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カスタムパーツのインプレッション (全 19417 件中 161 - 170 件)

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 3件 )

利用車種: CL250
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
剛性感 4

非装着時、新東名を100km/h以上での走行に挑戦。車体がブッ壊れるんじゃないかと思うぐらいの振動が発生したため、バイクが可哀想で飛ばすのを断念。その後本部品を装着し同じルートを走行。振動ゼロにはなりませんが安定して120km/hで走る事が出来ました。峠での走行も安心してバンクさせる事ができ、今までよりハイペースで気持ちよく走行できるようになりました。あくまで素人感想ですが!!(笑)

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/04/29 12:33
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Zemaitisさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: Z900RS )

利用車種: Z900RS
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 4
防護性 3

取り付けも簡単! カラーやデザインが非常に良い商品

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投稿日付: 2024/04/28 21:59

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またはちさん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: JOG [ジョグ] 4st | Z650 )

カラー:ブラック
利用車種: Z650
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
デザイン 3
ポジション 4

セパレートハンドルは攻めすぎ、スワローハンドルでは短すぎ
よってコンドルハンドルとなる
しかし逆付(クランプよりグリップが下になる位置)では、バーとウィンカーのクリアランスがなさ過ぎてNG

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投稿日付: 2024/04/28 18:32

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ウメさん(インプレ投稿数: 19件 / Myバイク: V7 II Stone )

利用車種: V7 II Stone
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 3
見えやすさ 3
  • 衝撃緩衝タイプではないので車検は通らないかも

    衝撃緩衝タイプではないので車検は通らないかも

クロームメッキタイプを買いました。
ショートタイプなので狭いところを通るのに向いています。私はコンチハンを付けていますが後方視界はショートタイプにしては良好。みなさん気になるブレは高速でも実用レベルだと思います。
200キロくらい下道を中心に走ってきましたが快適でしたよ。
サビに強いとか弱いとかはまだわかりません。この手のメッキミラーはだいたい放っておくとすぐ錆びるので、こまめにお掃除が必要かな。

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投稿日付: 2024/04/28 17:50
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ニコちゃんさん(インプレ投稿数: 4件 )

カラー:ゴールド
利用車種: YZF-R25
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 4
防護性 4

単体で結構重いです。振動軽減に確かに効果があります。

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投稿日付: 2024/04/28 15:09

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Rohiさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: NSR250SP | YZF-R1 )

利用車種: YZF-R1

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 4
耐久性 3

ワンポイントとして、購入し貼り付けました
ツーリング中に、休憩した道の駅で
「良く似合ってますね!」
「カッコいいステッカーですね!」
「バイクに、似合ってますね!」
などと、声かけられました(笑
YAMAHA motogp TEAM のDNA を感じます

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投稿日付: 2024/04/27 20:01

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Nobu3gogoさん(インプレ投稿数: 34件 / Myバイク: Ninja1000 | GSX-R125 )

利用車種: GSX-R125
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
  • シートベースはポン付け

    シートベースはポン付け

  • シート部はタンクカバーと少し干渉
ベースとの取付穴を少し広げて装着しています

    シート部はタンクカバーと少し干渉 ベースとの取付穴を少し広げて装着しています

【使用状況を教えてください】
 ・ミニサーキットでのスポーツ走行 80% 一般道 20%
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
 ・ゲルコート仕上げだけどクリアを吹かずにそのまま使用、特に問題なし
【使ってみていかがでしたか?】
 ・ミニサーキットでは良いフィーリング 
【注意すべきポイントを教えてください】
 ・一般道では(当然のことながら)振動が尻に来ます、Gapなどでは頸椎にまでドンと来るので気を付けましょう
【他商品と比較してどうでしたか?】
 ・比較製品はなかった
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
 ・別版のシートラバーはサイズが小さいような気が、、、します

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投稿日付: 2024/04/27 15:06

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ななしさん(インプレ投稿数: 21件 / Myバイク: GSX-8R )

タイプ:SMC(メタルマジックカバー/カーボンエンド)
利用車種: ジクサー SF250
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 5
サウンド・音質 4

見た目の美しさは満点。ただ、アイドリングするのをためらう音のデカさ。
ワインディングやサーキットを走行するときはやる気の出るサウンドを奏でてくれるが、観光地や静かな場所では気を遣うことが多く、ツーリングライダーの自分には合わなかった。ロングツーリングでも、音量の大きさに疲れやすい。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2024/04/27 00:33

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ななしさん(インプレ投稿数: 21件 / Myバイク: GSX-8R )

全長:120mm
利用車種: ジクサー SF250
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
握り心地 5

ジクサーSF250に装着しました。
取り付けはお店に依頼しましたが、加工が必要なようなので自信のない方はお店にお願いするほうが無難です。
適度な硬さで握り心地が良く、グリップに細長く空いている穴に指先が引っかかりスロットルが操作しやすくなります。純正の滑るグリップが気になる方は是非交換してみてください。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/04/27 00:14

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ウェビック ケンタロウさん(インプレ投稿数: 4件 )

カラー:グレー×ブラック
利用車種: ZX-25R
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
握り心地 4

純正のグリップが若干じぶんには太くて、細みのdomino製グリップを購入。商品自体は「うわ?、カッコいい?」ってな感じでテンションあがったんですけど、使用感はかなり細いためにまずバイクの取り回しがとっても大変に… 1割くらいバイクが重くなった感じすらします。走らせているときも「ちょっと細すぎたかな?」ってな感じでした。
ざっくり言って190kg程度ある車体で細すぎるグリップは単純に乗りにくくなりますね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/04/26 15:59

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