コストパフォーマンス | 3 |
---|---|
使用感 | 5 |
デザイン | 5 |
形状 | 4 |
前回は銀/黄でしたが今回は黒/黄にしてみました。
やっぱストロボラインはこの色かな!?
白のボディーに似合います。
ちょっと価格が高いけど満足してます。
貼るのはちょっと大変ですが、焦らず、じっくりやれば何とかです。
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取り付け・精度 | 3 |
---|---|
品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 5 |
形状 | 4 |
整流効果 | 5 |
XJR1300に使用中です。
取り付けから3ヶ月、3000キロ程走りましたのでインプレを。
防風効果・・・
素晴らしいです、風はヘルメットの上方に流れるだけで、腕や肩には当たりますが胸や首には殆ど当たりません。
疲れが相当軽減されます!
寒い風が当たらないので防寒効果もあります、その反面に暑いとき風が当たらないのでツラいです(笑)
ただヘルメットに風が集中するので、今まで聞こえなかったような風切り音が気になってしまいますが、それ以上に防風効果があるので仕方ないかと割りきってます
取付け、質感・・・
最低限のメンテしか出来ない不器用な自分でしたが、取り付けは至って簡単です。
XJRの場合ですが、ヘッドライトのボルトを緩めてはめるだけです。
ただし、スクリーン本体に取付け用の金具をつけるのに苦労しました。緩衝材?のゴムとワッシャを挟めるのですが、不器用な自分では上手くいかず、取り付けにも影響なさそうなのでワッシャは省いています(^^;
形状・・・
商品サイズは小型ですが、実物は割りと大きめ。
XJR1300には丁度良いと思います。
スクリーンはクリアではなくグレーですが、夜間の視界も特に気になりません
あとは好みの問題です(笑)
コストパフォーマンス・・・
この値段でこれだけの効果が得られるのであれば、間違いなく買いだと思います。
総評・・・
免許取ってから10年間、ネイキッドに乗り続けています。
ビキニカウル、スクリーンなどは見た目的に好みではなかったのですが、友人のカウル付きを乗ってみて考えが変わりました
いざ自分のバイクに着けてみると「どうして今まで着けなかったの!?」と思えるほど、効果がありました。
自分は日本一周など超ロングツーリング、日帰りの高速ツーリングメインなので、その恩恵ははかり知れません。
大袈裟かも知れませんが、世界が変わりました(笑)
もし迷っている方がいれば着けてみることをオススメします!
GIVIに限らずスクリーンの効果は絶大です、ただこれくらいのサイズじゃないと、気休めくらいの効果しかないかもしれません。
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コストパフォーマンス | 4 |
---|---|
使用感 | 5 |
デザイン | 5 |
形状 | 5 |
販売店などを回ってみても、基本的に白色しか売っておらず黒は無いのかと思っていたところ、webikeで検索したら黒色があったので他のものと一緒に買いました。
SW-motechのアルミパニアケースに貼り付けていますが、サイズ感もちょうど良いです。
購入理由は、鈴鹿8耐や世界の耐久レースで活躍するFCC TSR HONDAが好きだから、です。
国内企業のロゴということで、オートバイに無知な私の母親もFCCだけは分かったようで、アピール度としては海外メーカーより高い気がします。
貼り付けの際は慎重に作業したので結果的に失敗はしませんでしたが、
小さい文字などは上手く転写できないということがありました。
初めて転写シールを貼るという方は、注意したほうが良いかもしれません。
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取り付け・精度 | 4 |
---|---|
品質・質感 | 5 |
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 3 |
使用感 | 5 |
デザイン質感はカッコいいです。綾織カーボン立体的で高級感があります。自分は裏側に貼り付けた両面テープに薄めた中性洗剤を少し吹き付け付けました。なので位置は調整できるので1番合う所でマスキングテープで固定しました。翌日には張り付いていました。
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取り付け・精度 | 5 |
---|---|
品質・質感 | 5 |
性能・機能 | 4 |
コストパフォーマンス | 2 |
使用感 | 4 |
ブレーキ、キーシリンダー、バーエンドなどブルーで統一しました。ちょっと高かったですがやはりオシャレですね。
ドレスアップアイテムとしては必須ですね。
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品質・質感 | 5 |
---|---|
コストパフォーマンス | 4 |
車種別専用設計ですから、シートに装着しても後付け感はまったくありません。
取り付けを慎重にやらないと、被せる最後の方でなかなかシートにはまらず苦労しますが、ていねいに取り付けさえすれば、はまらないことはありません。
値段が5千円くらいならコストパフォーマンスも星5つつけましたが、若干、高い印象はあります。
ただ、性能は素晴らしい。
尻の下がかなり涼しいです。期待通りでした。
最初は、メッシュシートに水でもこぼしたのかと思ったくらい、冷えます。
夏のツーリングには必需品でしょう。
1ヶ月くらいの使用ですので、ヘタリがくるかどうかはわかりませんが、秋には外しますから、3夏くらいは持つような気がします。
シート高が1cmくらい上がりますから、足つきだけは要注意です。
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4.5/5
コストパフォーマンス | 3 |
---|---|
使用感 | 5 |
デザイン | 5 |
形状 | 5 |
alpinestars製品は以前より使用しています。ブーツやグローブにもステッカーが付属しているのですがクオリティーがイマイチ(紙製?)なのと大きさが微妙に大きい為に購入しました。
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コストパフォーマンス | 4 |
---|---|
使用感 | 4 |
デザイン | 4 |
形状 | 4 |
小さめでそっと貼るには良いです。主張し過ぎない所も良いですね。ヨシムラのロゴはやはりカッコいいです。実際手に取ると思ったより小さめです。
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4.4/5
取り付け・精度 | 4 |
---|---|
品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
使用感 | 4 |
形状 | 5 |
スタンドフックは色んなメーカーから出てますが、お店で手に入りやすい物は大抵アルミの無垢材から削ってカラーアルマイトかけただけなんで、もう少し凝ったデザインの物を探してました。
注意点として、写真だと裏側が分かりにくいのですが、フック本体の下側に円筒形の突起があります。
スイングアーム下側にフック取り付け部がある車体はその部分でスイングアームとの段差を調整する設計なのでしょうが、スイングアームに直接ネジ穴がある車体の場合はかなり不自然な形になります。
私のはこちらだった 為、ハンディグラインダーで切断して使用しています。
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取り付け・精度 | 5 |
---|---|
品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
形状 | 5 |
整流効果 | 5 |
純正のスクリーンも悪くはないのですが、やはりレースで勝つ為に造られたバイクなだけあってスクリーンもレース車両の様にしたかったので導入です。
取り付け、穴の位置ずれの問題もなくとてもカッコよくなりました。
やはり高速道路でスクリーンの効果を感じることができ、純正のより2、3センチ程上がっているので体、ヘルメットに当たる風の位置も上になりました。
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