価格が抑えられている割には他のリムステッカーと遜色なく、赤も蛍光っぽい色あいなのでキレイです。VTR-Fの黒いホイールに映えていて、フレーム色にもマッチして満足です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

Moto GPライダーみたいにシールドに・・・と思ってやってみたら、最初は見事に失敗！でも、同じアーチ型がもう1つあったおかげで、今度は慎重に・・・。（笑）他の小さめのモノもヘルメットに貼って、オリジナル感をちょっとUP！！

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【何が購入の決め手になりましたか？】
市場に出回っているボルト装飾用カバーに類する製品の中で、このキタココンビニパーツのボルトカバーが一番クオリティが高くて使い易い製品ですので購入しました。

【実際に使用してみてどうでしたか？】
装飾対象のボルトに装着しますと、まるでデコレイトしたかのように見違えるくらい美しくなります。

【取付は難しかったですか？】
対象のボルト頭にキャップのように被せるだけですので、取付は
とっても簡単ですし全然難しくはありません。

【取付のポイントやコツを教えてください】
対象のボルト頭に平行に真っ直ぐ被せますと素直に入ってくれますが、入れる時にキャップが斜めになっていますと固くて入りにくいですので、割ってしまわないうちに真っ直ぐに被せ直して入れて下さい。

【期待外れだった点はありますか？】
期待外れって話ではありませんが、紫外線や直射日光には強くないです弱いです。
さすがに自然に割れることは有りませんが、直射日光や紫外線や風雨に晒されて自然に色がなくなり下地の白が出て来るようになります。

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
装飾対象のボルトに被せて押し付けますと奥までしっかりとはめ込むことが出来ますが、ボルトを回す為にキャップを外そうとすると割れますのでそんな時は交換です。

また、直射日光や紫外線や風雨により退色しますので色褪せ酷いキャップは交換したいです。

そうする為には、いつもサイズ毎に複数個の在庫を持つようにしておりますので、出来るだけ販売単価を下げてもらえると更に買い置きし易いですのでありがたいです。

【比較した商品はありますか？】
各ボルトをアルマイト仕上げのボルトに交換することを検討しましたが、接合部の強度維持を考えますと、このキタココンビニパーツボルトカバーが手頃で適切なデコレイトアイテムだと思い使用しております。

【その他】
ボルト1つ1つの頭にこのキタココンビニパーツボルトカバーを被せますと数がたくさん要りますが、このキタココンビニパーツボルトカバーには対辺10mm用と12mm用と14mm用の三種類がありますので、私はその10mm/12mm/14mmの三種類のボルト頭だけをこのキタココンビニパーツボルトカバーをつかってデコレイトしております。

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ある雑誌に載っていた柳川明選手のプライベートのZRX1200DAEGにこちらのステッカーが貼ってあったので
自分のBEETのマフラーにも貼りたくて購入しました。
イメージどおりの商品で満足しています。

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サイドスタンドが斜めになっていて、何とか支えたのですがミラーが塀に当たり傷が入りました。
仲間に教えてもらい、純正のカーボン調ミラーカバー装着。取り付けも簡単で違和感なし！
ミラーカスタムまではこの仕様で(笑)

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MT-09購入当初からラジエーター周りだけは何とかしたいと思っていました。
ハンドルやステップ等の乗り味を左右する箇所をカスタムし終わり、スタイリング面での改善第一弾と言う事で以前から狙っていたプーチのラジエーターサイドパネルを購入しました。

≪良い点≫
・色が純正のインテークカバーより気持ち色が薄い程度なのでほぼ違和感なし
・100均レベルの工具で取付可能
・取り付ける事によって貧弱なラジエーター周りに迫力が出る
・高速走行時に集風効果で冷却力アップ？（未確認）

≪イマイチな点≫
・ラジエーターの固定ボルトを外す必要があるので意外と取付が面倒
・海外製品なので仕方が無いがインテークカバーやラジエーターとの間に隙間ができる
・ラジエーターに取り付けるステーの寸法が若干合わずにヤスリで要調整
・裏側の仕上げが良く無いのでチラ見えレベルでも一気に安っぽく感じてしまう
・隙間によってビル風効果が起き真冬の走行では膝や脛が冷えそうな気がする（未確認）
・建て付けが悪いので高速走行時にはガタガタと振動しそうな気がする（未確認）

MT-07のように純正状態で付けて欲しかったパーツの1つです。
コスト削減のせいか知りませんがラジエーターがモロに剥き出し状態になっていて常々ここをなんとかすればもっと格好良いのにと思っていました。
MT-09より更に値段が安いMT-07にはこの商品と同じようなサイドパネルが付いるので、ヤマハさんしっかりして下さいという気持ちです。

海外製品ですので建て付けの悪さだったり整備性が悪くなったりとそれなりにネガティブな部分もあります。
特に隙間が大きい事が気になりました。おそらく真冬の走行時にはビル風効果によって膝と脛が集中的に冷やされそうな気がします。
とは言えノーマルの貧弱な見た目から打って変わって迫力が増しますので、スタイリングに不満があり、ネガティブな部分を割り切れる方には是非ともおすすめいたします。

ちょうどポイント10倍+セール期間内でしたので普段よりお安く購入する事が出来て大変満足しています。

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【何が購入の決め手になりましたか？】　
タンク内のガソリン呼吸を促して、樹脂タンクを保護するために購入しました。

【実際に使用してみてどうでしたか？】
機能が素晴らしく良い部品だと思います。
車両転倒時は、先端から微妙にガソリンは漏れますが、タンク内の圧力を一定にしてくれますので、樹脂タンクには安心です。

【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】　
簡単にできました。差し込むだけです。

【取付のポイントやコツを教えてください（ハードパーツの場合）】
走行中外れやすいので、私は根元に耐ガソリン性のボンドを塗って装着してます。

【期待外れだった点はありますか？】　
ありません。

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】　
ありません。

【比較した商品はありますか？】　
ありません。

【その他】　
ガソリンを給油時、蓋キリキリまで給油すると、上部からガソリンが吹き出ますので、ガソリン入れすぎには注意してください。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【何が購入の決め手になりましたか？】　
ガソリンタンクが寂しい感じだったので購入しました

【実際に使用してみてどうでしたか？】　
樹脂タンクに張ると、気泡が出来ますが、剥がれる事はありません。

【期待外れだった点はありますか？】　
ありません

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】　
ありません

【比較した商品はありますか？】　
ありません

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ツーリングで高速道路を走行した時、100キロ以上出すと、かなり風圧を感じたためスクリーン購入を決めました。色々なメーカー＆デザインを検討した結果MRAに決定しました。取り付けも簡単でもともとバイクについているボルト4本を外してブラケットを付けスクリーンを付属のボルト4で固定、10分も有れば取り付け完了です！インプレッションは思った通り走行風がうまく頭の上をかすめて行きます、もともとハンドル幅が有るので肩には少し風が当たりますが気にならないレベルです。
スクリーン自体のデザイン（形状）が格好良いので何よりMTー09がよりカッコ良く見えます！！オススメですよ。

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【何が購入の決め手になりましたか？】　
カーボン調のガードだったので購入しました。
シート厚みもあり、しっかりとガード＆アピールしてくれそうだったので購入しました。

【実際に使用してみてどうでしたか？】
しっかりとフロントチューブをガードしてくれてます。
ただ、貼り付けに結構苦労しました。
貼り付け3年経ちますが全く剥がれる兆しがありません

【期待外れだった点はありますか？】
ありません

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】　
ありません

【比較した商品はありますか？】
ありません

【その他】　任意項目

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