3.0/5
グランドアクシスにPWK28を装着したのでジェッティングの為に購入しました。
エアクリ仕様、ファンネル仕様共標準より薄くする ニードルH は必要ありませんでした。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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3.0/5
グランドアクシスにPWK28を装着したのでジェッティングの為に購入しました。
ヤマハ車特有の中速抜けを補う為にBからG位まではニードルを揃えた方がいいと思います。
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4.0/5
グランドアクシスにPWK28を装着したのでジェッティングの為に購入しました。
ヤマハ車特有の中速抜けを補う為にＢ?Ｇ位まではニードルを揃えた方がいいと思います。
エアクリ仕様にはバッチリなニードルでした。
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4.0/5
ラムエアシリーズは吸気抵抗が殆どなくファンネルで使ってるような感覚です。
ファンネルのようにホコリを気にしなくて良いのと多少の雨なら問題なく走れるのが魅力です。
ただ、本体価格とメンテキットが高いのが難点です。
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5.0/5
以前webikeさんでアールズギア ワイバンエアロコンフォート を購入し使用していましたがそちらと比べて全てで上です。
取付け精度等まるで純正品のようです。
同型のバイクに乗っていてスクリーン交換を検討している方に◎でお勧めします。
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5.0/5
スプロケットメンテナンスの為に交換しました。
同様の商品がTSRから販売されていますがそちらは純製品同様全てを外さなくては（CB1300は冷却水のホースを外す必要があるため非常に面倒です。）メンテナンスできませんがこの商品は部分的に外せ非常にメンテに便利です。
実用的にも見た目にもレーシーになるため同型のバイクに乗っている方にぜひお勧めします。
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5.0/5
タイヤが減ってきてもグリップ力が落ちにくいのが最高です。
モトクロスをやっているとレースで使ったタイヤは、練習用に使い回す事が多いと思いますが、練習でもグリップ力が落ちにくいので、レースで新品タイヤに履き替えてもグリップ力のギャップが少ないのが嬉しいです。
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