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カスタムパーツのインプレッション (全 18475 件中 18361 - 18370 件)

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ほむさん(インプレ投稿数: 20件 / Myバイク: NSR250R )

利用車種: NS-1

4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
以前G10を買ったのですが、粘度を勘違いして購入し、フォークがふかふかでした。
なので、オイル交換のために購入しましたが、概ね良好です。
しばらく走ってみて、セッティングをだしていこうと思います。

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投稿日付: 2012/05/28 18:45

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ほむさん(インプレ投稿数: 20件 / Myバイク: NSR250R )

利用車種: NS-1

4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
面倒な握り直しがなくなりました。
はやく買えばよかった

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投稿日付: 2012/05/28 18:45

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ほむさん(インプレ投稿数: 20件 / Myバイク: NSR250R )

4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
一件ただのスポンジなんですけどね。
10mmじゃ薄くて、例えばFRPカウルを購入してラバーをこれ、基本街乗りみたいな人はおしりが痛くなると思います。
滑りにくいこれを買っといてあとはホムセンで厚い滑り止めスポンジラバーを買ってそれと重ねれば問題ないと思います。

しかし、TZ系のは鮫肌だった気がするんですけどね・・・
これは鮫肌じゃありません。
なので滑りにくさもそれには劣ります。
ご注意を!

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投稿日付: 2012/05/28 18:45

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Ken坊さん(インプレ投稿数: 46件 / Myバイク: KSR110 )

利用車種: PCX125

4.0/5

★★★★★

遊び心で面白いパーツだと思います。
取り付けは、一分間で完了です。

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投稿日付: 2012/05/28 18:45

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JZX100さん(インプレ投稿数: 57件 / Myバイク: 250DUKE )

4.0/5

★★★★★

ゼファーχのナンバー照明を白色にするために使いました。

・ゼファーχはテール(ブレーキ)ランプの光をナンバー灯として使用しているため、 純正では普通の電球色です。
・また、ブレーキON/OFFで光量が変わってしまいます。

上記の2点があまり好きではないために、テール球をLEDにするのではなく、ナンバー灯を増設しました。
光量は十分で、発光色も白!!です。

ひとつ残念な点は、LEDを防水加工するためにLED上に半透明のシリコンのような物を使っているのですが、これが紫外線や汚れの影響で黄ばんできます。
しかし、コストパフォーマンス等あらゆる面を考えてもお勧めできる商品です。

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投稿日付: 2012/05/28 18:45

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パパさん(インプレ投稿数: 25件 )

利用車種: XJR1300

4.0/5

★★★★★

上下からエアー抜きできるので、作業自体は早くなったように思います。

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投稿日付: 2012/05/28 18:45

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Yamaa_8さん(インプレ投稿数: 29件 / Myバイク: スーパーカブ110 )

4.0/5

★★★★★

階段下が駐車スペースなので、大きいサイズは選べない。そんな中でのジャストサイズです。風防効果はそれなりにあります。雨天走行でのバイザーの範囲内は走っていれば余り濡れる事が無い。位置合わせが多少面倒です。

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投稿日付: 2012/05/28 18:44
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べーたんさん(インプレ投稿数: 11件 )

4.0/5

★★★★★

適当な価格で普通に使えます。

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投稿日付: 2012/05/28 18:44

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べーたんさん(インプレ投稿数: 11件 )

4.0/5

★★★★★

知り合いから譲ってもらったカブのタイヤ交換の際、チューブも交換しました。
もとはタフアップチューブが入っていたので、少々、もったいない感じもしましたが、サビの付着もあったので交換しました。
チューブの交換は初めてだったのですが、何とか無事に終えることができました。

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投稿日付: 2012/05/28 18:44

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Shulasさん(インプレ投稿数: 66件 / Myバイク: YZF-R6 )

4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
またまたA-techさんにお世話になります。

綾織りカーボンのトリムスクリーンです。
こちらは、ノーマルスクリーンの上から被せるタイプです。

取り付け過程自体は簡単なのですが、当方ミラーを社外品に変更しており、マウント部分が若干干渉してしまいます。
それに関しては、簡単な加工で問題なく取り付けることができます。

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投稿日付: 2012/05/28 18:44
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