車体にちょっとしたアクセントをつけてみようかなと思い購入しました。
納期はおよそ1か月半。外車だから仕方ないですが。

金色といっても薄い金色、いわゆるシャンパンゴールドです。車体の赤色に良く映える、「良い色合い」です。赤色のものと迷ったんですが、赤色だらけになってしまうので、車体のアクセントにという方には、こちらの色をおすすめしたいです。

取付は簡単にできますが、品物を孔に入れて、土台と本体を締めこむことで間に挟んだゴムを広げて固定するため、時々取付状態を確認しないと脱落が心配です。

うまく固定できないときは、土台を裏返して締めこんでみてください。自分は土台が逆についていたので、締めこんでもゴムが広がらずイライラしました。

値段はちょっと高いかな、、、でも他の商品よりずっと安いんですけどね。

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自分は右眼に怪我をして、右眼側がよく見えないので、後方確認する際に少しでも振り向かなくて済むように購入しました。

青系の色味が濃いというインプレも参考にし、車体の色も赤なので、ピンクパープルを選びました。
この色は、ものすごく濃いわけではないのですが、自分はもう少し赤みが強い方が好みです。ピンクパープルという紫色です。パープルピンクというピンク色ではありません。防眩の効果は青色よりも高そうですが、色味がどちらかというと暗いので、夜間は見にくくなるかもしれません。

後方視界の拡大については、大きく変化が感じられなかったです(1000R)。加えてミラーワイドナーでも着けようかと検討中です。

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ZRX400に乗っていますが、ゼファー750のスイングアームを流用しているため、実際はゼファー750にこの商品をつけているのと同じです。
取り付けには、レイダウンキットの底にゴムのマットを敷きました。（流用は自己責任で・・・）
性能ですが、サーキットて使用していて、コーナー進入ではかなりの接地感があります。また、コーナリング中ではスロットルを開けても踏ん張りがきくのでフルバンクでも、どこかを擦ることはなくなりました。
峠では7度で使用していますが、気持ちよく走行することができます。

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Z1000(2011)で使用。
自己満足の世界な感じもしましたが、取付けました。

フレーム部のスイングアームシャフトのネジを隠すことができます。

六角ナットで両側を止めるだけの簡単装着です。
(左右共にナイロンワッシャは挟むのですが、右側だけ、金属のスペーサーも挟みます。)

前は、ゴム製ブッシング(100数十円)で塞いでいたのですが、デザインされたものは、装着すると、色合いの合いも良く、スッキリと決まりました。
(フレーム右側に、もう一つ穴があるのですが、その穴は、現在も、25mmのゴム製ブッシングで塞いでます。)

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いままでは、タンクを挟み込んでもいまいちしっくりとしなくてコーナリングや高速走行で少し不安を感じていましたが、ヒールサポートをつけて走ってみたところスピードを出してコーナーに突っ込んでもしっかりとカカトで車体を押さえ込む事ができます。

何気ないパーツで値段も少し張りますが、つけて損はないと思います。メーカーの標準パーツとしてつけてもらえばこのバイクももっとアグレッシブに走れると思います。

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ブレーキや制動系に安い物を使ってはイケません。
命を預ける部品だからです。
こちらのホースは確かに高い。。
でも、その分、安心を買っていると思えば安いもの・・

見た目も大人で高級なクリアスモークで格好良いです。

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