【7月3日(水)更新】カワサキ純正部品の見積り回答および発注停止のご案内【Webikeショッピング】

カスタムパーツのインプレッション (全 18129 件中 17781 - 17790 件)

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knack555さん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: CYGNUS125 [シグナス] )

利用車種: シグナスX

4.0/5

★★★★★

7月納車なので、寒さに対してはその効果は良く分かりませんが、雨中走行ではほとん手に雨が当たらないので、かなり期待できると思います。グリップヒーターとセットで使えばその効果は大きいと思います。取り付けの際、見えない部分に小穴開ける加工が必要なのですが、これが気になる人は別のナックルバイザーを探した方が良いと思います。

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投稿日付: 2012/08/15 11:15

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メタボライダーさん(インプレ投稿数: 29件 )

利用車種: SH100

4.0/5

★★★★★

ポッシュレーシングIGコイル スピードプロツインシリコンプラグコード付と同時交換してのインプレッションですがアイドリングの回転数が少し高くなり最高速が10%アップしました。かなり効果がある様です。
純正に比べ小さいのでスポンジを挟み込みタイラップで取り付けましたが、純正と同サイズケースかスペーサーが同封なら満足度がさらに向上すると思われます。
ただ、購入後すぐの値下げに少々テンションが下がりました。

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投稿日付: 2012/08/14 19:17
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メタボライダーさん(インプレ投稿数: 29件 )

4.0/5

★★★★★

SPタケガワ:ハイパー C.D.Iと同時交換してのインプレッションですがアイドリングの回転数が少し高くなり最高速が10%アップしました。かなり効果がある様です。
プラグキャップが付属のターミナルをプラグに取り付け使用するタイプでした。NGKのイリジュームプラグCR8HIXにはターミナルが付いていないので、次回プラグ交換用に別途ターミナルの準備が必要だと思われます。

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投稿日付: 2012/08/14 19:17
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にゃんこさん(インプレ投稿数: 2件 )

4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】JOG90の補修用に購入しました。後輪は、ひと回り大きい3.50を履いていますので、ちょっと短いかなと思いながら購入しましたが、ほぼ問題ないです。品質もまったく問題なく、このお値段でこの品物なら互換品で十分だと思いました。

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投稿日付: 2012/08/14 19:17

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mmnakkoさん(インプレ投稿数: 74件 )

4.0/5

★★★★★

路上でのキャブのセッティングなど、サイドスタンドを掛けた状態でエンジンを掛けておく必要がある時などに有効かと思います。


他社と比べ価格も安く、カスタム感もアップします。

取付は簡単ですが、パッキンが追加必要分しか入っていない。
お勧めはしませんが、純正を使用する部分は再使用しちゃいました。

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投稿日付: 2012/08/14 19:17

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ゆうさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: Z1 )

4.0/5

★★★★★

先日ホイルを交換する際に、リアハブダンパーがかなり消耗しているのを発見!
ネットでダンパーを探している時にウェビックを知って、早速注文しました。
スムーズな取引で、僕は沖縄なんですが、沖縄でも5、000円以上は送料無料というのが何といっても有り難く、ウェビックで商品を買う大きなポイントでした。
到着した商品も問題なく期待通りの商品で満足しています!

イージークラッチキットも購入しました。
僕のバイクは旧車なので、交換パーツやカスタムパーツ等が豊富なのがいいですね!

これからもお世話になると思いますので、今後ともよろしくお願いします!

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投稿日付: 2012/08/14 19:17

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本マグロさん(インプレ投稿数: 23件 )

4.0/5

★★★★★

そんな馬鹿なと思いつつ購入。
いざ付けてみるとシフト操作が軽くなってビックリ!
シフト操作が重いバイクほど効果が高くなると思います。

若干安っぽいけど誰もシフトゴムなんて見ないですからね。

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投稿日付: 2012/08/13 14:43
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さん(インプレ投稿数: 94件 / Myバイク: RMX250 | セロー 250 )

4.0/5

★★★★★

8mm→10mm逆ネジのアダプタが欲しかったのに、間違えて10mm→10mm逆ネジを注文してしまって、使うことなく2年ちかく眠らせていたのですが、
先日、林道でミラーを割ってしまい、帰宅後に予備の純正右ミラーを探したけど見つからず。
他に無いかとガラクタを漁っていたら見つかりました。純正は純正でもスズキの右ミラーでしたけど。
ミラーが無いと整備不良になりますので、とりあえずはスズキ純正ミラーを付けることにしました。
その時にこのアダプタがあって大変助かりました。

ヤマハ車乗りの方は、いざという時のために1つ持っておくと良いかもしれませんね。
安いですし送料無料にするために購入するのもアリだと思います。

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投稿日付: 2012/08/13 14:43

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koroっけさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: Z1000 (水冷) )

4.0/5

★★★★★

Z1000(2010)の純正TOKIKOキャリパー+ZCOOブレーキパッドからの換装です。
まず、汎用品なので取り付けにはほかのパーツが必要になってきます。Z1000の場合はスペーサーカラー・ブレーキホース(キレイに取り付けたい人)の他、頭の小さいキャリパーマウントボルトが必要です。

効きに関しては言うまでもありません。パッドをZCOOに変えればさらに強烈なストッピングパワーになると思います。

ただし、車種によると思いますが、このキャリパーはZ1000純正キャリパーと比べてブレーキレバーのストローク量が増えます。(純正NISSINラジアルマスター)
ブレーキが効きはじめるポイントが変わるため注意が必要です。

性能・見た目共に素晴らしく、何より所有感を満たしてくれる一品です。

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投稿日付: 2012/08/13 14:43
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さん(インプレ投稿数: 94件 / Myバイク: RMX250 | セロー 250 )

利用車種: RMX250

4.0/5

★★★★★

RMX250S以外にWR250Fにも使っていましたが、純正と比べて特に差は感じません。
でも、RMX250Sの場合は純正品だと二枚重ねになっていて洗浄やオイルの塗布が面倒だったりするので、本品を選択する価値はあると思います。
でも、並行して使っているNo-toilに比べて高いのが難点ですね。
No-toilに勝っている点としては、適応車種が多いことでしょうか。
セロー用もあるので、セローも所有している自分としては気になるところですが、やはり純正品の3倍ほどの価格設定では手を出しにくいですね。

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投稿日付: 2012/08/13 14:43

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