにくい場所なだけに、迷いましたが奮発して良かったと思います。

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投稿日付: 2014/05/07 20:45

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たんやをさん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: MT-09 | SEROW250 [セロー] | XSR700 )

4.0/5

★★★★★

LEAD125用として購入。取り付けが済めば、想定以上に快適。胸から顔の半分は完全に隠れ、ヘルメットの上部にのみ風が当たる感じ。少し屈めば、完全に無風状態になる。
LEADの場合、取り付け時にカウルとほんの数ミリだけ干渉する。注意してゆっくりと取り付ければ問題ないが、私のようにせっかちに進めると、カウルの塗装を少し剥がしてしまうかも。もしくはワッシャをかませて2~3ミリ高くすれば、問題は解決すると思う

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投稿日付: 2014/05/05 23:42

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