【7月5日更新】カワサキ純正部品の見積り回答および発注停止のご案内

カスタムパーツのインプレッション (全 18485 件中 18081 - 18090 件)

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burukuroさん(インプレ投稿数: 27件 / Myバイク: LETS2 [レッツ] | RS125 | TS185 ハスラー )

4.0/5

★★★★★

初めてエアフィルターを交換する原付に使いました。
可もなく不可もなく難なく取り付け成功。
あえて言うならば、オイル塗布済みということをでっかく袋に記載してほしいくらいです。
初心者には塗布されているのかわかりにくかったですね。

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投稿日付: 2012/07/10 21:03
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takashi96さん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: APE100 [エイプ] )

4.0/5

★★★★★

前後スプロケ、チェーンの3点一緒に交換しました。
スプロケットを外すのに少し時間がかかりましたが、
問題無く取り付けできました。

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投稿日付: 2012/07/09 17:38

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takashi96さん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: APE100 [エイプ] )

4.0/5

★★★★★

左右取り付けました。
実際つけて見ると、だいぶ小さいですが、
メッキでカスタム感もあり、満足です!

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投稿日付: 2012/07/09 17:38

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takashi96さん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: APE100 [エイプ] )

4.0/5

★★★★★

形と色も気に入ったので購入。
取り付けは簡単でした。
キャブの調整はしなくても、
違和感無く走っています。
大きさもがバランス良く、満足しています!

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投稿日付: 2012/07/09 17:38

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denさん(インプレ投稿数: 10件 )

4.0/5

★★★★★

一番は純正であること。あとは値段で。
イリジウム入れても体感ないだろーし、、安い純正プラグでマメに交換します!

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投稿日付: 2012/07/09 17:37

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AF27さん(インプレ投稿数: 8件 )

4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】

スクーターの駆動系セッティングに購入しました。
かなり安価だと思いますが特に作りが悪いこともなく、取り付けも一発OKでした。
耐久性についてはまだ分かりませんがこの価格なら頻繁に取り替えても問題ないかと思います。

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投稿日付: 2012/07/09 17:37

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さかなさん(インプレ投稿数: 60件 )

4.0/5

★★★★★

VM26に変更する為に購入。

ノーマルだとホースの取り回しが悪く、下向きの為
キャブと干渉する。

このコックの一番良い所はリザーブ!ノーマルには
無いから、ガソリン残量の管理もし易い。

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投稿日付: 2012/07/09 17:37
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じろちょうさん(インプレ投稿数: 5件 )

4.0/5

★★★★★

この度は、モニターに選んで頂き有難う御座いました。
本日、雨が上がりましたので早速取付けをしました。
取付けは、嫁さんにカメラマンをして貰いながら行いました。
位置決めは、実際に何度も跨って一番出し入れし易い場所にしましたが、結果的にはスタンドのかなり下の方になってしまい、
取付けする時に工具が入らず、嫁さんにバイクを立てて支えて貰いながら行いました。
お陰でとても良い具合になりました♪
これから、何度かツーリングに行って、今の位置で問題が無ければ増し締めと、M5の止めネジの所にドリルで回転防止の穴を開けたいと思います。
この度は有難う御座いました。

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投稿日付: 2012/07/09 17:37

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黄鳥塚さん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: XG250 TRICKER [トリッカー] )

4.0/5

★★★★★

【webikeモニター】

林道やゲロを走るので洗浄のしやすい強化型シール無しチェーンを使っていましたが、注油には気を遣っているにもかかわらず伸びる伸びる。
走りに行くたびカムを一つ引くような状態。
そこで早々に見切りを付けこのシールチェーンにしてみました。
使ってみると初期伸びも少しで、山へはこれからですが期待できそうです。
取り付けに関しては、カシメツールを持っていなかったので別途クリップ式のジョイントを購入しましたが、ピンにプレートが押し込めず、ダイソーで小さいねじ式のクランプを購入して押し込み完了しました。
手こずるのはこの点くらいだと思います。

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投稿日付: 2012/07/09 17:37
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CB&DTさん(インプレ投稿数: 17件 / Myバイク: CB1300SF | DT200WR )

利用車種: DT200R

4.0/5

★★★★★

今までも社外品の折り畳みが出来るものを使っていましたが。ヒンジ部分がボール形状になっているもので、取り付けの自由度は高いのですが、最近は走行中に風圧で倒れたり、ダートでは手でたたむ前に自分で倒れるようになっていました。使い方としてダートで畳んで、バイクカバーをするときにも畳んでいたので疲労が早かったかもしれません。
今回購入したDRCオフロードミラーは、ステー角度は数段階のラッチ機構となっていますが、その分しっかり感は高いです。未だ付けたばかりなので耐久性はこれからですね。
又、写真で見るとステーが短く感じたのですが、現品を見るとミラー部が以前のミラーや純正(20年近く前の車両)に比べて大きい為想感じてしまったようです。
現時点気に入っていますが、耐久性が?なので★4つとします。

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投稿日付: 2012/07/09 17:37
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