見た目もカーボン柄も良いですね、両面テープも3Mのものが付属していて簡単に付けやすいです。
上部に若干のの隙間ができるので上部はなるべく上の方にテープを貼った方がいいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

防風効果に付いて、身長185cmですがこれ以上大きくする必要を感じません。
視認性、ドライバー側からは起伏のない四角い平板状に見えます。縁の歪みは無くなり視認性が改善されます。
デザイン性、外周カットラインが正方形でノーマルに比べ単調です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

タンクにちょうどいい大きさで色も形も文句なしです。
細かいところやバリは値段相応ですがちょっと手を加えればいいだけです。
柔らかい金属なので、タンクの曲面に当てがってフィットさせれば奇麗に取り付けらました。

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ツーリングで風にあたるのが疲れるので導入。かなり軽減されました。
スタイルもよく、価格も他ブランドに比べてお手頃でした。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

六角レンチのセットがあれば簡単に装着できます。ぐらつきなどもなく、ぴったりフィットします。
友人が「これ純正オプション？」と聞いてきたほどです。

高速走行で、これがあるとないとでは胸から腹にかかる風圧が大違いです。
ただ、頭部にかかる風圧が増えたような気もします。

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2017 MT-09 トレーサーに使用。
取付は単純に貼るだけ。ただしガイドもないのでマステ等で目安を付けるなどの準備をした方が良いかも。
粘着力は強いので張り直しは出来ない物と思った方が良いです。
イボイボは好みがあると思いますが、ニーグリップするのが異様なほど楽になりました。
急加速する際に膝がバイクにくっついているような感覚になります。

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見た目は隼にピッタリのスクリーンだったと思います。
ただ転倒の際にミラーが倒れて、スクリーンの端を破損してしまいました。
ノーマルより少し長いため、どうしても避けられませんでした。
転倒しなければ、問題のないし、端の部分だけだったので使い続ける事は可能だったと思います。

ただ自分はタンクバック（GIVI ジビ：タンクロック [XS307]）を使用しているので、どうしても伏せきれません。
このスクリーンでは少し向風をカバーしきれませんでした。

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ノリと勢いでこちらを頼んだのは良かったのですが…ステムマウントでGoProを取り付けておりました…ご想像の通り世界が暗く写ってますね…()

と、個人的なミスは置いておき
こちらは純正供給品(ぽい？)なので取り付け位置、精度もバッチリです。
社外スクリーンで機能性や違う形による変化を持たせるのもありですが、こちらの商品は純正ルックを崩さずに、そしてさり気にR6とロゴが入っているのでとてもカッコよくて気に入っています笑

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非常?に良いんだけれど、もっとお安くならないものか？
通常ステッカーと違い、切文字ステッカーは見映えが良いですね！
手始めにスマホカバーに貼りました...
残りはツールボックス数種に貼ります...
愛車のバイクには貼りたくないですね...車ならば貼ってもイイかな...

それにしても価格が...コレの倍の数で800円台ならばね?っ...

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フェンダーレスにすると泥はねが気になるところ。
通勤ライダーの為、雨でも乗るのでなんとかしたいと思ってました。
スプラッシュガードも以前から、気にはなっていたけど車種専用品がなくて、通販の安っぽい汎用品しかありませんでした。
今回、webikさんで車種専用品を見つけたのですが、海外メーカーで商品説明も英語、写真も他車種の写真しかなく、人柱覚悟で購入してみました。
届いたものは、厚さ5mmはあろうかという重厚なステー、重さもかなりあります。それと純正フェンダーと同じような素材のガード部分。海外製品にありがちなバリの取り残しもありません。ボルト類も付属しており、ナットは振動で緩まないようにロックナットになっています。
取付の際は、アクスルシャフトを引き抜く必要があります。
ステーの厚みがかなりある為、純正のアジャスタープレートを外さないとアクスルシャフトの長さが足りなくなります。
ステーはスイングアームへの取付部分と、アーム部分に分かれていますが、連結部が長穴になっており、好みの位置に調整できます。
ステーの厚みのおかげで、かなりしっかりと固定されており走行中にガタついたりすることはありません。
雨天走行はまだしていませんが、この感じなら泥はねの心配はなさそうです。
購入時は不安でしたが、かなり信頼できるメーカーのようです。
webikさん、海外製品の商品説明は翻訳してから掲載していただけるとありがたいです。
よろしくお願いします。

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