4.0/5
ウェビックで購入しました。
まず、取り付けを書いた説明書の絵が簡単に書かれているため、
素人の人では取り付けに苦労すると思います。
バリオスの場合はラジエターカバーのネジを外し、そこに付属のネジでステーを固定します。
後は、説明書を見れば分かると思います。
効果としては、ハンドルの安定感が実感できます。
7段階調整出来るので、その場にあった硬さを選べます。
ですが、硬くしすぎるとフロントが安定しすぎて後輪に違和感を覚えます。
ですので、適度な硬さにした方が安心感があります。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
この値段でこれだけ変わるのであればとにかく満点です。
黒一色のエンジンにワンポイント、それだけでかなりピシっとします。
値段も安いですし、交換も即完了!
六角レンチで外して付けるだけ。
2分もありゃOKです。
かなり印象が変わるのでこいつは相当オススメです。
ちょっと黒一色にワンポイント欲しい、という方には本当に自信を持ってオススメできます。
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4.0/5
エンジンを8000rpm以上まわしたい方には必要な部品です。
マフラーや駆動系部品の交換でエンジンがよく回るようになり、8000rpmを維持して走っている状態になった場合、これを装着すると最高速が上がる可能性があります。
マフラー、プーリーを交換した状態で、これを装着した前後の最高速が60→70と変化しました。
武川デジタルメーターとの相性の悪さは有名ですが、同様にACEWELLメーターの場合も回転数の表示に不具合が出る場合もあるようです。しかし私は問題なく使用できました。
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3.0/5
ズーマーはカウルがないため、クーラント容器が露出しています。
このパーツは安っぽく見える純正のポリ容器の質感を簡単にアップさせることができます。
取り付けもすごく簡単で、ボルトを一本緩めて閉めなおすだけ。
少し値が張るのが珠に瑕です…w
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3.0/5
純正よりも小さく、装着するとすっきりした印象になります。
フロントは違うウインカーを使っていたので、4個セットのうちの2個しか使用しませんでした。
2個セットで安く販売してくれると使いやすくていいと思います。
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4.0/5
ズーマーのフロアボードは他車種よりも広く、カスタムが進むとフロアボードのあたりだけ真っ黒な樹脂部品が目立ち安っぽく見えます。ですがこれを1枚取り付けるだけでグッと見た目が引き締まるので、オススメの一品です!!
脚で踏まれる部分なのでメンテナンスは大変ですが…
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3.0/5
ノーマルと交換してウエイトローラーでセッティングしてやるだけで出足、最高速共に上がります!
ノーマルではなかなかスピードが伸びないのですが、これを装着することで55~60kmphで巡航できるようになりました。
ところが、ある日突然クランクケースに干渉するようになり、プーリー、ランププレート、ドライブフェイスが削れてしまいました。
特にプーリー、ランププレートは同様の不具合をよく耳にします。
原因はよくわかりませんが、性能が落ちてしまったので同じものを買い換えました。
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3.0/5
エイプのオイルクーラーの受け入れ側、として購入しましたが、ネジ部が長い(8mm)ので、5mmのものを使用すればよいと思います。
これも、一応は、使用できました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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MORIWAKI ENGINEERING:モリワキエンジニアリング
MORIWAKI ENGINEERING:モリワキエンジニアリング : スキッドパッド エンジンスライダー
¥15,650 (税込)
5.0/5
立ちごけ防止用に買いました。
良かったところ
・本当に立ちごけしても大丈夫だった。
・取り付けもかなり簡単。
・ステッカーがついてくる。
悪かったところ
・値段が8500円くらいだったら良いなと思った。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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3.0/5
グランドアクシスにPWK28を装着したのでジェッティングの為に購入しました。
エアクリ仕様、ファンネル仕様共標準より薄くする ニードルH は必要ありませんでした。
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