ハイサイドで折れてしまったミラーを今回補修するのにこのミラーを使用した。
左右兼用なので、万が一折れてしまった場合でも汎用が利く。
今回選んだのは見た目重視のショートタイプ。

純正と比較すると、鏡面面積が少し減ったくらいで特に変化がない。
（後方視界がライダーが邪魔で真後ろが見えないという点も同じ）
ピンク色の施工がしてあるが、おそらく防眩効果か何かがあるのだろう。
夜間走行をしていないので未検証。

アーム部は可倒式なので、いざ転倒しても被害を最小限に防げそうだ。

取り付けの際に説明書は付属しないが、箱の裏にその旨が記載してある。
取り付け用のビスは3種類の長さから選べ、車体に合わせて使い分けたい。
Lレンチが3種類付属する。

今回06年式のZX-10Rに取り付けたが、使用したのは一番長いビス。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

NS-1用のリミッターカットとして購入しました。

最高速も上がり、気持ちよく回ってくれます。

貰ったバイクの修理の一環としての設置です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

所有しているPCXのリヤショックアブソーバーがあまりにもお粗末
（乗り心地最悪でギャップ通過時に跳ねる）で不満を感じていたので、
ウェビックで購入しました。

PCXへの取付けですが、ショックアブソーバー上部のボルトを外すためには
カウルなどの部品を慎重に作業しないと、簡単に爪が欠けてしまうので面倒で
時間が掛かりました。

交換後のインプレですが、路面のギャップ通過時の飛び跳ねがかなり減り、
長時間運転していても腰への負担が楽になりました。

赤いスプリングの塗装が綺麗で高級感upです。

もっと早く交換するべきだったと思いました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

色々と他メーカーを試しましたが、最終的にガリンドーに戻りました。

柔らか過ぎず、硬過ぎずで程好くレースからツーリングまで使えると
思います。

ただ、文字がダサいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

複雑なことはなにもないハンドルUPの為のアダプターです。
自分的にはそこが逆に好印象。
値段相応の良い製品だと思います。

今回19mmを購入しましたが、「高さが変わった」という実感は、はっきり
感じられました。

当たり前のことですが、「垂直にUP」ではなく、キャスター角の延長になる
のでちょっぴりですがハンドルが近くなります。
これまた自分の感覚では、はっきり手前側に来たのが感じられました。

今回購入の目的が、GN125の長すぎるFフォークをトップブリッジ上へ突き
出しをするため。でも他製品のように後に、オフセットせずFフォークの突き
出しスペースを作りたかったので、目的は達成でき、この製品購入に満足
してます。

製品の質感も良いと思ってます。
(主観なのでご自分で写真もしくは現物を確認されるのが一番だと思います)

付属の取り付けボルトはステンレスのようです。
目に付くところなので錆びないのはうれしい。

惜しいなあと思った点は、取り付けボルトにワッシャー/バネワッシャーが付いて
いなかったこと。

やっぱり、バネワッシャーが入ってないと緩んでくるんじゃないかって、少々
不安ですし、アダプタ本体はアルミなのでねじ込みを強くするとボルトで本体を
傷つけてしまいます。
自分で金物屋で買ってきて入れればいいだけなんですが、最初から付いてると
ラクチンかなあって、、(^_^;)

まあ、無いほうが見た目はすっきりしてるんですけどね~

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ノーマルの1速はすぐに吹けきってしまうので、街乗りにも使えそうなギヤ
比のこのミッションにしました。

発進時、あわてて2速にいれなくてよくなり乗りやすくなりました。

100ccの場合だと50ccの純正ミッションパーツも必要になるので、
高くつくのが難点です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

グラトラに付けてみました。

空冷なのですが、エンジン部分がどのくらいの温度のなっているか
着けてみました。

走行中(60~80km/hでは90~100℃でしたが約30分走行でエンジンオフで
130℃まで上昇しそこから徐々に大気温度に戻りました。
(取り付け部分はシリンダーヘッド排気付近/1/8のネジを加工し取り付け)

中々いいです。
やはり電源が面倒です(自動電源ON/OFFなら)。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

GPz900R(A1)

古いバイクなので車体の重量バランスがあまりよろしくないNINJAは、
タンデムにたくさん荷物を積むと加速時に片手では抑えがつかないくらい
ハンドルがブレるのですが、この1kg近い重りをつけて無理やりブレを
抑えようとしたら見事。止まりました。

ハンドルの振動もほぼ無くなりいい感じです。

製品のサイズは本当にデカくてインパクトがあるので、見た目も重視される方は
グリップ交換も視野にいれて購入すべきかと思いました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

TZR50Rのクラッチを強化するために購入。

TZR純正3枚＋強化スプリング：強化されているのを実感できる。
クラッチが重いと感じはしませんでした。シフト時のフィーリングはなかなか。

RZ純正4枚＋強化スプリング：上記とフィーリングは変わらず、クラッチは
上記に比べて若干重くなった印象。
ボアアップしてる車両にはちょうどいいのかもしれませんが、当方では確認が
取れていません。

耐久性に大いに期待。
コストパフォーマンスには満足です。でもなぜか☆5つには届かない評価です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

私のスクーターにこの製品を使いました。

デザインが良く、LEDがとてもいい感じで、高級感もありこのスイッチは
色々な場所に使えそうです。

実際に車のフォグのスイッチにもこの製品を使い、車内から操作できる様に
したりしました。

細部までとても、しっかり作られており収まりも最高です。

単車などは取り付けしにくいと思いますが、スクーターや自動車には
いい感じに使えます。

ただ、取り付けにはドリルが必要になります。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。