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カスタムパーツのインプレッション (全 70934 件中 181 - 190 件)

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もんきさん(インプレ投稿数: 4件 )

利用車種: モンキー
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
剛性感 5

見た目パーツ。
きっと少し軽くはなってるのかな?

金属の削りたし感あっていいです。

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投稿日付: 2024/08/01 22:12

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: セロー225
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

NTBの純正互換エアーフィルター
純正フィルターがボロボロになってきたので今回はNTB製を試してみることに
スポンジにはフィルターオイルが塗布されているので入れ替えるのみ簡単です

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投稿日付: 2024/08/01 21:32

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ballboyさん(インプレ投稿数: 1件 )

サイズ:250×200mm/標準タイプ
利用車種: クロスカブ110
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • バリとりにリューター、金属カットにニッパなど工具がないと大変だと思う。

    バリとりにリューター、金属カットにニッパなど工具がないと大変だと思う。

カブ定番のお手軽改造のエアクリーナー改造。既存のエアクリーナーのシートを剥がして、メタルパネルをカット、シートを剥がしたバリはリューターで綺麗にならして木工ボンドで表面を固めて、ターボフィルターシートを適当な大きさにカットしてボンドで固定。改造後の体感は、トルクが上がったように感じた。マフラーを変えた時より良くなったように体感したからコストパフォーマンスは良いと思う。あらさは標準ですが、エンジンへの影響などはまだわかりません。改造は自己責任で。

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投稿日付: 2024/08/01 21:20

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Toriさん(インプレ投稿数: 5件 )

身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

他社の社外品を使用していましたが、オイルがフィルターから垂れてきてしまっていました。
本商品に交換後はオイルが垂れることもなく、きれいな状態で満足しています。
また価格もリーズナブルでお勧めできます!

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投稿日付: 2024/08/01 21:12

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R-Tさん(インプレ投稿数: 1件 )

身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

USB電源を取るために必要でした
取付は大変です

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投稿日付: 2024/08/01 20:37

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: アドレスV125
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

シートが破れて水が浸入し始めたので、重い腰を上げて張り替えた
NTBのシートカバーを選択したのは品質、価格、張りやすさの3点がとてもバランスが取れていて
DIYで張り替えるのにちょうど良い感じでした

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投稿日付: 2024/08/01 19:53

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BOWさん(インプレ投稿数: 70件 / Myバイク: アドレスV125 | セロー 250 )

利用車種: セロー 250
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
コントロール性 4
  • 装着状態

    装着状態

  • タイヤ組み込み中。ビードストッパーが二個なので、少し大変です。

    タイヤ組み込み中。ビードストッパーが二個なので、少し大変です。

  • 前後、装着イメージです

    前後、装着イメージです

フロントのインプレにも書いたのですが、先ずは見栄えとビードストッパーが必要だったために購入しました。
それと、タイヤの選択肢を増やしたかったのが大きいです。
チューブレスであれば、ビードストッパーは不要なのでしょうがビード落ちが怖いので、あまり空気圧を落とすのもどうかなと思っていました。
そんなことを不安に思っているなら、交換してしまえということで、交換になりました。
ホイールが2セットあると、タイヤ交換の際にホイールごと交換して、後は暇なときにのんびりとタイヤ交換をしておけば、またホイールごと交換すれば良いので気持ち的にもとても楽です。
それと、スプロケもセロー225用に変わるので、値段も含め選択肢が増えます。

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投稿日付: 2024/08/01 19:29

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SHUTOさん(インプレ投稿数: 42件 / Myバイク: R1-Z | グロム )

利用車種: グロム
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

グロムjc92のマフラー交換用に購入しました。
まだマフラーの方が届いて無いので使用できていませんがキタコさんのガスケットは他の車両でも使用しているので間違い無いとは思います。
ガスケットも2枚入りなので純正に戻す際にも良いと思います。

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投稿日付: 2024/08/01 19:22

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SHUTOさん(インプレ投稿数: 42件 / Myバイク: R1-Z | グロム )

利用車種: グロム
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
性能持続性 4

グロムjc92のオイル以外のオイル交換に必要なものが一式揃うので悩む必要が無いので、部品を別々に揃えるのが面倒な人・あまり慣れていない初心者の方には良いと思います。
ドレンボルトも一緒に入っているとなお良いかなとは思いました。

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投稿日付: 2024/08/01 19:15

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BOWさん(インプレ投稿数: 70件 / Myバイク: アドレスV125 | セロー 250 )

利用車種: セロー 250
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 4
コントロール性 4
  • Fホイールにタイヤ組み込み中

    Fホイールにタイヤ組み込み中

  • 装着状態

    装着状態

  • 全体イメージ

    全体イメージ

タイトル通りに、見栄えとビードストッパーが必要だったために購入しました。
走った性能が変わるのかと言われると、そんなことはないです。
しかしながら、満足度は爆上がりです(笑)
ビードストッパーも一つなら、タイヤの交換も普通に出来ます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/08/01 19:04

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