Ｚ９００ＲＳに乗っていますが、バイク本体には極力ステッカーは貼らずにいました。
でもヘルメットくらいはということで、バイクに合わせて定額給付金で購入したアライエックスディー ディアブロレッドに貼ろうかということで購入。
色々、貼るところを検討しましたが、結局、一番大きいのを後ろの上側に貼付。
ただ、貼ったところが球面なので一部しわになったのが残念です。
走行中の自分には見えませんが、良いのではないでしょうか（笑）
まだ、大小幾つか残っていますが、ぼちぼち貼っていきます。

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非常に軽量にできております。
純正のフェンダーユニットがいかに重いかということにもなります。
必要最小限の造りで、アルマイトの質感も、非常に良いです。
LED付きナンバープレートベースといっしょに取り付けたので
純正ウインカーステーは不要でした。
リフレクターはオプション扱いなんでこちらも同様にして欲しかったです。

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新作?でしょうか、ストロボカラーが出ていたので貼ってみました。
ライン幅は10ｍｍにしました。(6ｍｍだと遠目で見ると、ただの赤い線にしか見えない。)

貼る時は、サイドスタンドだと車体が傾いて左側貼るのが難しいので
リアスタンド使用して車体まっすぐにすると左右綺麗に貼れます。

リムテープだけで手ごろにホイールのイメチェンが出来るのでお勧めです。

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当方のNSR50は社外アッパーが付いていたのですが交換前に外したスクリーンはNSR250の純正品でした。
なのでNSR50との互換性はない為ネジ穴は追加工をして固定をしました。
カウルステーも曲がっているので綺麗に付いたとは言えませんが交換前は缶スプレーで適当に塗装がされていた物なのでた交換前よりは綺麗になりました。
純正アッパー、曲がりのないカウルステーでの取り付けではないので参考にはなりませんが加工次第では社外アッパーに付くといった感じの感想です。
色味も画像よりは薄いブラウンですが落ち着いた色合いなので個人的には満足しています。

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立体感のあるステッカーでどこに貼ってもカッコいいステッカーです。カラーも地味でもなく派手でもなく誰にでも好まれる色で大きさも貼りやすいサイズです。

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夜間の走行で目立つので安全性も高く存在感もアピール出来ます。貼る場所を選ばず大きさもちょうどいいサイズでフロントフォークのやスイングアームに貼るのがお勧めです。

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商品が届いて取り出してみると、リアルカーボンのようです。貼り付けも粘着が非常に強く張り直しが聞かないほどです。慎重に位置決めをし貼り付けないと、失敗は許されない感じでした。質感は良い感じなのですが、当方、純正のタンクパット（カーボン調）を張り付けてあり、そのパットとの一体感のなさが非常に残念です。

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夏場には油温が上がりやすいので、目で見えるようにしておきたかった。
絶対必要かと言うとそうでもないが、あったほうが助かる。

ただ、純正のオイルキャップは押し込んでロックをオンオフできるのに対し、これはただ回してはめたり外したりする。純正品は押し込みによってキャップが飛び出すので回しやすいが、これはメーターの周囲の出っ張りしか指をかけられず、指にオイルがついていると滑って回せなくなる。その場合は布でもゴムシートでも挟まないとキャップが回せなくなる。そうした作りがあっての値段であれば納得もできるが、このままではちと高いかなあ、と感じてしまった。

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純正のパーツが製造終了になってしまったとのことだったので、急遽こちらを注文しました。
質感は純正と変わらず、金額は約半分だったので概ね満足ですが、取り付け穴が純正より大きい事から、別途ワッシャーを追加して取り付けました。

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カブ110（JA44）に装着しているボックスに貼るために購入しました。
デザインは気に入りましたが、ステッカーの素材は意外とペラペラ・・・

貼る部位によっては下の色が透けてしまうようなこともあるので、もうちょっと厚いしっかりとした素材のステッカーが良かったなと感じました。

でも60周年ロゴはとても気に入っているのでサイドカバーに貼っています。

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